Tunnelbana "Skrivare" representerar en av stationerna i underjordiska Moskva , som är på Lublin-Dmitrovskaja linje. Den ligger mellan stoppen "Kozhuvskaya" och "Volzhskaya". Det öppnades tunnelbanestationen "Skrivare" i december 1995 och uppkallat efter den självbetitlade distrikt i Lublin-Dmitrov linje.
Lublin-Dmitrov linje
Ljusgrön den första grenen öppnades efter Sovjetunionens kollaps. Den började byggas i slutet av 1980-talet, och det togs i drift under vintern 1995. För närvarande omfattar den Lublin-Dmitrov linje sjutton driftsstationer, däribland underjordiska station "Skrivare". Operativ längd av en ljusgröna grenar av nästan tjugo-fyra kilometer. Genomsnittliga tiden för hennes resa är lika med trettio minuter. Det är värt att notera att den tionde raden i Moskvas tunnelbana till 2007 i officiella dokument kallas Lublin och i dag är helt byggd endast dess södra område och den centrala delen direkt. För övrigt är det under uppbyggnad och enligt plan ska tas i drift under 2014.
Metro "Skrivare": allmän information
Denna station, som tidigare nämnts, ligger i området samma skrivare, i den så kallade sydöstra administrativa distrikt. Det är intressant att under nitton år av sin existens har aldrig bytt namn. För närvarande är han det grundaste av alla tunnelbanestationer i Moskvas tunnelbana. Passagerartrafiken station, tills nyligen, var lite mer än tjugofem tusen människor.
Historia av stationsnamnet
Som har noterats, de underjordiska "Skrivare" (Moskva) har fått sitt namn till den närliggande distrikt, på vars territorium är det i själva verket är. I sin tur är historien om det förflutna sammanflätad med historien om St Nicholas Perervinsky kloster, som grundades 1380-1381, respektive. Idag, i officiella dokument finns två varianter av namnet på detta område - Pechatnikova och skrivare. Enligt den första versionen, kommer namnet på området från namnet på en viss Vladimir Pechatnikova, serviceman dödades i Livländska kampanjen. Omnämnandet av det konstateras i Annals of 1558. Enligt en annan version, på sjuttonhundratalet i byn, som var bara på denna plats i stort antal målade chintz. För att påskynda invånarna använde speciella träform med en utskuren i förväg präglat mönster, som sedan målas i olika färger. Täcker calico brokiga färgmönster, befälhavaren som om "ut." Därefter började allt terrängen för att ringa skrivarna. Som ni kan se, är den version mycket olika, men kärnan är densamma.
Uppgifter om stationen
Tunnelbanestationen "Skrivare" är trehpoletnoy, det vill säga med två rader av pelare, och klassificeras som ytlig. Detta innebär att anslaget är konstruerad öppen metod för standardiserade prefabricerade byggnader av armerad betong. Dess djup i det här fallet inte är mer än fem meter. Ett utmärkande drag av stationen är förekomsten av flera ytterligare överlappning av stöd, vilka är anordnade parallellt med axeln enfilade. Spår Väggarna är klädda med svart och grått marmor, som används för dekoration av rosa marmorpelare. När golvet, lade han ut en flerfärgad granit, som bildar ett mönster av regelbunden form. Fixturer original design, monteras i taket vågig form, utgör grunden för belysningen. Det är värt att notera en stor panel, som ligger i lobbyn och görs i en speciell teknik för målning på metall. Målningen gjordes av konstnären V. A. Bubnovym och ägnas åt arbete och fritid moskoviterna. Utanför tunnelbanestationen "Skrivare" (Skrivare område) är inrett i röda och vita färger.
transportknut
Ge en stad med detta stopp sker på stegar genom östra vestibul. Härifrån passagerare kan få på Polbina street Guryanov och motorvägar. West lobby är för närvarande stängd, men även med de villkor, på grund av sin ringa storlek, det kan endast användas som en utgång. Det bör noteras att ledningen för Moskvas tunnelbana kommer att förlänga Kakhovka grenen direkt till stationen "Kashira" i framtiden. Motsvarande förändring kommer att ske genom denna oanvända utgången av tunnelbane västerländska "Skrivare". Byggandet av trafikplats nav planeras inom en snar framtid. Dessutom, framsidan av stationen "Skrivare" kongresser belägna på en anslutande gren (två sätt) i den elektriska depå, som tjänar nu överväga linjen.