Moscow International Motor Show: Foto & recensioner

Moscow International Motor Show 2016 - är den största händelsen i Ryssland ägnas åt bilar. I år utställningen har presenterats 5 gånger färre bilar och företag än under de senaste åren. Inte överraskande, och närvaro sjönk också.

Moscow International Motor Show

Händelsen är en av ledarna inom fordonsindustrin, och rankas bland de bästa återförsäljare i världen. Utställningen hålls vart 2 år, så gå till händelsen - det är en stor framgång. Huvudsyftet med den internationella salongen i Moskva - är en presentation av inhemska innovationer och visa upp de senaste utländska modeller som fortfarande planerar att sälja på den inhemska marknaden.

Evenemanget hålls även i år på en stor plats "Crocus Expo" i 2006, innan den ägde rum på Krasnopresnenskaya vallen. Den första bilen utställning hölls 1993, så att denna gång höll 13 Moscow International Motor Show. Foton från händelsen kan ses nedan.

lada

I år har fokus legat på den inhemska företaget "AvtoVAZ". För det första beror detta på att de tomma platserna i kupén fanns många och deltagarna i årets fått en hel del uppmärksamhet. För det andra har företaget infört så många som 19 modeller, varav 6 är begrepp, med huvud uppmärksamhet ägnades åt denna visst märke.

Definitivt stjärnan i showen var "AvtoVAZ" modell. Således anläggningen infört en sportmodell Lada Xray och Lada Vesta. Grundidén för tillverkaren blev Xcode, som länge har ryktats. En annan nyhet var Lada 4x4 dock tillverkarna har en gång sagt att i serieproduktion av denna bil kommer inte att gå.

Lada placerade sina modeller och i den öppna delen av utställningen, ger därmed möjlighet att alla som vill provköra.

Hyundai

En annan viktig företag på mässan var Hyundai. Men till skillnad från "AvtoVAZ" hon satte bara en produkt - en bil Creta, men i sex olika färger. Företaget gör huvud andel i detta år är det på den här modellen, och hoppas att det kommer att bidra till att öka försäljningen med 10-12%.

mersedes

Detta är kanske den enda utländska företag som var väl representerade på bilsalongen. Så Mersedes hyrde ett rum, förresten, en av tre på utställningen. Företaget blev crossover huvud premiären GLC. Men utställningen också sätta upp några fler modeller, som inte har sett den inhemska köpare: C-Klass Cabriolet, SLC-klass, E43 och GLC-Class AMG.

andra tillverkare

På utställningen fick omfattande täckning av den kinesiska maskintillverkare: Dongfeng Motor, Geely Motors, ravon och FAW.

Företaget Geely Motors, kanske den mest kända av de kinesiska tillverkarna på den inhemska marknaden. Moscow International Motor Show gav henne möjlighet att presentera den viktigaste produkten - företagets första crossover Geely NL-3. Som visades för första gången Executive sedan Emgrand GT, produktion som redan har fastställts i Vitryssland.

Dongfeng presenterades vid bilsalongen sju av dess nya produkter, de mest intressanta av dessa var det första företaget predstavitelstky sedan A9. Även synpunkter från besökarna nitade mäktig krigare, som omedelbart dubbades "Kina Hammer". I princip är alla modeller av företaget behandlas.

Ravon Företaget är känt för att ha släppts ur produktionsmodellen Chevrolet. Så den här gången visade en modell Nexia Modell R3, som redan säljs i Ryssland och framtida R4. Det noteras att den nya produkten kommer att kosta mindre än 500 tusen rubel.

Officiellt har Volvo inte deltagit i kabinen, men modellerna av detta märke har utsatts för sina auktoriserade återförsäljare, företaget "Obukhov." Nya produkter är inte närvarande, men utsattes för nuvarande modeller, som kan köpas i salongen.

Bland de intressanta modeller bör kallas och den senaste gemensam utveckling av företagen KAMAZ och USA - minibuss "shuttle" till autopiloten. New intresserad av både press och besökare.

Notera också att Ryssland planerar att återvända den iranska producent - Iran Khodro, som planerade att sätta försäljningen av modellen.

Varför inte presenterades andra deltagare

I år en hel del företag ut sina modeller på Moscow International Motor Show. MIAS i samband med detta se bakgrund av tidigare år är mycket sämre, och situationen är inte korrigeras ens nedgång i priserna för hyra av utrymme i 2 gånger i jämförelse med den sista utställningen.

Officiellt företaget, som inte deltog, kallad några skäl. Så Kia Motors Rus och Cherry sade att delta i utställningen innebär alltför höga kostnader och gästerna på utställningen i år kommer att något.

De flesta företag, nämligen Renault, Suzuki, Toyota, UAZ, Volkswagen, BMW, Ford, GM och Mitsubisi sade att det är olönsamt att delta i salongen, och de är bättre att rikta resurserna till högre prioriterade projekt och i andra delar av marknadsföring.

Moskva International Salon förutsätter att tillverkarna kommer att visa produkter som ännu inte säljs på den ryska marknaden, så om företaget inte prime, då betydelsen av deltagande helt enkelt förlorat. Av denna anledning, vägrade att delta i Mazda och Subaru utställningsföretag.

Men enligt experter är det inte i det här, och bolaget inte delta i Motor Show på grund av sanktioner och nedgången på marknaden. Faktum är att under de senaste åren har vissa tillverkare lämnat den ryska marknaden, och majoriteten noterade en allvarlig nedgång i försäljningen.

priser

Trots att utställningen var öppen från 24 augusti de två första dagarna, tillgång till det var först i pressen. Den som vill besöka Moskva International Motor Show från 26 augusti - 4 september. Priserna på biljetterna var ganska trevlig. Så på 26-28 augusti för att komma till utställningen kan fås för 1000 rubel under de närmaste dagarna besöker priset sjunkit till 700 rubel. Biljetten för barn 7-12 år kan köpas för 350 rubel, och upp till 7 år, var fri passage.

recensioner

Blandade åsikter framkallade Moskvas International Motor Show. Recensioner av det var mycket annorlunda.

Bland fördelarna inkluderar ett litet antal besökare, så att du enkelt kan se alla dina modell. Dessutom alla vunnit utställning av veteranbilar från representerade tillverkare och därefter. Besökare har nöjd även tävlingar och souvenirer, som gav vissa företag.

Besökare på de brister noterade oförmåga att sitta i bilen. Så, bara Mersedes öppnat alla sina modeller, andra tillverkare fick sitta i bästa fall endast 1-2 bilar.