«Lada Vesta" motorn i alla möjliga varianter

Visst alla inhemska bilister undrar vad som kommer att hända på bilen "Lada Vesta" motorn i den sista uppsättningen.

i fyra möjliga svar är i fråga. Betrakta området erbjuds av biltillverkaren.

«Lada Vesta" i plocka VAZ-11189

Detta är den svagaste av de representerade enheter, som kommer att utrustas med "Lada Vesta." Motorn är värt bara för att jämföra med senare versioner, och denna egenskap kommer att bli klart. I själva verket är det en modifiering av VAZ-11186. denna motor enda skillnaden är att det har olika inlopps- och utloppsventiler. Resten av specifikationerna liknar den gamla modellen.

Tidigare är motorn redan är installerat på modeller av "Grant" och "Priora", tillsammans med en mekanisk 5-växlad växellåda. Men med tanke på den större storleken på "Lada Vesta", verkar vara på det, kan dessa inte vara möjligt.

«Lada Vesta" i plocka VAZ-21129

Denna modell är av stort intresse. Det slagvolym av 1,6 liter, och kraft understiger 106 hästkrafter. Resultatet uppnåddes på grund av det antal ventiler: de är 16 till åtta, som är utrustad med en grundläggande "Lada Vesta."

Kommer motorn att exakt monteras på halvkombi och utrustning "Classic", i kombination med en manuell växellåda. Denna version verkar acceptabelt för de ryska vägarna. Men du behöver bara följa kamremmen, som i händelse av avbrott ventiler snabbt försämras. En annan stor nackdel här - det är buller, och så småningom till honom, kanske mer kommer att läggas och klappar.

«Lada Vesta" i plocka VAZ-21.176

Denna ändring kommer att vara den mest kraftfulla och produktiva av de fyra, trots att det inte är den dyraste. Troligtvis kommer motorn etablera en sport version av den efterlängtade för många bilister fyrhjulsdrift kombi, och kanske han kommer att gå ner i lådan och "Lux". Denna "Lada Vesta" motorkapacitet kommer att vara 1,8 liter (för ett förbättrat aggregat 21179).

Det sägs att motorn kommer med en fem-växlad automat robotiserad växellåda.

Denna kraftenhet är redan inger förtroende. Kraften i motorn här är 122 hästkrafter, men ytterligare förbättringar kan ökas även i den ursprungliga versionen.

Naturligtvis kommer strömmen att innebära och högre bränsleförbrukning. Men fans av branta enheten är osannolikt detta faktum någonsin stoppas.

«Lada Vesta" för att slutföra import HR16DE-H4M

Denna motor är den dyraste i raden på grund av det faktum att han importerat. En sådan motor är installerad på många maskiner "Nissan".

Installerad i vår bil "Lada Vesta" motor "Nissan" kommer att ha följande egenskaper: en motor på 1,6 liter, men den har 114 hästkrafter, vilket är en mycket bra indikator. Även tunga "Lada", kommer han att kunna göra mobil och snabb. Som medborgare och förare, ofta reser om landsbygden på vägen, inte kan undgå att notera dessa positiva egenskaper.

Dessutom är det verkligen tillförlitliga. Experter försäkrar att dess livslängd överstiger mer än hälften av vanliga vazovskaya enheter med samma cylindervolym.

Därför är det värt att vänja sig vid det alltför nära. När allt kommer omkring, när det gäller praktiska, kan det löna sig och i jämförelse med andra, billigare ändringar.

Installera den här motorn är planerad till coupe kroppen. Uttrycksfulla och även med idrotts manners sedan bli "Lada Vesta." Motorn, vars egenskaper liknar yngre versioner, så kan slå dem.