Hur man byter lager UAZ: nyanser och analoger

Bilen använder en hel del tekniska element. En sådan lagernavet. UAZ de monterade också. Det är en integrerad del av ett fordon. Trots allt, tillhandahåller detta lager jämn rotation av de drivande och drivna hjulen runt en axel. Denna nod upplever en enorm stress. Därför är det möjligt att den främre hjullager Oise kan kollapsa. Vad är resursen av elementet, vilka är tecken på misslyckande och hur man byter? Allt detta - senare i denna artikel.

resurs

Den genomsnittliga livslängden för elementet är ca 150 tusen kilometer. Men det är värt att notera att denna siffra kan skilja sig väsentligt. Vid en UAZ "Patriot" lager och kan tjäna 300 tusen, och å andra sidan att kollapsa så tidigt som 40.

Varför händer detta?

Lager inträffar i de flesta fall på grund av bristande smörjning. Det kan tvättas ut ur buren. Speciellt ofta händer på maskiner som används i off-road. När de passerar en annan ford vatten blir inte bara broar och lådan, men lagernavet Oise. Som ett resultat, fungerar cellen "torrt". Dessutom navet bärande Oise misslyckas i närvaro av fasta föroreningar. Damm och smuts kommer att arbeta i buren som slipmedel. Tung trafik är också en orsak till fel på hjullagret. Om maskinen används ofta på ojämn terräng, förberedas för den förestående byte av lagret. Dessutom gör elementet inte gillar stora gropar. Även i off-road hög profil däck alla oegentligheter bör ske mycket noggrant. hjullager gillar inte slarvig körning. Förutom slag överförs till andra upphängningselementen. Denna stötdämpare och bussningar hävarmar (i fallet med "Patriot" med främre suspension). I sällsynta fall är orsaken till misslyckandet en fabrik äktenskap. Det är därför UAZ navlagret (nummer 127 509 i katalogen) faller till 30 tusen, även om det bär en mycket annorlunda liv.

Korrekt installation - ett löfte om hög resurs

Vad händer om efter byte elementet har misslyckats igen? Och inte 30, och 3000 km? All materia i fel miljö. Detta är en av de vanligaste anledningarna till hjullager misslyckas. Om du ställer in objektet inte i önskad vinkel (naiskok), sedan klippa belastningen kommer att öka avsevärt. I detta fall kommer objektet att kollapsa vid de första tusen kilometer. En annan viktig punkt - kraft åtstramning. Om byte av befälhavaren allvarligt åtdragna muttern lagret belastningen på det också kommer att öka med flera gånger. Objektet ständigt uppvärmd. Som ett resultat av detta behöver den UAZu ersättning Sats igen.

Hur man avgör slitage?

Som den aktiva elementet samverkar med navet, kommer fördelningen vara associerad med hjulet. Bestäm lagerfel är enkel nog. On the move, hörs den "torra crunch" (rullen sfäriska mekanismer). Detta innebär att den inre ringen är bruten och nålar spinning ojämnt. Med tiden kommer ljudet att förstärkas. Dessutom kan problemet åtföljas av vibrationer. De kan överföras till ratten och i själva kroppen. Det är mycket farligt att rida på en sådan bil, eftersom det finns en risk för att kil hjulen. Vid hög hastighet, kan det orsaka okontrollerbar sladd.

Om du ignorerar problemet och fortsätta börjar bilen för att dra åt sidan. Det kommer alltid att behöva plocka upp hjulet för att fortsätta rätlinjig rörelse.

Hur man byter? Avlägsnande navet

Fördelen med off-road design Uljanovsk produktionen är ganska enkel. Därför byter den bakre hjullageren UAZ kan vara deras egna händer. Så få att fungera. Först måste vi stöttning av bilen, efter att ha trasiga bultar av fastsättning av hjul. Bilen parkeras på parkeringsbromsen. Dessutom rekommenderas att installera stoppklossar. För att ta bort lagret, är det nödvändigt att ta bort hela navet. Först, extrahera bromsskivan. Därefter skruva de tre skruvarna som finns på ärmkullen kapskivor. Avlägsna elementen och gut skärande sex bultar som håller själva kopplingen. det är därför nödvändigt att fixera navaggregatet spade. Annars kommer det rulla under nedmontering av elementen. Efter extraktion hylsa stänga ned fliken nyckelhål bricka och låsmutter skruva själva navet. Därefter extrahera brickan med hjälp av en minus skruvmejsel. Skruva loss muttern och navet själva navaggregatet.

lagerbyte

Således navet i sina händer - det återstår bara att ta bort de gamla batterierna och installera den nya. För detta ändamål tar vi en skruvmejsel och extrahera den inre ringen av navet. Den sista delen fick också. Observera att du måste ta bort körteln för demontering cellen. Det är av engångstyp och kan inte vara åter installation. I nästa steg vrängs tryckbrickan Kit extrakt omentum och den inre lagerringen. Alla borttagna objekt som ska rengöras - du kan använda bensin eller fotogen att suga element. Inrättande av en ny hjullageren på UAZ, uppmärksamma tillståndet för parning med honom element. Måste vara fri från bucklor, repor och andra tecken på slitage. Vid byte varierar som de inre och yttre lager hubbar.

Att pressa ut den gamla element, använda specialverktyg. pressa försiktigt antenner inre och yttre hållarringen och drar objekt ut.

installation

Inte montera medlem med en hammare eller andra tillgängliga objekt. För att undvika skevning, använd spindeln. Hennes vi bädda nya lagerringar. Efter lyckad installation måste åter kontrollera kvaliteten på angöringselementet. Lager ringar får inte vridas handkraft. Ytterligare montering sker i omvänd ordning. En viktig punkt: följ åtdragningsmomentet av lagret. justermuttern måste dras åt med en kraft av 30 till 40 Nm. Slå på poddomkrachennom bilhjul hand - det måste vara lätt att rotera. Samtidigt som man tillåter en liten lucka. Inget behov av att dra åt justeringsmuttern tills det tar stopp - lagret måste vara värme clearance.

hälso råd

Kontrollera "nålar" av fettet innan du installerar lagret. Ofta behöver tillverkarna inte rapportera till fett. På grund av denna resurs faller kraftigt. När det gäller den typ av smörjning, bara använda specialiserade - för hjullager. Neutral "Litol" eller "grafitka" kommer inte att fungera.

slutsats

Så vi listat ut hur man självständigt ersätta lagernavet på UAZ fordon och vad är dess misslyckande symptom. För att undvika ökat slitage, är det nödvändigt att tillhandahålla högkvalitativa fett nål medlem och eliminera snedvridningar under installationen.