Hur är en anpassning av den interna ventilförbränningsmotorn?

Driften av var och en av förbränningsmotorn inte är möjlig utan de inlopps- och utloppsventilerna. När dessa mekanismer är stängda, är bränsleblandningen komprimeras, vilket i sin tur driver kolven. Nu många personbil monterade 16-ventilsmotorer. Var och en av ventilerna 16 har en liten spalt lämnas mellan skaftmekanismen och en kam hos en kamaxel.

Detta avstånd är nödvändigt för att säkerställa att när upphettas breddning delarna inte berör varandra, och således inte försämrar motorns prestanda. Behovet av att ställa upp dem där varje år, ungefär 40 till 45.000 kilometer.

Hur man justerar ventilerna?

För att komma igång, bör du vänta tills motorn har svalnat. Experter rekommenderar att göra justeringsventilen endast när motortemperaturen inte är högre än 38 grader Celsius. Till detta är tillräckligt för att sätta fordonet in i garaget med en lufttemperatur på 20 grader, och efter 2 timmar är det möjligt att arbeta säkert fortsätta.

Så går vi direkt till frågan om hur man producerar inställning ventilen. Efter vår motorn har svalnat, ta bort locket och skruva loss skruvarna tramblera luftfilterfastsättnings. Nästa bort ventilkåpan och ta ut gummibrickan. Därefter avlägsnas artikeln åt sidan (företrädesvis slå in den med plastfolie för att undvika vägdamm vidhäftat till väggarna) och ställa in fordonsbromsen. Nu måste du slå på den 4: e eller 5: e växeln och sätta domkraften under höger framhjul. Om detta är en bil med en automatisk växellåda, översätta Check Point spaken i läge "P". Efter detta vår stöttning hjul och vrid den tills dess, tills reglaget vibrator inte kommer att tillföra positionen för den första cylindern i BMT. När våra träd kommer att vara i position övre dödläget, fortsätt att justera gapet.

Ventiljustering utförs i följande sekvens:

• Första justerade mekanismer clearance 1:e cylinder.
• Efter rullning löpare tramblera 90 graders ventil justeras tredje cylindern.
• Nästa vi göra samma sak med den 4: e cylindern (reglaget tramblera alltså rotera ytterligare 90 grader).
• Den sista melodi 2nd cylinder.

Det bör noteras att justeringen av själva ventilen (2106: e VAZ ingår) är som följer:

• Med hjälp av en skruvnyckel 11 millimeter försvagas låsmuttern.
• Minus skruvmejsel och proben är justerbar spalt (helst bör ha 0,2 millimeter).
• Efter att ha tagit i händerna på 0,2 millimeter mätstickan och kontrollera kvaliteten på arbetet. Om det görs på rätt sätt, kommer sonden tränger in i gapet med en liten ansträngning. Ägna särskild uppmärksamhet åt detta. Om objektet kommer att flyga genom gapet eller tvärtom, fast mellan kammen och stammen - ni vet, att justeringen av ventilen har gjorts på rätt sätt.

• Efter inställning av önskad clearance samla allt på plats och starta motorn. Justerade poster bör inte publicera ovidkommande ljud när motorn är igång. Om allt går bra, då justera ventiler VAZ lyckades.