"Toyota Hilux" historia och beskrivning av modellen

Pickup "Toyota Hilux" gjorde sin debut redan 1967. denna bil ursprungligen producerades exklusivt för hemmamarknaden i Japan, och bara under 2005 han introducerades till europeiska bilister, och såldes i Ryssland sedan 2010. Från 1967 till 2004. Det var utsläppt på 5 generationer av denna modell, och våren 2005 gjorde han sin debut fordon "Toyota Hilux" sjätte generationen. Produktionen av denna modell startade i fyra länder: Sydafrika, Thailand, Indonesien och Argentina.

Den största skillnaden mellan det nya fordonet "Toyota Hilux" - förstärkt spar ram, uppgraderade främre och bakre fjädring, en effektivare motor. Pick-up finns med tre olika typer av stugor: en vanlig, långa och dubbla. Ökad längd av bilen med 340 mm, är det nu 5130 mm. Det hjulbas till 3085 mm, vilket ökade inre utrymme i kabinen och karossen har ökat. En ökning av hjulbas avspeglades i att köra bil - det har blivit mer bekväm. Vid jämförelse med tidigare generationer, den nya modellen "Toyota Hilux" avsevärt förbättrad kvalitet på montering: paneler tillverkade av höghållfast stål med korrosionsskyddande beläggning, tätt inpassat till varandra, var mellanrummen mellan dem reduceras till 4-5 mm. På grund av den aerodynamiska formen minskar bränsleförbrukning och minskad vindbrus under körning.

Kabin pickup fem personer kan bekvämt rymma i version Double Cab. De bakre sätena är längre, är det möjligt att ändra lutningen på ryggstödet. Inkom justerbara nackstöd. Blev det möjligt att vika det bakre sätet, vilket ökar volymen av bagageutrymmet. Interiören har material av hög kvalitet, den övre delen av kabinen är täckt med ett särskilt stötbeständig beläggning.

Hilux 2005 modell kom med en femväxlad manuell växellåda, samt en option var möjligt att beställa enhet låsning differentialer. Pickup lastbilar tillverkades i form av fullvärdig terrängfordon och bränslesnåla versioner av 4x2.

Sedan 2006 har alla fyrhjulsdrivna versioner med fyra dörrar hytt började etablera en dieselmotor 3 liter och 171 liter. a. Dessa motorer har arbetat både med femväxlad manuell och fyra-växlad automatlåda med redskap. Med "mekanik" pickup "Toyota Hilux" hastigheter upp till 170 km / t, men med "automatiskt" - upp till 175 km / t. Bränsleförbrukningen var 8,3 liter per hundra kilometer.

Ryska marknaden "Toyota Hilux" levereras med två typer av dieselmotorer: en direkt bränsleinsprutning och en turboladdare. Volymenhet av 2,5 L med en kapacitet på 144 liter. a. Den utrustad med en fem-växlad manuell växellåda, men en som har index för 3,0 liter och 171 liter. s -. fem-växlad automatlåda. Båda modellerna är utrustade med fyrhjulsdrift och främre differential frigöringssystem. Den kombinerade cykeln bränsleförbrukningen för en motor med 2,5 L av 8,3 liter per hundra km, och 3,0 liter för en motor - 8, 9 liter per hundra.

Under 2013 har företaget "Toyota" presenterade uppdaterade SUV Hilux Ny. Ökad markfrigång, förbättrad fjädring, den ökade styrkan av ramen och kroppen - är egenskaper hos den nya modellen "Toyota Hilux". Recensioner bilister om denna bil är olika, eftersom hur många människor, så många åsikter. Men alla koka ner till det faktum att pickupen Hilux - "arbetsnarkoman" det är opretentiös Särskilt bra för körning i kuperad terräng, ekonomisk och tillförlitlig.

Det sista du bör uppmärksamma - detta är priset. "Toyota Hilux" på ryska utställningslokaler är från 1,090,000 rubel (2,5-liters motor) och från 1,408,500 rubel (3-liters motor). Det slutliga priset på fordonet kommer att bero på den valda konfigurationen.