BMW 525i: tekniska specifikationer och recensioner av ägarna

BMW 525i - en av de mest legendariska familjebil, som producerar anläggningen "BMW". Historia av bilar som sträcker sig från det avlägsna 1972, då världen såg den första generationen. Naturligtvis, eftersom den tiden har varit en lång tid och en hel del förbättringar har gjorts. Men även nu förblev auto igenkännbara tack vare sin berömda galler och kroppsform. Det anses att maskinen produceras endast business class, vilket i hög grad påverkat deras pris i någon generation.

berättelse

Totalt hittills finns det sex generationer av BMW 525i. Var och en av dem är unik och förtjänar särskild uppmärksamhet. Alla generationer av BMW 525i, vars egenskaper var höga, hade liknande funktioner, men samtidigt skiljer sig från varandra. Därför anser vi stänga var och en av dem:

1. Den första generationen mottagna kodade E12 och finns tillgängliga 1972-1981. Bilen lanserades som en konkurrent till "Mercedes W114". Här börjar en konfrontation mellan två välkända tyska tillverkare, som varade fram till slutet av århundradet. För lanseringen av historien det gjordes 700 tusen. Kopior som skilde omedelbart.
2. Tekniken har utvecklats, och med dem bilindustrin. Liksom andra tillverkare, BMW värt gå vidare. På två år har anläggningen designbyrån utvecklat en ny generation av 5-serien - BMW E28. Detta fordon skiljer sig utformningen och genomförandet av motorn 1.8 har blivit en nyhet för många, eftersom den första generationen var 2 och 3,5 liter. Produktionen av serien varade bara 6 år (1981-1987).
3. År 1988 förändrades allt, och världen såg den tredje generationen av den legendariska bilen, som vet nästan allt. Maskinen blir en utmärkt analog till "Mercedes" 124 -serien. I "grusa nittiotalet" var på BMW 525i E34 (det är så markerad var kroppen) banditer lätt undgå jakten. Hög prestanda, manövrerbarhet och enkel drift har blivit avgörande i valet av detta fordon. Populariteten av bilen växte och producerade fram till sommaren 1996.
4. I stället för en legend, en annan kommer. Parallellt med avvecklingen av E34 kroppen börjar lanseringen av E39 (1995-2003), som också blev kär i drivrutinerna. Bilen var bekvämare och BMW motorn 525i har blivit ännu mer kraftfull. Han var en utmärkt tävling Audi A6, Lexus IS och Mersedes E-Klasse.
5. År 2003, anläggningens ledning och designers besluta att ändra allt: invändigt, utvändigt och tekniska data för fordonet. Sålunda, BMW får ny kropp, en ny generation av motorer, som i princip hade en volym av 2,5 liter och är monterad på 525-th modell, och en förbättrad interiör för komfort. Modernisering genomgått styrning, bromsar och växelspaken BMW 525i, vars egenskaper ökas och tillförlitlighet lämnade utan tvekan. Produktionen varade fram till 2009.
6. Den sjätte generationen av "BMW" har inte haft motor mångfald eftersom tillverkaren anses olämpligt frigörande av ett antal motorer. Emission av denna serie fortsätter än i dag.

Således är BMW 525i presenterade bara tre generationer, 1988-2009. Historien om bilen är ganska lång, men enligt många fans, den bästa perioden för denna modell var 3 och 4 generation - det var toppen av popularitet.

exteriör

Externa funktioner BMW 525I alltid fascinerad. Erkännande av vissa delar tillverkade bilar per unikt, en av en sort. BMW 525i, vars bilder kan ses i artikeln, imponerar med dess former och elegans.

Alla modeller har "angel eyes" framför optik, som har en hög prestanda och jämnt fördelar ljuset på vägbanan. Bakljus på baksidan av E34 är indelade i två delar: en är på kroppen, och den andra - på bagageluckan. Men redan i E39 bakre optik placerade strikt på kroppen.

Huven har en långsträckt form, två ribbor är belägna på den. Stor vindruta erbjuder ett komplett panorama av vägen, på grund av vilken föraren ser allt bra. Nästan alla modeller har en taklucka som ger noter av lyx och komfort.

Främre och bakre stötfångare har en massiv form, bosatte sig under effektförstärkare som ger extra säkerhet. Bakre baklucka är massiv, under vilken - stora bagageutrymmet.

interiör

Med varje ny generation av inredning blir bättre. Bekväma framsätena är utformade så att en person inte tröttnar på någon resa. Tillbaka soffa ändrades tre gånger. På baksidan av E39, blev han en lättnad typ, vilket resulterar i förbättrad komfort för baksätespassagerarna.

Bekväm instrumentpanelen kan du effektivt hantera och övervaka bilens prestanda. Men det är massiv och tar upp en hel del utrymme, men minskar inte utrymme för passagerare och förare.

Interiör panel är tillverkad av material av hög kvalitet som är behaglig att ta. Det brinner inte och inte mörknar. Det är mycket lätt att rengöra. Lastutrymmet är stort, kan det placera ett antal saker.

tekniska egenskaper

Beroende på generering av utsläpp BMW 525i har specifikationer varit annorlunda. När bilen 5-serien, som producerade 525-I modellen hade jag några generationer, vi anser dem i tur och ordning. Kropp och inredning i alla generationer är desamma, kännetecknande för de övriga modellerna i serien var motorn. Det är dessa specifikationer skriver ut mer information.

Andra generationen. Bilen var utrustad med en motor M30V25, som populärt kallas "platta". Power of 150 hästkrafter och en toppfart - 202 km / t. Den genomsnittliga flödeshastigheten var - 9,7 liter.

Den tredje generationen. De etablerade M20 och M50 samt ett alternativ för fyrhjulsdrift M50V25. Motor BMW 525i E34 känd för sin uthållighet. Effekt, beroende på utföringsformen, av 150 och 192 liter. a. Sedan 1992, etablerade det Vanos system som har förändrat tidstyrfas. Detta system har gjort det möjligt att minska strömförbrukningen och använda motorn mer effektivt.

Den fjärde generationen. BMW 525i motor försedd med nästa generation - M54, som har i sin arsenal 192 "häst" Torque 245 Nm.

Den femte generationen. Body E60 har fått två typer av motor 2,5i: 192 och 218 hästkrafter.

För- och nackdelar

BMW 525i har ett antal positiva, negativa och neutrala faktorer. De bildade det allmänna intrycket av fordonet som en helhet, inte är uttömd av motorn är 2,5 liter. Låt oss undersöka dem närmare.

Först lista proffsen, som har 525-I modell:

• Pålitlig motor, som kan pågå i många år.
• Robust chassi.
• Komfort och bekvämlighet.
• Enkelt underhåll och reparation.
• Kraftfull kropp, som är lite känslig för korrosion.
• Enkel att använda.

Negativa egenskaper för kort:

• Kostsamt underhåll och reparation.
• Ett alltför högt pris som de bilar och reservdelar.

Genom neutral bränsleförbrukning faktorer kan inkludera, eftersom man inte kan säga att motorn i 2,5 liter bränsle bör äta mindre än 10 liter per 100 km. Många experter och bilister argumenterar var att sätta denna siffra, men samförstånd har ännu inte kommit.

prispolitik

Beroende på generation, kommer priset på BMW 525i vara annorlunda. Så är den genomsnittliga kostnaden för en begagnad bil cirka 0,5 miljoner rubel., Om denna generation E39. Body E28 kan hittas i ett gott tekniskt skick för 150 000 rubel.

Reparations- och reservdelar

Reparations BMW 525i värt att spendera på tjänsten, eftersom motorn och annan utrustning har en ganska komplicerad struktur. Samtidigt i olika regioner i landet priset kommer att vara annorlunda. Således kostar byte av olja i S: t Petersburg i genomsnitt cirka 4500 rubel, men i Orel - 3000.

Priset på reservdelar har nyligen ökat markant, eftersom den utländska valutakurs steg. Men ägarna inte blir avskräckta och gått vidare substitut, som kan plocka upp via katalog artikelnummer.

recensioner ägare

Den allmänna uppfattningen ägare av bilar 525-serien konvergerar på det faktum att bilen är värt pengarna, eftersom verksamheten har etablerat sig som en pålitlig och robust i många år. Bilister understryka att i det normala underhållet den kan pågå länge nog.

När det gäller BMW 525I recensioner av ägarna är överens om att en enighet om att bilen visade sig vara en fin, oavsett generation, som har producerats. Förare säger att bilen har en hel del positiva egenskaper och obetydlig negativ.

Således är det tydligt att alla bilar BMW 525I, som utfärdades i olika generationer, är tillförlitliga och kvalitet, som visar recensioner bilister och ägare.