Bilar, Bilar
Hur man använder en hydrometer för att mäta elektrolytens densitet
Om plötsligt batteri i bilen inte fungerar, och elektrolyten nivån är inom normala gränser, är det första du behöver för att mäta dess densitet. Och för detta borde alla bilister veta hur man använder en hydrometer.
Vad är en hydrometer och hur det fungerar
Areometrar är av olika slag: det beror helt på densiteten hos vad vätska behöver mätas. Det mest praktiska värdet för den genomsnittliga bilisten har en bilhydrometer avsedd att mäta tätheten hos både elektrolyten och kylvätskan. Den kan köpas hos någon butik som säljer bildelar eller på marknaden.
Observera säkerhetsåtgärder
Vid mätning av elektrolytdensiteten är det viktigt att inte bara veta hur man använder hydrometern utan också att observera säkerhetsåtgärder. Allt arbete ska utföras i skyddshandskar, glasögon, lämpliga kläder och skor. Låt inte elektrolyten komma in i kroppen och ögonen. Alla åtgärder med batterier måste utföras i ett varmt ventilerat rum, eftersom det under laddningsprocessen frigörs giftig gas.
Om syra kommer in i ögonen eller på huden, ska området för den kemiska brännsköljningen sköljas rikligt med vatten. Under inga omständigheter ska du försöka neutralisera syran som har fallit på kroppen (till exempel läsk). Detta kommer bara att förvärra situationen. Då är det nödvändigt så snart som möjligt att söka till en medicinsk institution.
Vid arbete med frostskydd är det också nödvändigt att följa säkerhetsåtgärderna. Radiatorlocket kan endast öppnas efter att kylvätskan är helt nedkyld, så att den inte matas ut och som en följd blir bränd.
Efter mätning av densiteten måste hydrometern sköljas ordentligt i rinnande vatten innan det slutliga avlägsnandet av syrarester eller kylmedel. Om detta villkor är uppfyllt, kommer hydrometern för mätning av elektrolytens densitet (frostskydd) att tjäna dig mer än ett dussin år.
Similar articles
Trending Now