"Chery Indis". hela recensionen

Kinesiska avtomprom systematiskt genomför sina planer på att "ta över världen." Detta styrks inte bara öka produktionen, men också den ökande efterfrågan på bilar från Kina. En annan skapelse av formgivarna var den kompakta crossover "Chery Indis".

Inriktning kinesiska biltillverkare - maximal tillgänglighet. Men den tidigare skamlös kopiering av de dyrare europeiska modeller gradvis försvinna. "Chery Indis" kan inte kallas en klon. Detta är helt oberoende bil med stil. crossover designen har utvecklats av det italienska företaget «Tonno Design». Vad guidade designers för att skapa en ny av Chery, är historia tyst, men bilen var ganska trevligt, och explicit upplåning observeras.

Den yttre designen

Chery Bolaget har ingen sådan budget som en erkänd global biltillverkare, men varje spenderas på utveckling av "Indies" yuanen är fullt berättigad. Crossover var ljusa och imponerande utseende. Men, så det ska se ut som en liten liten bil, så att inte gå vilse i den kraftfulla stadstrafik.

Förkortas med 65 mm plattform gav crossover lite magert utseende. SWB, i kombination med en ganska smal (1621 mm) kropp och hög markfrigång gör det möjligt att klassificera "Indis" till superkompaktam. I alla andra avseenden "Cherie Indis" foto som redan är intresserade fans av kompakta maskiner, ganska lockande: den ursprungliga formen av strålkastarna, dolda flush stötfångare med "vapen" protivotumanok, liten huva, dess linjer gradvis förvandlas till pelare, de upphöjda hjulhusen.

Men "Cherie" var inte kinesiska, om det gjordes med den bayerska Kvalitet. En svaghet i crossover räknas en hel del. Denna "gles" tunn dörrhandtag, speglar och små, och möjligheten att öppna bagageluckan från passagerar endast utrymmet.

inredning

I kabinen, konstigt nog, den typiska "kinesiska" tecken är helt frånvarande. Ingen obehaglig lukt av plast som vissa bilar kommer från Kina inte eroderar under årens lopp. Efterbehandling även plast, men kvalitativt göras utan fruktansvärda luckor och springor. I allmänhet är inredningen enkel, som det anstår en budget maskin.

Trots sin blygsamma storlek, utrymmet i kabinen i överflöd. I baksätet utan problem och rymmer höga passagerare. Sätena är bekväma och välreglerad under sammanträdet. När det gäller instrumentbrädan, det finns uppenbara brister. Görs till "sitroenovskoy" stil panel tyder på att konstruktörerna kopierade bara någon annans beslut, utan att tänka på hur man använder alla dessa. Varvräknare De ligger till vänster och han faller nästan in i synfältet under körning. Digital hastighetsmätare kontrast och siffror samman med bakgrunden. På natten, ögonen blir trötta snabbt från "giftiga" instrumentbelysning.

Specifikationer "Chery Indis"

Tyvärr kan crossover inte skryta rika teknisk utrustning. "Indies" är utrustad med endast en motor på 1,3 liter med effektreserv på 83 "hästar". Vid första anblicken är lite (för bil som väger 1175 kg). Men bränsleförbrukningen vid acceptabla volymer - endast 5 liter i blandat läge. Kraftenheten monteras endast en femväxlad manuell växellåda. Men utvecklarna säger att i crossover en snar framtid kommer att få till förfogande för robot transmission.

Enligt vissa uppgifter säkerhetsnivån för utvecklarna har inte lämnat. Nej, rapporterade de att crossover uppfyller alla nödvändiga parametrar och är absolut säker maskin, men videor från krocktester på displayen presenteras inte. Men att döma av utrustning, "Chery Indis", vars pris i basen börjar med ett märke på 370 tusen rubel, ganska bra "packad". I den arsenal av ett par av krockkuddar, är elektronisk separationssystem trycket på bromspedalen och FAA. Dessutom är lagerelementen av kroppen gjord av höghållfast stål.

Hittills "Chery Indis" är den billigaste bilen i sin klass. Hans närmaste konkurrent - "Renault Sandero" - förlorar sin kostnad nästan 3000 dollar, även om standarden "europeiska" är inte långt från den "kinesiska".