Anslutningspunkt larm: anslut anti-pengar med sina egna händer

Larm - detta är en av de mest effektiva stöld medel för idag. Den kompletteras med praktiskt taget varje bil, om inte på linjen, sedan i garaget. Tekniken har nått den punkt som nu även de "Zhiguli" är utrustade med sådana system. Men de flesta bilister fortfarande föredrar att installera hem larmsystem med sina egna händer. En av de pinsamma stunder under installationen av detta system är dess anslutning, så i dagens artikel kommer vi att titta på vad är anslutningspunkten larm, och hur man handskas med dem.

Innan du sätter igång, är det viktigt att inte bara känna enheten ledningar, men även systemet för deras anslutning. Här bör det noteras att inte alla tillverkare av stöldskyddssystem märka sina kablar med samma färg. Ofta finns det skillnader, så även om du har haft att göra med larmet, inte vara lat för att titta på det i anslutningsanvisningar. Varje system har sin egen installationskoncept, så nu är vi om det inte kommer att prata. Men när det gäller signalering anslutningar i alla fall, trots att färgade varje tillverkare på sitt eget sätt.

Så, låt oss titta på huvudanslutningspunkten:

• "+" - det har en positiv polaritet, ligger i tändningslåset.
• Starter - har en negativ polaritet, ligger på samma plats som "+".
• ACC - också med positiv polaritet. Plats - tändningen.
• "Alla dörrar" - positiv polaritet. Placerade, beroende på modell-signalering.
• Centrallås - minus polaritet. Ligger på samma princip som den tidigare.
• Brake - positiv polaritet, ställs in i "groda".
• Mått - polaritet "+", platsen - i växeln storlek.
• Tändning - positiv polaritet ligger i tändningen.

Det bör noteras att anslutningspunkten larm "centrallås" endast installeras i enlighet med kopplingsschemat stöldskydd system. När det gäller punktstorlek, finns det inget svårt - de är placerade direkt i växeln.

Sådana en anslutningspunkt larm som "+", ACC, tändning, dörrar, dimensioner och broms bara har en positiv polaritet, och så i alla moderna stöldskyddssystem.

I vissa fall, när du ansluter enheten kan vara en brist på ledningar som medföljer systemet. I detta fall, är tråden förvärvas ytterligare. Det är viktigt att följa deras diameter, annars poängen med signalanslutningar ( "Opel-Astra" är inget undantag), och alla stöldskyddssystem fungerar inte.

Slutligen trevliga nyheter för bilägarna. Om tillverkarens instruktioner inte har kablaget, eller det var förlorat, kan det finnas på specialiserade webbplatser och ladda ner gratis. Bara mata in data (t.ex. '' Ford Focus systemet + anslutningspunkt signalering) - och du hittar en fullständig lista över alla kretsar och enheter.