Carb "Solex 21.083". "Solex 21.083" kontroll, pris

Den mest populära modellen av förgasaren på VAZ-21.083 bilar - "Solex". De flesta maskiner 8 och 9 framställdes med en familj av motorer, insprutningssystem, som har en förgasare. I början av 2000:e är först började användas Injection injektion. Förgasare av denna modell är mycket enkel att justera, finjustera nästan ingen konstruktion inte innehåller komplexa komponenter och mekanismer. I artikeln diskuteras alla detaljer, som har en förgasare "Solex 21.083".

förgasare konstruktion

Förgasare Daaz-2108 började använda på bilar VAZ i mitten av åttiotalet. Den allra första maskinen som de installerades, var modellen VAZ-2108. De arbetade med motorer volym på 1,1 och 1,3 liter. Efter starten av produktionen av bilar med motorer på 1,5 liter var förgasare "Solex 21.083". Numerisk beteckning indikerar att enheten är monterad på en VAZ-21083 motorer, vars volym en och en halv liter.

Det huvudsakliga syftet med förgasaren - förbereder en brännbar blandning av bränsle och luft, som säkerställer den normala driften av motorn, oberoende av belastning och varvtal.

Strukturellt är förgasaren består av flera delar:

1. Huvuddelen, som inrymmer förvärmaren systemet XX, huvud dispenser, olika spridare, en accelerator pump.
2. Locket, som innehåller de flottar, tomgångsventilen, avtryckare, luftspjället.

Förgasare - dubbelkammar anordning, i huvuddoseringssystem lokaliserade munstycken. De installeras i mitten av kamrarna inuti huset. Den övre delen av den utförda installationen av luftmunstycken dispensesystem. Konstruktionen ger för ett litet block som värmer bränsleblandningen. Till detta kopplas slangarna som kommer från kylrören. två strypventiler är belägna i den nedre delen av kroppen, vilket i sin tur öppnar. Öppning av klaffen sker sekventiellt med hjälp av hävarmar. På locket finns det två rör, vilka används för att leverera bensin och urladda överskott tillbaka till tanken.

Urval jets för förgasare "Solex"

I kommersiellt tillgängliga reparationssatser. De består av luft- och bränslemunstycken för de sekundära och primära kamrarna. Det finns flera typer av reparationssatser som kan arbeta med olika motorer. Allt beror på vilken typ av tvärsnitt från don. I vissa fall mycket bättre vore att köpa förgasaren VAZ. Priset på nytt är ca 4000 rubel.

Eftersom denna typ av förgasare kan monteras på motorer av andra fordon, sedan använda standardmunstycken i deras avsnitt är inte tillräckligt. Motorn en bränsle-luftblandning är en sak, och förgasaren gör det en mycket annorlunda proportion. För att förbättra acceleration och dynamik, kan du installera jet med ett stort tvärsnitt.

Men medan bensinförbrukningen är kraftigt förhöjd. Du måste också veta att installationen av sådana munstycken kan inte garantera hundra procent positiva. Du gör bra om du inte experimentera, utan helt enkelt inställd på förgasare kit avsedd för denna motor.

Otillräcklig motoreffekt: Orsaker

Om förgasaren är monterad på VAZ-21.083 motor, är det bäst att använda jet, avsedd för honom. Om även när munstyckena med en större diameter maskinaccelerationen är svag, kan det finnas flera orsaker:

1. Otillräcklig nivå av kompression i cylindrarna hos motorn.
2. Tändningsinställningen är för tidigt eller för sent.
3. Dålig kvalitet tändstift eller deras misslyckande.
4. Skador på högspänningstrådar.
5. Fel i tändfördelaren.

Det finns många skäl till varför motorn inte utveckla den nödvändiga kraften. För att identifiera dem, måste genomföra en grundlig inspektion av fordonet och diagnostik av alla enheter.

Kan jag installera förgasaren "Solex" på andra motorer?

Genomförbarheten av att installera förgasare "Solex 21.083" till andra bilmodeller är mycket tveksamt, eftersom besparingar kommer att vara liten. Och då endast i det fall då föraren kör försiktigt och inte accelererar kraftigt. Av denna anledning är det bäst att installera förgasaren på motorn, som det kommer att fungera perfekt som möjligt. Munstycken måste också väljas från den föreslagna fabriken. På förgasaren "Solex 21.083" uppförande justering är lätt, men att uppnå en perfekt utveckling av motorer med en stor volym är problematiskt.

Innan du köper, vara uppmärksamma på att reparationssats tillverkaren. Mycket ofta kommer billiga kinesiska varor, som inte skiljer sig i kvalitet. munstycken § diameter kan skilja sig från de angivna värdena, så förgasaren arbete kommer att vara felaktiga. Köp för förgasaren "Solex 21083" munstycken som ingår i reparationssatser endast från pålitliga tillverkare som visade sig vara en bra sida.

Hur tillbringa justering

Alla tre justeringar kan utföras på förgasare "Solex 21.083":

1. Inställd i flottörkammaren nivån bränsle vid det önskade värdet.
2. Rikta motorns varvtal på tomgång.
3. Förändring-bränsleblandningen med hjälp av skruvar kvalitet.

Den senaste justeringen att göra ganska enkelt, oberoende köra det kan vara vem som helst. För detta ändamål, värmer motorn upp till arbetstemperatur, och med skruven mängden av blandningen sätts motorvarvtalet till ett värde av 800 varv / min. Ytterligare åtgärder är följande:

1. Kvalitet skruven skruvas tills börjar minska signifikant antalet varv hos vevaxeln. Motorns drift är intermittent.
2. Sedan vänder skruven ett varv, motorn startas för att fungera i normalt läge. Om starkt att skruva skruven, då kraftigt öka bensinförbrukningen.

Annars, att nödvändiga kvantiteten av skruven stabilisera motordrift.

Störningar i systemet för tomgång

I förgasaren "Solex 21.083", är justeringen beaktas i artikeln, ibland finns det ett problem. Denna oförmåga att justera tomgångsvarvtalet med propeller kvalitetsblandning. Orsakerna till detta beteende:

1. Den elektriska ventilen är tilltäppt munstycke.
2. Kanalerna tomgångskörning inte bensin anländer.
3. Det finns ett fel i magnetventilen.

För att säkerställa den elektriska prestandan hos ventilen, är det nödvändigt att utföra ett antal åtgärder:

1. Stäng av motorn och ta bort kabeln från kontakten på ventilen.
2. Ta bort den elektriska ventilen.
3. Ta munstycken vid behov använda en tång.
4. Slå på tändningen.
5. Anslut ledningen till stiftet på ventilkroppen att fästa hans tyngd.

Om det fanns en klick och ventilspindeln drunknade, befria hålen i strålen, då finns det en enhet problem. Annars måste du installera en ny magnetventil. Mycket ofta får liten mote, så du måste rensa munstyckena. magnetventil tomgång arbete kan kontrollera om motorn är igång med en vistelse trådspetsen. Motorn skulle dö nästan omedelbart, tyder detta på att mekanismen är funktionsduglig.

Inställning av nivån av bensin i flottörkammaren

Att flyta och bränslesystem bensinförbrukningen uppvägdes krävs för att ställa in nivån för flottören. Gör så här:

1. Ta isär den övre delen av förgasaren och ta bort filterhuset, koppla loss kablarna.
2. Avlägsna bränslesystem slangar de.
3. Stjärnskruvmejsel, ta bort skruvarna som håller fast locket till huvudkroppen.
4. Mellan flottören och den horisontella locket måste vara ett avstånd på högst 1-1,5 mm. Annars måste du göra justeringen böja plattan.

När tråd installationen, måste du ta hänsyn till att flottörerna måste vara på samma nivå. Allt arbete sker relativt enkelt ändra munstyckena på "Solex 21.083" och spendera justering - det är insprutnings systemunderhåll.