"Musher" (släde) recensioner av ägarna, specifikationer, bilder

Låt den inhemska tillverkaren maskin "förare" - en snöskoter, för första gången produceras utan hänsyn till deras utländska motsvarigheter. "Tailor" det är ganska bra, trots den uppenbara principen "enkelhet -. Nyckeln till tillförlitlighet"

Skoter förare: design

Motor skoter "Kayur" - kraftverk GX-390 från Honda, som har etablerat sig som en av de bästa motorer som används för att driva utrustningen. Förutom tillräckligt kraftfull motor, är snöskoter också utrustad med hydraulisk skivbroms, och en variator med hydraulisk fjädring, varvid stötdämparna likna starkt liknande Izhevskie. Backväxeln saknas, men att om jag får säga så, bristen på det kompenseras av mycket liten storlek och låg vikt av maskinen.

En klar nackdel är avsaknaden av en bränslemätare, som i hög grad komplicerar processen för att fylla tanken och spårbesittning. skoter Också ingen timmar och vägmätare disk, trots att för alla dessa enheter till fordonskroppen gjuts. Den enda lösningen - att bära fem liters behållare med bränsle. Placera det är möjligt att flygstolar, tillräckligt bra där.

styrbarhet

Snöskoter "förare", som granskar ägarna bekräfta detta faktum, mycket lätt att hantera. Det bör också noteras att sitta på den trevliga och bekväma: benen böjda vid nästan en rät vinkel, så att de inte går stel, medan du kan få upp vid behov - behöver inte ens att böja.

Vid första anblicken verkar det som ratten i en snöskoter är liten, men under åkturen alla farhågor skingra - styrd maskin är ganska bekvämt. Liten vikt transport inte sjunka även på mjuk snö tack vare den stora kontaktytan av spåren och skidorna.

brister

"Musher" - en snöskoter, som tyvärr inte är avsedd att köra tillsammans med passageraren. Vuxna män i varma kläder på kort sadeln inte sitta ner. Naturligtvis kan du gå, men gör det kommer att ha i trängseln. Denna nackdel är inte så mycket att bekvämligheten av åkturen, hur man hanterar bilen i sin helhet. Kompakt och lätt maskin kräver aktivt arbete i kroppen under rörelse och även med en enda ryttare är benägen att välta, vad kan vi säga om två personer - det tål inte ens Ingar "musher". Gäst jägare bekräftar detta - utformade verktyg, tyvärr, bara en förare.

En andra nackdel är kraften i motorn. "Musher" - en snöskoter, vilket är hårt packad snö är det möjligt att accelerera upp till 50 km / t, men lös pudersnö maskin är osannolikt att gå fortare än 25-35 km / t. Med situationen passagerare är ganska tråkigt: hastigheten inte överstiger normal gång. motor begränsare skär av mer än halv kapaciteten hos kraftenheten, vilket avsevärt minskar hastighetsområdet.

Snöskoter "förare": foto och värdighet

Trots två ganska betydande nackdelar, är det värt att komma ihåg att "förare" - en snöskoter, som ser mer ut som en skoter för vintern resor än fullfjädrad turist transport. Liknande föreningar han gör många ägare. Snöskoter "förare", recensioner som bekräftar detta på många sätt liknar precis en skoter - den dynamik, vikt, storlek och enkel hantering.

Styr nästan ingenting vågar är mycket enkel, inte processen inte kräver någon insats från piloten. Även på bar is apparaten inte blir okontrollerbar och stora lyder förare. Efter ett par minuter, tendens maskinen till "öron" upphör att vara sådana och minus och förvandlas till ett rent nöje. Snöskoter får väl bara gå på en ski, den andra cocked upp, inte bara av en kurva, men en rak linje på obestämd tid. Det enda du bör vara uppmärksamma här - kan gå av banan på grund av fattigvård. Så det är värt att kontrollera innan du gör en hjulbas liknande trick.

Permeabilitet och eventuell suspension

"Musher" - en snöskoter, mer som en "leksak" än en fullfjädrad turist transport respektive förvänta sig av honom något otänkbart är inte nödvändigt. Trots detta hoppet kan du göra det. Om det är nödvändigt kan snöskotern väl överleva hoppet och den efterföljande effekten med balustrad höjd av en meter, men det är fortfarande inte lämpar sig för detta. Även när landning från en höjd på ett par tiotals centimeter spjäll fungerar före pausen, att det följaktligen inte gynnar vare själv skoter eller kotor pilot.

Enligt en obekant område till "förare" är bättre att inte klippa - hans inställning, tyvärr, inte har så gott som ingen effektförbrukning i lager.

Snöskoter "förare": tekniska specifikationer och parametrar

Kostnadseffektiv och kompakt "Itlan-förare" - den första inhemska snöskoter skapats, som nämnts ovan, utan användning av utländska erfarenheter. Denna konstruktion tillverkare har fokuserat på de operativa egenskaperna i en rysk vägar och med utgångspunkt erfarenhet och återkoppling av jägare, fiskare och ryttare. Den resulterande maskinen är liten i storlek och lätt i vikt, har en positiv effekt på dess flexibilitet. Den stora fördelen är att det kan skoter transport till konventionell bil trailer, som inte är hans utländska motsvarigheter.

Fyrtaktsmotor, som är utrustad med transport, ger det en tillräcklig nivå av permeabilitet, vilket gör att rida inte bara på trampled banor, utan även djupt spröd beläggning. Kraftenheten - Japanska Honda GX390, motsvarande standard Euro 2 och med en kapacitet av 13 hästkrafter med ett vridmoment på 3600 varv / min. Motorn i sig betraktas som "inte dödat" - en enda garanti ges för 1500 timmar, att för en sådan maskin är mycket, mycket bra. Och med rätt hantering och användning av kvalitetsmotorolja av sin livslängd kan vara verkligt oändliga.

Spår, som att "musher" standard "Buranovskiye" storlekar, men har separata fästen för järnväg suspension. De produceras av JSC "Composite". Produkter av tillverkaren upprepade gånger testas för liknande typer av skotrar "Buran" och "Taiga". Produkter skiljer acceptabel kostnad och levereras i en kort tid. Den torra vikten av maskinen är liten - ca 120 kg. För att uppnå denna massa hanteras med hjälp av en speciell typ av en svetsad ram, produceras med laserleafcutter Benders och programvara.

Detta är en mycket bra prestanda. Hantering och lydnad snöskoter gör det till en oumbärlig fordon för jägare och fiskare.

Kostnaden för en snöskoter "förare"

Denna transport avser det lägre prissegmentet. Kostnaden för "musher" beror på konfigurationen och eventuellt med ett genomsnitt av 160-163 tusen rubel. Snöskoter kan undvara flera billigare om den är inställd KAYUR-motor 420, snarare än standard Honda. Naturligtvis till full enheter bort, men om du vill ha en liten maskin för snabb och bekväm resa, är "förare" ett idealiskt alternativ i fråga om valuta för pengarna.

resultat

Sammanfattningsvis kan vi säga att skotern "förare" - en mycket bra transport som erbjuds av den inhemska marknaden. Det är perfekt för dem som inte har råd att köpa och underhåll av hög kvalitet maskin.

Naturligtvis har han en baksida - en brist på makt, underlåtenhet att anpassa sig till transport av bagage eller passagerare. Trots detta är "förare" har en liten storlek och vikt, tar liten plats i garaget, opretentiös service och kommer med ett bra drivlina, olika tillförlitlighet och enkelhet. Snöskoter är perfekt för dem som inte vill betala för mycket för kända och varumärke, men vill få hög kvalitet bil.