Motornummer: det behöver det?

Det är svårt att föreställa sig en modern man utan bil, som förenklar livet. Men här är köp / försäljning tillsammans med en bunt papper, tillbringade tid, pengar och nerver. När Ryssland översvämmas av utländska bilar, har människor fått en enorm huvudvärk. När allt kommer omkring, enligt rysk lag maskinrummet, kroppen, VIN och många andra data som ska skrivas till TCP. Men utländska biltillverkare tror ismaskin reservdelar. Västerländska tillverkare av motorrummet används endast för service, är det absolut inte nödvändigt för identifiering. Han är inte in i handlingarna i bilen och är intresserad av det långa loppet endast shopper. Nyaste han behövde för att klargöra egenskaperna hos de reservdelar till motorn.

Så, låt oss se, var är i bil nummer av motorn, och varför det behövs. Typiskt, tillverkare tillämpa den på de ingående elementen i maskinen motorn. Betydande svårigheter är det faktum att varje bilfabrik sina idéer om var motornumret ska vara. Läget är oftast tydligt i instruktionerna till enheten. Om bilen inte köps i salongen, som privatperson, kan du hitta instruktioner på Internet. Om ditt garage är värt en produkt av den inhemska bilindustrin, där han måste leta efter motornummer? WHA en VIN, chassinummer och motor i de långa kända lokala bilister. De är som följer:

• VIN ligger på framskärm på högerkanten, är det dupliceras på bagagerumsgolvet (även till höger);
• på oljefiltret, direkt till cylinderblocket (till vänster) av maskinrummet är placerat;
• de sista sju siffrorna i VIN är numrerade kropp.

Varför behöver vi maskinrummet? Han, som har sagts, lagras i bilens PTN. Paritet med antalet kroppen, är det nödvändigt att identifiera fordonet (i synnerhet för att underlätta undersökning av fall av stöld). Dessutom är Ryssland förbjudet att ändra utformningen av bilen utan samtycke av tillverkaren. Därför bör antalet tillgängliga och etablerade i passet enheten matcha (naturligtvis, om motorn inte ändras).

Försoningsprocessen var tråkiga och nummer för fordonsägaren, och trafiken polisinspektör. Ibland tar det flera timmar eftersom inspektören inte kan hitta motornumret. Västerländska oro, som beskrivits ovan, inte fäster stor vikt vid denna uppsättning siffror. Därför är det placeras under huven på en bil på olika platser, men inte skyddade mot yttre påverkan. Sedan april 2011 ryska bilen stannade vid registreringen kontrollera motorn numret. Inställd och hans rekord i registreringspapper i bilen. Dessutom förfarandet för avskrivning själv är förenklad och inte kräver närvaro av ägaren, det sker automatiskt. Vid försäljning av en bil en person som bor i samma område, kan du inte ändra registreringsskylt.

Sant, först har svårt att divergensen av bokstaven och andan i lagen. Många bilägare klagade över att MREO fortfarande förena sina siffror. Men nu är situationen verkar vara normal.