"Daewoo Gentry" recensioner. Daewoo Gentra: specifikationer, bilder

Exakt ett år sedan har företaget UZ Daewoo beslutat att skapa en ny budget bil som skulle kombinera alla positiva egenskaper av en sedan, och samtidigt vara tillgängligt för vanliga medborgare i OSS. Så i 2013 var det år "Uz-Daewoo" producerat nya Daewoo Gentra. Foto och beskrivning av budgeten bilen senare i vår granskning.

om plattform

Designers UZ Daewoo inte bry sina hjärnor över skapandet av en helt ny ram och karossen och lånade en plattform med bilen "Chevrolet Lacetti". Men trots de många svaren från förare som betonade den absoluta likheten med Novik "Lacetti" sedan "Gentry" har ett stort antal skillnader, bland vilka bör betonas:

1. Den nya kropp design. Detta inkluderar olika design och form på framsidan av bilen, inklusive strålkastaren och främre stötfångaren.

2. Den nya motorn. Ny "Daewoo Gentry" istället används för att "Lacetti" 1,4 och 1,6-liters kraftverket är utrustad med en 1,5-liters bensinmotor.

3. Den nya suspension. I synnerhet gäller detta bakåt. Här beslutade i stället för oberoende ingenjörer att använda en torsion balk.

Utformningen av bilen "Daewoo Gentry»

Recensioner av ägarna, som vi noterat tidigare, många har noterat likheter med designen av nya objekt av sin föregångare "Chevrolet Lacetti". Ja, det är sant. Om vi jämför den bakre och laterala delen av Lacetti sedan kroppen med en ny "Daewoo Gentry" bilder kommer definitivt vilja. De bakre bromsljus görs att "som en blåkopia." Sidodelen har oförändrad - samma tjocka lister på dörrarna, kroppsfärgade, muskulösa hjulhusen och en stor vindruta. Men på grund av smärre förändringar i strålkastarna, huva och främre stötfångare, är den nuvarande "uzbekiska" inte längre liknar sin koreanska förälder.

Och nu mer i detalj om salongen "Daewoo Gentry." Recensioner ägare märker först närvaron av den nya droppformade strålkastare framför bilen, som visas och bli ett kännetecken för den nya sedanmodell. Även framöver ser vi en annan grill och dimljus, snabbt stirrar i fjärran vägen. Radiobil utan några expressiva och lättnad funktioner som omedelbart pekar på budgeten för den nya bilen "Daewoo Gentara". Recensioner ägare notera möjligheten att färgning stötfångare i karossens färg. Minns, avsaknaden av en sådan "option" mycket känt vid fabriken "UZ Daewoo" i produktionsbudgeten "Nexia" bilar - matt black stötfångare inte passar in i den övergripande designen av bilen och tittade på en viss grad ful. Medan vissa bilister säger att nu på grund av den låga höjd "Daewoo Gentara" alltid "hålla fast" små stenar på vägen som kan orsaka en mängd mikrosprickor och repor på lacken.

I allmänhet "Douai Gentry" har en mycket trevlig, rolig och leende look. Och dess utformning är det lämpligt inte bara för etablerade par, utan också för aktiv ungdom.

konstig hybrid

I motsats till "Chevrolet Lacetti", som är kommersiellt tillgänglig i tre versioner (det var en halvkombi, sedan och vagn), en ny uzbekiska maskin har endast en variant av kroppen - en sedan. Emellertid har dess utformning kraftigt förändrats. Därför kan en fullständig sedan "Gentry" inte kallas. I själva verket den nyhet blandas mellan en sedan och kombi kropp, men enligt de dokument som klassificeras endast som ett första alternativ.

interiör

New Daewoo Gentra (foto salong ser lite nedan) ser ut inuti nästan densamma som dess soplatformennika "Chevrolet Lacetti". Dessutom i motsats till design, inredningen var nästan inga ändringar. Detta framgår av de ljusa plastinlägg "under trädet", ja faktiskt, hela framsidan av bilen arkitektur. Men det är inte alla funktioner i "Daewoo Gentry" sedan. Recensioner bilister notera närvaron i kabinen av mjukt högvärdig plast, som för budgeten bilar klass "C" bara en sällsynthet. Även chic inredning förlänar kvalitet trä insats och en mjuk kudde på frontpanelen.

Men allt är inte så smidig och attraktiv vid första anblicken. Det har "Daewoo Gentry" och många nackdelar. Till exempel har bilen en billig plast knappar, obehagliga vid beröring rattar och switchar. Inte heller nöjd med ljudanläggningen och där obefintlig USB-utgång. Hur man inte cool, men det var inte möjligt att undvika budget "uzbeker".

I följande beskrivning av interiören är omöjligt att inte notera förekomsten av luckan - det finns en sådan sak, inte varje bil priset upp till 400-500 tusen rubel. Men tyvärr kommer detta alternativ att vara närvarande endast i topp trim. Till fromma för förare och passagerare i kabinen erbjuder olika mugghållare, armstöd, många hyllor, fickor och nischer för saker.

Ratten har inga utbuktningar och bekväm innehav. Men perfektion är inte nödvändigt att säga fler designers saloon "Daewoo Gentry." Provkörning visade att ledningen komfort innovation är långt sämre än sina "klasskamrater". Frustrerade förare och brusreducering - på vägen kan höra allt som händer med dvigatelem.Panel enheter är enkel och tydlig, utan "klockor och visselpipor" och andra avancerade funktioner. Utmärkt sikt inuti. Dessutom, "Gentry" har stora speglar, så att föraren kan helt kontrollera situationen på vägen och se vad som händer framför, sidor och bak på maskinen.

När det gäller sätena i bilen "Daewoo Gentry" recensioner av ägarna påpekar många brister i form och design av förarsätet. För att vara specifik, sätes trender mycket platt och kort. Men bland de fördelar som det bör noteras ett brett spektrum av höjdjustering och ryggstödsvinkel. För övrigt är den översta trim förarsätet med en ländryggsjustering.

Och hur är det med den andra hälften av platserna? Bakre sätesraden är mycket låg, men utrymmet för passagerare är fullt tillräckligt. Och tack vare det speciella arrangemanget av taket inne kan bekvämt åka med den högsta basket - sådant utrymme i low-end bilar förekommer nästan aldrig.

Att flytta till bålen. Och här är vi i för en överraskning. Den totala volymen av stammen är bara 405 liter. Det är ett stort bagage nästan inte kan placeras här. Som jämförelse är den totala volymen av bagageutrymmet på "Daewoo Nexia" 510 liter. Gångjärnen som håller locket görs är inte särskilt hög kvalitet, förutom att ta upp plats i facket.

Under det upphöjda golvet har plats för ett reservhjul. En panel är ansluten till den speciella krok för att plocka upp enheten och montera den på bagageluckan.

"Daewoo Gentry" - Specifikationer

Tyvärr, produktion av nya sedan Uzbekistan har endast ett kraftverk i sin linje motorer. Det är en 4-cylindrig 16-ventil bensinmotor med in-line arrangemang av cylindrar i en volym av 1,5 liter och en effekt av 105 hästkrafter. Dess maximalt vridmoment vid 4000 varv per minut är 139 Nm. Motorn av nivån på toxicitet avgas uppfyller Euro-5-standarden. Bland nackdelarna med motor bilägare säga en lång uppvärmning, och det är en stor nackdel för invånarna i de nordliga breddgraderna i Ryssland.

Som för växellådan, är den nya "Daewoo Gentry" utrustad med en automatisk växellåda på de sex stegen, och en mekanisk 5-hastighet. Den senare kommer att finnas i både grundläggande och i topp trim. Sedan Daewoo Gentra maskin är inte mycket acceptabel "aptit" - från 8,5 till 9,5 liter (beroende på den valda kontrollpunkten köparen) till 100 kilometer i blandat läge. Motorn kan köras på den 95: e, och 92-m bensin, vilket är viktigt för bilister CIS (maskinen blir lättare att "peretravlivat" bränsle utan igensättning av systemet). Den maximala hastigheten på 1300 pund bilen är 164 kilometer i timmen. Leap från noll till "hundratals" beräknas till 11,9 sekunder. För familjen sedan finns gott om prestanda.

Förresten, manuell växellåda, som nu är satt till "Gentry", tidigare levererat med "Chevrolet Cobalt". Den kan köpas från "Chevrolet" I detta avseende, Daewoo Gentra delar överföringen. Också en av fördelarna med denna box är dess enkla och robusta konstruktion. Men eftersom vi är säkra recensioner, har detta manuell växellåda en stor nackdel - fuzzy växling. Men vi hoppas att snart företagets ingenjörer UZ Daewoo rätta till denna brist.

Trots det faktum att "Daewoo Gentry" bemannas med samma drivlina och transmission, som hennes kamrat "Chevrolet Cobalt", den elektroniska styrenheten enligt uzbekiska designers, kommer att ha några andra inställningar. Också ecu "Gentry" kan självstudier.

Särskild uppmärksamhet bör markfrigång. Avståndet från botten till asfalten vid "Daewoo Genrty" bara eländiga - 14 centimeter. Med en markfrigång för fordonet längdskidåkning kan inte tala. Och om man tar hänsyn även det faktum att när fullastad åkhöjd minskar med några millimeter, för att gå "Gentry" kan bara vara på tyska Autobahn, eftersom för en åktur på en smuts utan extra skydd vevhus föraren inte kan göra.

Om Running System

Avbrott i den nya sedan uzbekiska självständighet. Front - till exempel "McPherson", och den bakre - multi-link. Fordonet är utrustat med skivbromsar på fram- och bakhjulen. Som vi tidigare har noterat, sprang "Daewoo Gentry" lånat från "Chevrolet Lacetti". Trots detta har många förare hitta likheter i beteendet hos suspensionen av nya objekt till budget sedan av den franska produktionen av "Reno Logan".

säkerheten först

Förmodligen var och en av bilister såg videor av krocktester av bilar monteras i Uzbekistan. Och oavsett vad som är modellen, viktigast var resultatet detsamma - maskinen är helt krossar en stor klump av järn på 60 kilometer i timmen. Följaktligen är de ovannämnda utvärderings 3 poäng från 6 Uzbekistan säkerhetsmonterings bilar helt enkelt inte fått. Dock är historien om "gantry" helt annorlunda. Varför innovation inte längre krossas i någon som hennes föregångare? All materia i kroppsbyggnad, som skapades av koreanska ingenjörer. De har aldrig gjort dåliga maskinen och "Chevrolet Lacetti" var inget undantag för dem. Tillsammans med plattformen 4-dörrars "Daewoo Gentry" har tagit över, och en hög säkerhetsnivå. Även här har uzbeker beslutat att ta med sig sina små justeringar.

Så är den nya bilen kompletteras med de två främre krockkuddar, tillförlitlig 3-punktssäkerhetsbälten med höjdjustering, bilbälte indikator elektroniskt låssystem och bakdörrar. Den senare funktionen är särskilt anmärkningsvärt - under körning smart elektronik själv stänger bakre lås, och risken för att någon kommer att falla på vägen, kommer att försvinna helt och hållet.

Och tillbaka till kroppen. Hans "Daewoo Gentry" helt ärvts från "Lacetti", vilket framgår av resultaten av krocktester (4 poäng av möjliga 5). Notera också att tjockleken av bärande delar av karossen är 0,8 mm - sådana parametrar försöker hålla absolut alla tillverkare. Men om denna kropp håller 5-10 år, eller ruttna på 3: e verksamhetsåret (till exempel "Nexia" monteras i Uzbekistan), får tiden utvisa. Men "Gentry" tills alla förutsättningarna för endast en lyckad debut, men i de första månaderna av någon försäljning hype sågs inte bland bilister.

komplett uppsättning

Vad har Daewoo Gentra specifikationer, har vi redan diskuterat, nu gå vidare till frågan om köpet. På den ryska marknaden kunden flera fordonsutrustningen kommer att erbjudas:

1. "Comfort".
2. "Optimal".
3. "Optimum Plus".
4. "Elegant".

När det gäller utrustning "Daewoo Gentry" bättre än många av sina koreanska och japanska konkurrenter. Den grundläggande utrustning inkluderar luftkonditionering, dimljus, uppvärmning och justerbara sidospeglar , elektriskt eller 6 högtalare, power windows (alla dörrar!), 2 främre krockkuddar och startspärr. I komplett uppsättning av "Comfort" är standard ljudsystem med en anslutning för CD-ROM-enheten. Justering av rattstången genomförs vid endast en höjd. "Bas" är också närvarande i den hydrauliska servostyrning. Som ni kan se, är nivån på utrustningen "Gentry" basversionen rik nog.

Den top-end konfiguration kommer att ingå pyatnadtsatidyuymovye lättmetallfälgar, låsningsfria hjul, armstöd för baksätet, inredningsdetaljer "under trädet", justering av rattstången på flyget displayen främre förar- och passagerarsäten, en taklucka och full effekt tillbehör.

priser

När det gäller kostnaden, det ursprungliga priset för den nya sedanmodell "Daewoo Gentry" på den ryska marknaden börjar med ett märke av 414 tusen rubel. Eventuellt kan kunden beställa automatisk växellåda. Men för detta nöje kommer att få betala mer än 50 tusen rubel. Övre delen av intervallet kommer att kosta cirka 490 tusen rubel. Detta inkluderar en standard bensinmotor på 1,5 liter och fem-växlad växellåda. Bilen i version med sexväxlad "automatiskt" kommer att finnas tillgänglig för ryssarna till ett pris av 542 000 rubel. Som ni kan se på sedan "Daewoo Gentry" priset är helt demokratiskt, särskilt när man betänker vilken nivå av utrustning levereras som standard.

slutsats

Personbil "Daewoo Gantry" - är i själva verket, förändrad "Chevrolet Lacetti" (där vi har sett under vår granskning), men denna produkt är inte koreanska och uzbekiska. Uppenbara fördelarna med denna bil är verkligen ett värde som börjar med ett märke på 400 tusen rubel. Det är knappast möjligt att hitta något som passar, men när man betänker att det är en fullständig sedan med luftkonditionering och kraftutrustning som standard, "gantry" kan förlåta en hel del för priset på den ryska marknaden. Och för att kritisera denna bil för pengarna är inte nödvändigt, eftersom vissa bilister. Köp det eller ej, en privatsak. Men i alla fall, den automatiska valuta för pengarna.