Nyheter och Samhälle, Miljö
Den djupaste tunnelbanestation i St Petersburg tunnelbanekarta, historien om bygg
Sätt att resa under marken på stora djup utformades ursprungligen i S: t Petersburg för att kunna använda dessa byggnader som skyddsrum i händelse av krig. Som väntat var denna åtgärd motiverad vid tidpunkten för det Stora fosterländska kriget.
Den djupaste tunnelbanestation var i S: t Petersburg är ingen tillfällighet. Denna roll är inte bara vissa strategiska beräkningar, men svårt geologiska förhållanden, där utgrävningen av tunnlar och byggande av stationerna själva.
Den djupaste tunnelbanestation i S: t Petersburg öppnades i december 2011.
Historien om S: t Petersburg metro konstruktion
Historien om byggandet av denna anläggning är ganska tragiskt.
Förutsättningar för byggandet av tunnelbanan i huvudstaden i den ryska imperiet, som på den tiden var St Petersburg, var i slutet av 19-talet. Vid tidpunkten projekten sattes upp, men Nicholas II, de avskedades 1903.
Dessa projekt hade funktion - de var mestadels bock. En konstruktion av tunnlar hämmas på grund av bristande ekonomiska och tekniska resurser i svåra geologiska förhållanden (grundvatten nivå värderad).
Senare, i samband med de sociala omvälvningar i byggandet av tunnelbanan i S: t Petersburg har glömts bort under flera decennier. Jag minns detta i 1938, vid en tidpunkt då det blev starkare Sovjetunionen hade makt att genomföra denna plan på allvar.
I 1941, var fjäder metrostroevtsy under 34 gruvschakt konstrueras. Men sedan började kriget visade sig vara ett hinder, inte gett att fortsätta byggandet. Som ett resultat, alla byggda stammar och tunnlar svämmade (översvämmas av grundvatten). Återställ allt detta började först 1946. Mycket tid har gått sedan dess tidigare dök upp i S: t Petersburg tunnelbana är den djupaste station.
Den första stationen
Den allra första efterlängtade sekelskiftet berömda Leningrad Metro togs i drift efter en längre konstruktion i November 1955. Hon är vid den tiden bestod av endast sju stationer:
- "Narva";
- "Revolt Area";
- "Kirov Plant";
- "Avtovo";
- "Technological Institute";
- "Baltic";
- "Vladimir."
Sankt Petersburg metro: Metro systemet, karakteristisk
Som ryska järnvägen, har Petersburg underground samma spårvidd - 1520 mm. Under jord har 6 nav som förbinder två stationer och en nod vilken kombinerar de tre stationerna. Totalt 856 tunnelbanevändkors, rulltrappor - 251 och 72 i lobbyn.
Kompositionen inkluderar en vagn 1534. På natten alla tunnelbanelinjer passerande tåg 3106. tåghastighet - 50 km / t. Maximum - 90 km / t. Intervallet mellan tågen - 2 minuter, medan i högtrafik - 1 minut.
Idag, bland de största i världen och inkluderar välkända St. Petersburg metro (tunnelbana kartan visas nedan).
Är du nyfiken på St. Petersburg metro
Petersburg - en av de djupaste i världen. De flesta av hans stationen är belägen på ett djup av 30 m.
Metropolitan till 1982 hölls den första positionen som den nordligaste i världen. Nu nordligaste tunnelbana - Helsingfors stad.
Den djupaste tunnelbanestation i S: t Petersburg och i Ryssland - "Admiralty". Och världens djupaste - "Arsenal" (Kiev).
Linje Kirovsko Viborgskaya (eller "röda") - har en sammansättning med 8 bilar. På andra linjer kompositioner av 6 bilar.
Nivån av den underjordiska belastning är något sämre än Moskva och Tokyo och upptar 12: e plats.
Den djupaste tunnelbanestation i St Petersburg: platsen, beskrivning
Stationen är dekorerad med vackra mosaiker. Hans tema är bildandet av den ryska flottan under regeringstiden av Peter I.
Och platsen för djupet av vad? Den djupaste tunnelbanestation i St. Petersburg ligger på ett djup av 102 meter. Passagerartrafiken station står för mer än 30 tusen människor både på in- och utgången.
Men det finns två stationer, placerade djupare i OSS än "amiralitetet", "Arsenal" och stationen "Pechersky" Kiev Metro.
Similar articles
Trending Now