Fiat 500: specifikationer, recensioner av ägarna (foto)

Fiat 500 - en tredörrars stad bil klass "A", som serie produceras sedan 2007. Förresten, har de första modellerna i 500-th "Fiat" produceras ett halvt sekel sedan, men snart glömde denna modell. Och år 2007, har den italienska tillverkaren beslutat att återuppliva legenden. Vad kännetecknar den nya "Fiat 500"? Recensioner av ägarna och en genomgång av bilen - senare i denna artikel.

utformning

Minicar har ett mycket ovanligt utseende, som skiljer den från andra konkurrenter, säg, "Matiz" och "smarta". Fiat 500 (foto av bil kan du se nedan) har en originell design, som enligt tillverkaren beskrivs som "diskret retrostil."

Faktum är att de italienska designers lyckats hålla varumärket funktioner i "Fiat", och samtidigt att modernisera vagabond.

Front bil dekorerad med fyra symmetriskt placerade lampor. Kylargrillen är inte särskilt sticker ut maskinen: på sidorna av märkesvaror logotyper drog två silverband. Stötfångaren har också sina egna små "ögon", det vill säga dimljusen. Side klart silhouetted breda hjulhus, som tillsammans med en lång och en upphöjd tröskel ger bilen mer aerodynamiska. Övergripande utformningen och kropp design gör Fiat 500 en mycket snygg bil som tydligt kommer att stå ut från den grå massan av andra bilar och kraftigt manövrera i tät stadstrafik.

Sammanfattningsvis fråga om design jag vill påpeka att italienarna har kunnat lösa nästan omöjlig uppgift - att skapa en halvkombi som skulle upprepas form modeller 50-60-talet, och samtidigt inte verkar mycket föråldrad mot bakgrund av bilar.

mått

Måtten på "Fiat" mycket, mycket blygsam. Fordonslängd på 3,5 meter, bredd - 1,6 meter och höjd inte ens upp till nivån på 1,5 meter.
Ja, dimensioner "italienska" mycket kompakt, som verkligen där för att tala om markfrigången, som bara är 130 millimeter. Med en så låg clearance utanför stadens gränser (utom motorvägar) på denna lilla bil är farligt att resa. Med andra ord, om resor av den typ av ägarna femhundradel "Fiat" kommer att glömma.

interiör

Och här är där det roliga börjar. Om det yttre utseendet på bilen italienarna försökte bevara relaterade funktioner i "Fiat" tidiga år, något inuti allt det ser mycket mer attraktivt. Omedelbart fångar ögat runt instrumentbrädan (förresten, är densamma som finns i UK "Mini Cooper"), som rymmer både hastighetsmätare och varvräknare. Ratt utrustad med ett flertal olika kontrollknappar och av mittkonsolen sträcker smidigt shifter. Avvisare, samt märkes radio, placeras nästan på den övre panelen. När det gäller kombinationen av färger, de italienska designers lyckats göra en mycket harmonisk och mysig inredning. Bred plastinlägg "aluminium", som sträcker sig från föraren till passagerarsidan, den passar väl in i den allmänna vy av det inre.

Förresten, trots att företaget "Fiat" började att leverera sitt utbud av bilar under de senaste 5-8 åren av omborddatorer (även i grundläggande utföranden), saknar femhundradel modell denna elektroniska assistent.

I grund och botten arkitektur frontpanelen inte ser överbelastad med olika "vändningar" och andra verktyg: Show "Fiat" görs mycket enkel, utan patos och lyx. Men viktigast av allt - det är ergonomi, eftersom alla reglage och knappar är placerade för maximal komfort användning. Den främre sätesraden har några ovanligt för moderna personbilar runt nackstöden. Men samtidigt bilägare noterade förekomsten av bra sidostöd, varför föraren inte tar bort från en plats på de skarpa svängar. Och här några klagomål där justeringen. Men för total komfort inte skulle hindra utnämningen av rattstången på flyget. Detta är dock inte en så stor nackdel.

Kvalitet efterbehandling material, som alltid, på hög höjd. Samma sak gäller för elementen bullerskydds.

kabinutrymme

Den speciella ämne för diskussion - en rymlig interiör. Om det, i enlighet med de dimensioner "Fiat" kan inte tala, men även den högsta föraren känner sig bekväma framför. Detta bidrar till frontpanelen smart design och allmänna utformningen av interiören. Men du måste offra utrymme i bakre raden av säten - är bara barn kan känna bekvämt. Vuxen samma person tillbaka är inte mycket bekväm att sitta (även om tillverkaren hävdar att maskinen kan rymma upp till fyra passagerare). Little "Cooper" och som har mer ledigt utrymme.

Resten av inredningen italienarna lyckades på en solid topp fem. Och när det gäller komfort, inga invändningar.

"Fiat 500". tekniska egenskaper

När det gäller tekniska egenskaper, är den italienska halvkombi på den ryska marknaden som presenteras i två versioner. I raden av kraftverk, finns det två fyrcylindriga bensinenheten. Bland dem är "junior" med dess arbetsvolym av 1,2 liter har en effekt på 69 hästkrafter. Vid första anblicken kan detta verka otillräcklig effekt, men när man tänker på tjänstevikt på bilen, vilket är mindre än 1 ton (det vill säga 865 kg), allt faller på plats. Den andra bensinmotor under dess arbetsvolym av 1,4 liter utvecklar vid 6000 varv per minut så mycket som 100 "hästar". Båda kraftverk mycket vysokooborotisty och eftersom maskinen kan skryta goda dynamiska egenskaper. Enligt normer toxicitet de uppfyller Euro 5-normen.

dynamik

Med 1,2-liters bensinmotor bil Fiat 500 vinner "hundratals" i mer än 12 sekunder. Således dess högsta hastighet är 160 kilometer per timme. Med mer kraftfull 100-hästkrafter, "Fiat" mycket mer säker känsla på vägen, "hundra" blir allt 10,5 sekunder. "Maximal hastighet" när den är lika med 182 kilometer per timme. Inte illa, för en stad runabout.

När det gäller drivlinan, ryska köpare kan välja mellan två sändningar. Bland dem, en i en mekanisk 5-växlad automatisk och 6-hastighet. Det senare kan endast installeras på 1,2-litersmotorn. 100-starka "aspirerade" bemannad endast fem-stegs mekanik. Valfri installation återförsäljare erbjuder en 5-växlad robotiserad växellåda.

ekonomi

Bränsleförbrukning "Fiat", liksom dess storlek, mycket blygsam. Så, för 100 kilometer i kombinerad mod, spends bilen ca 5,1 liter (för 1,2-liters motor). En mer kraftfull maskin förbrukar mindre än 6 liter på "hundra" i det kombinerade tillståndet. Tankvolym är bara 35 liter, men som det visat sig, full-fill "Fiat" har nog för minst 450-500 kilometer.

Fiat 500: priset

Utgångspriset för en subcompact kombi 2014 börjar med ett märke på 552 tusen rubel. För det priset erbjuds med en komplett uppsättning av 1,2-litersmotor och manuell växellåda. För samma maskin kommer att få betala ytterligare 43 tusen rubel. Alternativ med 1,4-liters motor kommer att finnas tillgänglig till ett pris av 665 000 rubel. I det här fallet ger återförsäljaren en mängd olika alternativ och tillbehör för varje modell "Fiat".

Vilka alternativ är inkluderade i grundutrustningen av en halvkombi?

Det bör noteras att den grundläggande utrustningen av bilen "Fiat 500" är redan en del av en egen CD / MDE-radio med sex högtalare, läderratt, paket "Comfort" system "Bluetooth" med automatisk taligenkänning, eluppvärmd bakruta, startspärr, multipel front-end och sidokrockkuddar, nödbromssystem, ABS, EBD, såväl som många andra användbara utrustning.

Sant, det finns italienarna och en stor nackdel - ingen luftkonditionering i basen och i topp-end konfiguration. Och även när det inte tillhandahålls av tillverkaren alternativ. Utgången av de heta kvav dagarna ett - att gå med alla fönstren öppna.

slutsats

Fiat 500 - det är en stor bil för att resa runt i staden och stora städer. Utåt har det en mycket elegant och slående utseende, är insidan mycket mysig, och nivån av komfort kan ge odds till alla "Matiz" eller dess främsta konkurrent - "Nissan Micra" Tyvärr kostnaden det en storleksordning för hög, vilket förklarar en sådan låg efterfrågan på den här bilen i Ryssland och OSS-länderna. Även som ett andra fordon för familjen femhundradel "Fiat" - det är ett lämpligt alternativ. Vad det än var, men denna modell är värt mest uppmärksamhet, vara säker på att titta på det. Och utforska informationsresurser relevanta ämnen. I allmänhet, som i standard reklam: "Fiat 500" - ägarna recensioner talar för sig själva!