VAZ-2110: Byt ut framstolparna med egna händer

På fordon VAZ-2110 utförs byte av främre pelarna med en frekvens, vilket beror på många faktorer. För det första spelar körstilen en stor roll. För det andra, kvaliteten på produkterna. För det tredje, på vilka vägar måste man köra bil. Och tänk inte att om du flyger i stötar kommer du att bryta rackarna. Bilden är mer sannolikt att vända om. Självklart skadar skarpa slag fjädringen. Men stötdämparen fungerar, stångens slag är komplett, därför blir dess slitage enhetlig. Allt är emot sunt förnuft, men det är i de flesta fall. Men en dag börjar du förstå att du behöver byta ut eller reparera de främre pelarna. Låt oss nu prata om hur man gör det.

Symptom på slitage på de främre pelarna

Det första som omedelbart fångar ögat är närvaron av oljefläckar på antern, våren, ytan på stället. Faktum är att stötdämparen används i suspensionen med oljefyllning. Och så att vätskan inte rinner ut ur det, installeras en oljetätning i övre delen. När stötdämparen förstörs börjar den läcka, därför är upphängningssystemet fullständigt förstört. Det är därför nödvändigt att byta ut VAZ-2110 främre stolpen. Det är inte svårt att göra det med egna händer.

Diagnostisera ett sådant fel kan enkelt göras, titta bara på stötdämparens yta. Komfort ridning med slitage på ställen försämras: var och en, även den minsta hummocken, tvingar bilen att hoppa länge. Känslan är som om du var i storm på ett skepp. Maskinen skakar, det tar lång tid att återgå till normalt. Bristen på sådant beteende framträder ganska snart: det kan vara sprickor på torpedan, vindrutan.

Huvudkomponenterna i VAZ-2110 rack

Stativets botten är en stötdämpare. Det är med hans hjälp VAZ-2110, ersättningen av främre ställen som anses, rör sig smidigt på eventuella oegentligheter. Det är något som en pippump för pumpning av däck. Principen för deras arbete är dock mycket likartad. Det är värt att notera att stötdämparna som används i VAZ-2110-bilar fungerar i två riktningar. Fjädern, som är monterad mellan hyllan och glaset i kroppen, gör att du kan ge upphängningsstabiliteten. Med hjälp av bilen märker bilen nästan inte de små oegentligheterna på vägen, de släpper omedelbart av en stel fjäder. Stödlager är ett element i systemet som gör att stället kan ändra sin position i förhållande till bilens kropp.

Med andra ord kan den användas för att rotera. Kroppen är fastsatt i bilens kropp, och stötdämparen är fast inuti. Byte av stödet från VAZ-2110 främre pelaren krävs även vid reparation av stötdämparen. Det visar sig att den senare är kopplad till kroppen, men bara genom buffertkaskaden - det rörliga gångjärnet. En mindre roll spelas också av mindre element i stället, tillverkat av gummibumpare och stötfångare. Den senare skyddar stammen från smuts och damm, och den första tillåter inte att den går in i rackkroppen tills den stannar.

Ersättning eller reparation?

Det är värt att prata om möjligheten att återställa stötdämpare. Naturligtvis kan byte av patronen på främre stället VAZ-2110 rädda situationen, gör stötdämparen i normalläge. Men kan du utföra alla reparationer? Ett kit för ombyggnad av stötdämpare är mycket billigare än färdiga produkter. Men här är bara en nyans: du måste fylla vätskan så mycket som möjligt i fallet.

Om du gör några gram mer eller mindre, fungerar inte stötdämparen. Det kommer antingen att pressa ut oljan när du arbetar, eller stången rör sig fritt utan att uppleva vätskebeständighet. Men det finns en fördel - du behöver inte göra en nedbrytning. Förutsatt självklart att du före demontering av ställen har skisserat sin position i förhållande till navet. Men om VAZ-2110 ersätter de främre pelarna är camber-toe helt enkelt nödvändigt.

Förberedelse för uttag

Därför behöver du nycklar på 17, 19, 13, 10. Dessutom behöver du en specialdragare för fjädrarna och styrhuvudet, jacken, stötarna, stöden för att installera bilen på dem. Det är allt, nu kan du börja. Lyft upp bilen efter att ha lossat bultarna på hjulen. Efter lyft kan du helt skruva loss dem och placera hjulet under maskinens framsida. Dra nu spärrstiftet från styrstången, skruva loss muttern.

Koppla nu ur nav och rack. Om du planerar att byta ut patronen i frontposten VAZ-2110 markerar du positionen på navet - dra en linje på vilken du kommer att justeras under montering. Detta kommer att undvika förfarandet för att överföra kollaps-konvergensen. Det är allt för att nu ta bort hela rackaggregatet, du måste ta bort gummibandet från det och skruva loss de tre muttrar som håller fast lagret i kroppen. Vidare demontering görs med hjälp av ett skruvstycke som inte finns på bilen.

Montering av en ny rack

För att montera en ny rack behöver du från de gamla flera delarna - en fjäder, liksom en övre tallrik. Den är tillverkad av metall, därför bär den extremt sällan ut. Också användbar och den övre brickan, som bärs på bärlager. Den är gjord i form av en brett brimmed hatt, även metall. Alla övriga delar under bytet, lämna inte något, även om muttrar och bultar samlar nya.

Om utbyte av VAZ-2110 främre pelarefodret utförs, måste alla mindre element, såsom lager, bult, anter, bultar och muttrar, också bytas ut. Först installera stötdämparen vertikalt och pumpa det genom att trycka på stammen flera gånger tills det stannar. Efter fixa det i det utökade läget och börja montera. Först sätta våren, den ska komprimeras. Sedan läggs maträtten på den och, om det är nödvändigt att öka röjningen, packningen. Efter det, montera stödlagret, kan du spika muttern. Nu kan du ta bort dragaren från våren.

Rackinstallation

På VAZ-2110 är utbyte av främre pelare enkelt, installationen av dem görs i omvänd ordning för borttagning. Det viktigaste är att få stiftets stift i hålen i kroppen. När du har gjort det måste du göra nötterna. Och nu finns det mycket litet arbete kvar - fixa på navet i stället, ha etablerat två bultar, toppen ska vara med en excentrisk tvättmaskin. Dra ut alla skruvanslutningar, sätt tillbaka styrlocket. Om en ny rack är monterad, försök att justera åtminstone konvergensen av hjulen, för att komma till underhållsplatsen. Om du ställer de återställda stötdämparna behöver du bara justera camber.

rön

Faktum är att byte av främre stället VAZ-2110 med egna händer utförs ganska snabbt. Under förutsättning att alla gängade fogar förbehandlas med ett penetrerande smörjmedel, kommer de lätt att vridas. Ytterligare arbete presenterar inga svårigheter. Om naturligtvis finns alla nödvändiga verktyg tillgängliga - nycklar och dragare.