Arbetsbeskrivning mekaniker fordon. Arbetsbeskrivning Chief motor mekaniker

Nyligen yrke mekanik vägfordon har blivit mycket populärt. Och det är inte konstigt: experter, väl bevandrade i bilar, måste vi överallt. Allt om yrket vägtransporter mekaniker kommer att diskuteras senare.

Vem är en mekaniker från vägfordon?

I många städer finns det så kallade flottan. De är avsedda för parkering buss, lastbil eller konventionella maskiner. Naturligtvis måste ett sådant parkering vara någon att tjäna. En person som kan ta hand om kvalitet bil och utföra reparationsarbeten, ringa en mekaniker för motorfordon (åtminstone - en mekaniker i konvojen).

en sådan arbetstagare ställer ganska höga krav. Till exempel föreskriver arbetsbeskrivning mekaniker vägtransporter att ämnet specialist måste ha en högre teknisk utbildning, en del erfarenhet och, naturligtvis, ett stort förråd av kunskap. Dessutom måste en professionell anställd också ha vissa karaktärsdrag. Detta inkluderar till exempel, lyhördhet, stresstålighet, bra minne, förmåga att arbeta i team och mycket mer. Har mekanik vägfordon och ett antal uppgifter. De reglerar även arbetsbeskrivning ingenjör för vägfordon.

Uppgifter för mekaniken i vägfordon

Vilka är de uppgifter som en representant har övervägt yrket? Det bör ta några grundläggande professionella funktioner.

Till exempel kan en anställd måste:

• organisera ett planerat och snabb underhåll av befintlig transport;
• periodiskt upprätta planer som rör underhåll av fordon;
• styra schemat för reparationer;
• göra förfrågningar om vissa vissa tekniska element;
• utarbeta åtgärder för ekonomisk användning av teknisk utrustning;
• instruera nybörjare anställda

... och mycket mer. I själva verket, funktioner den anställde mycket. Arbetsbeskrivning Mechanical Road Transport registrerar faktiskt ett stort antal uppgifter, och granska dem lyckas endast med stor svårighet. Ovan, men det har utsetts till mest grundläggande personalfunktioner.

Vem är en mekaniker från vägfordon i skolan?

Mechanic vägfordon inte närvarande i varje institution, särskilt i OSS-länderna.

Man kan inte säga, till exempel, de europeiska länderna eller USA. Det anses vara den anställde - det är verkligen en viktig person som ansvarar för att notera skolskjutsflottan. Ändå har Ryssland en egen arbetsbeskrivning ingenjör för vägfordon i skolan och därför och hans assistenter finns också. Det bör leda till de grundläggande funktionerna för den anställde. Således är den anställde skyldig att utföra samma uppgifter som fackmannen. Men bortsett från att det ska:

• kunna ge första hjälpen;
• för att kunna evakuera;
• vet säkerhet;
• delta i moderniseringen av fordon, och så vidare. d.

Det är också värt att notera att vara expert utses direkt av direktören (eller Dean) av institution - det föreskriver och arbetsbeskrivning mekaniker fordon.

Ansvar den chefsmekaniker av vägfordon

Chefsmekaniker, naturligtvis, har ett stort utbud av ansvar än en vanlig expert - han och chefen.

Vad är det då, har de funktioner som den här personen? Chefsmekaniker måste:

• övervaka hela processen med kvalitet och oavbruten drift av transport;
• styra processen av reparationsarbeten i konvojen eller parkeringen;
• kompetent organisera planering, sätta upp mål och kartlägga eventuella operativa uppgifter, och så vidare osv..
• övervaka den finansiella delen av företaget och begära finansiering från ledningen;
• organisera all nödvändig arbetsutrustning;
• rätt tid verifiering;
• och allmänt övervaka verksamheten i proffs.

Alla ovanstående och andra funktioner och uppgifter register naturligtvis jobbet beskrivning av de viktigaste fordonsmekanik.

Rätt mekaniker för vägfordon

Varje anställd vid arbetslagstiftningen i Ryska federationen är begåvad med vissa rättigheter, och bär också ett visst ansvar. Det är inget undantag och anses vara en expert. Rättigheter och ansvar arbetstagaren registrerar arbetsbeskrivningen mekaniker fordon. Ltd., Inc. eller bolaget - någon typ av organisation som krävs för att tillhandahålla sina specialist arbetstagarnas rättigheter.

Bland dem, till exempel:

• Arbetstagarens rätt att begära de nödvändiga dokumenten för arbetet och förordningar.
• Rätten att göra förvaltningen för övervägande några idéer, förslag eller planer för att förbättra organisationen.
• Rätt att kräva skydd och sociala garantier.
• Rätten till kläder och skor.
• Rätten att förbättra sina färdigheter
• Och mycket mer.

Ansvaret för vägtransporter mekaniker

Som redan nämnts ovan, skall den betraktas som en anställd och ett visst ansvar för sin tjänsteutövning. Vad innebär detta arbetsbeskrivning mekaniker motorfordon (Kazakstan, Ryssland, Vitryssland och Ukraina)? Den anställde ska ansvara:

• för fullständig icke-prestanda eller felaktig fullgöra sina skyldigheter;
• för att orsaka någon väsentlig skada för organisationen;
• för ett brott på arbetsplatsen;
• för brott mot arbetsdisciplinen eller säkerhet;
• för frånvaro eller tröghet;
• för att ge falsk information till andra företag eller myndigheter;
• för att avslöja hemligheter arbetet;
• för underlåtenhet att följa order av överordnade, och så vidare. d.

Åtgärder anställd enligt arbete innan arbetsskiftet Protection

Tullar, rättigheter och ansvar arbetstagaren registrerar arbetsbeskrivningen mekaniker fordon. Brandsäkerhet och arbetsdisciplin finns ett annat dokument. Det var han som "arbetsskyddet". Det registreras alla nödvändiga säkerhetsföreskrifter för arbetare.

I synnerhet yrkesverksamhet före ett arbetspass säger följande:

• Det är nödvändigt att kontrollera tillgängligheten för skyddskläder och skor, för att spåra fel i personlig skyddsutrustning (och endast med fullt service av dessa medel de kan appliceras till destinationen).
• Att fråga jobbet i spetsen för organisationen eller från chefsmekaniker.
• Det är nödvändigt att förbereda alla de verktyg som behövs för arbetet, nämligen verktyg, apparater, verktyg och så vidare. D.
• Det är nödvändigt att kontrollera integriteten av de tillgängliga verktyg, kontrollera utrustning jordning.
• Måste kontrolleras och den optimala ljusnivån som krävs för effektivt arbete.

Först efter alla dessa faktorer uppfylls, kommer den anställde att kunna börja arbeta.

Om säkerhet under drift

Den anställde är skyldig att iaktta försiktighetsåtgärder under drift. Den föreskriver arbetsbeskrivning mekaniker fordon. Ett prov av detta dokument visas nedan.

Den föreskriver och säkerhet. Det sistnämnda dokumentet, i synnerhet, har följande lydelse:

• Den anställde är skyldig att arbeta med den befintliga transport- och noggrant med omsorg; Jag måste veta de tekniska egenskaperna hos maskinerna och arbeta i enlighet med dem.
• Den anställde måste vara rena.
• Den anställde måste ständigt övervaka förekomsten av varnings- och förbudsplattor.
• Den anställde är förbjudet att utföra någon åtgärd med de tillgängliga experimentella tekniker utan tillstånd från ledningen.
• Den anställde måste följa de olika delarna och elementen och förhindra deras förlust.

Naturligtvis dokumentet om arbetarskydd till arbetstagaren föreskriver många fler krav. Alla av dem kan hittas i respektive prov eller be myndigheterna (i fallet med en flotta).

Åtgärder anställda enligt arbetarskydds när man arbetar skift

Lika viktigt är de åtgärder som en anställd och i slutet av arbetsskiftet. När allt kommer omkring kan du helt enkelt inte hänga med vissa tekniska saker, som senare kan förvandlas till ett stort problem.

OSH dokument föreskriver om detta ämne på följande sätt:

• Den anställde är skyldig att utföra rengöring av arbetsplatsen.
• Anställd i företaget måste koppla alla elverktyg.
• Instrumentering måste gömd i en säker lagringsplats.
• Ledningen måste rapportera eventuella fel som påträffats under arbetsprocessen.

Bara att hålla alla dessa krav, är det möjligt att eliminera förekomsten av nödsituationer i flottan.