Yamaha XJ6: recensioner av ägarna, tekniska specifikationer, översyn

Motorcyklar Yamaha - är en epok the-art tekniska lösningar och design. Och detta trots att vägen motorcyklar som japanska företag anses vara den mest demokratiska och universella.

Beskrivning av modellen

Motorcykel Yamaha XJ6 avser medelklassen konst med motorer av upp till 600 kubikcentimeter. Han ansluter sig till en modellserie kända tillverkare under 2009

XJ6 modell tillhör klassen neykedov, avsedd för gator, men det är bra eftersom det är universell, samma lugn känsla och motorvägar och på landsvägar.

Ny design diamant ram stålrör med hög hållfasthet ger den exakta balansen dess tvärgående styvhet vilket förbättrar jämnheten hos kurvtagning.

Inställningar av kraftenheten av fyra pickup tillhandahålla en motorcykel i området av låga och medelrotationshastigheter, som är idealisk för dynamisk körning.

Chassi - kompakt, smal, bekväm och lätt med en låg höjd på sadeln, med en modern design. Motorcyklar Yamaha XJ6 passform och oerfarna piloter och erfarna förare.

Rörformiga ramen för att minska av motorcykeln, som tillförlitligt kan följa en förutbestämd bana storlek och vikt. Även låg motorcyklist kan släppa benen på vägen vid manövrering i låga hastigheter.

Instrumentpanelen består av en analog varvräknare och multifunktionsdisplay med hastighetsmätare. Enheter lätt att läsa även på natten eftersom det första är varvräknare nål försedd med en självlysande beläggning, och för det andra är panelen belyses av vita LED-bakgrundsbelysning.

Finns i tre färger - gul (Extreme gul), svart (Midnight Black) och vitt (Molnigt vit).

tillvalsutrustning

Specifikt för Yamaha XJ6 modell, har företaget utvecklat en rad olika tillbehör för bekväm resa, speciellt lång tid.

Stötfångare för piloter, motorskyddsöverlägg på en bränsletank, en påse på den, det centrala stödet, den övre bålen volym på ca 40 liter och 50 med ryggen och den inre påsen och en aluminium trunk utformad för att rymma ytterligare varor och säkerhets resor.

fördelar motorcykel

Kompakt cykel Yamaha XJ6 är enkel och lätt att hantera. Den kombinerar perfekt hanterbarhet och prestanda.

Motorcykeln utrustad med en motor med högt vridmoment även vid låga och medelrotationshastigheter.

Designers, inställning justering och en låg sadel, tillåter vuxna förare av alla storlekar att välja en ergonomisk passform. Emellertid omdömen om motorcyklister tillväxt närmare 190 cm och väger 90 kg släcka sådan optimism. De hjälper inte hjulet för att känna sig bekväma och justera några inställningar.

Och inte den sista roll för att beskriva fördelarna med cykeln spelar sin eleganta och vackra utseende, vilket i kombination med låg vikt gör XJ6 attraktiv för det täcka könet.

motorcykel nackdelar

Om Yamaha XJ6 recensioner av ägarna är inte entusiastiska, men för det mesta positiva vikt.

Ja, det är en stor man (till exempel den japanska inte växer) inte bara obekvämt för hjulet, är det fortfarande nödvändigt att lyckas att titta i backspegeln.

Mycket blandade recensioner om långväga resor. Någon extatisk, och någon tycker att stolen är för tunn och svårt att det med glädje att sitta långt, särskilt med stötar från den bakre upphängningen av budgeten.

I dorestaylingovoy modeller har varit mycket obehagligt för passagerarhandtagen. Kanske den japanska har svarat på samtal för att göra livet lättare, och den andra frågan är därför förbättrad passagerarhandtag.

Låg cykel, i yttrandet av piloter slå kraftigt fotsteg på trottoaren vid varje sväng, och konsolerna som den är fast, de svaga och böjda, påfyllning blod adrenalin oerfarna passagerare.

Orsakade en del missnöje och halvljus, med vilken dåligt exponerade periferin.

Och antagligen ser det orimliga infall i budgetmodell önskan att se hur många skift växlar på instrumentbrädan.

Resten av XJ6 är helt i linje med dess värde: det är enkelt och tillförlitligt.

kraftverk

För en enkel motorcykel Yamaha XJ6 egenskaper hos den uppgraderade motorn passar perfekt.

Arbetsvolymen av fyra raden fyrcylindrig vätskekyld - 600 cc Enheten utvecklar maximal effekt på 78 hk (57 kW) vid 10 tusen varv / min, och den maximala vridmoment -. 59,7 Nm vid 8,5 tusen varv / min ..

Cylindrarna lutar framåt till vart och ett av dem är fyra ventiler, kamaxlar och deras två översta plats. Topplock ny design gör det möjligt att öka kompressionsförhållandet. Minskade vikar. För förstyvning den övre halvan av vevhuset är integrerat format med cylinderblocket.

Profil kamaxeln kammarna konfigurerade att åstadkomma högt vridmoment vid låga och medelmotorhastigheten.

För att minska vikten på motorcykel kolvarna smidda aluminium.

Ett bränsleinsprutningssystem har bilaterala bränsleinjektorer med fyra hål.

Ljuddämparen av avgassystemet, vars konfiguration "4-1" är belägen under ramen. Den är utrustad med en syresensor och trevägs katalytisk omvandlare.

Och det är inte alla funktioner i framdrivningssystemet motorcykel Yamaha XJ6.

specifikationer motorcykel

Motorcykel Yamaha XJ6 med måtten (LWH) 2,1h0,7h1,1, den sadelhöjd på 0,8 m, en hjulbas på 1,44 m, 0,14 m markfrigång komplett med ABS väger 210 kg, och utan den, och att mindre - 205 kg.

Han utvecklar en maximal hastighet på cirka 215 km / t och 100 km / h snabbare för 3,9 sekunder. Bränsletank - lite mer än 17 liter.

Som för bränsleförbrukningen, säger producenten genomsnittet - 5,8 liter per 100 kilometer.

Transmission och underredet

Motorn är parat sig till en sex-växlad växellåda, i vilken det finns konstant maskväxlar. Driv kedjehjul, med den lätta 520 minuter kedja som har låg bromseffekt.

Som en front suspension i Yamaha XJ6 motorcykel konstruktioner används en konventionell teleskopgaffel, dess slag - 13 cm.

Bakre upphängningen - smal pendelspaken Mono - är gjord av ett format rör med samma slaglängd som den för framsidan.

Lutningsvinkeln hos hjulet rotationsaxel är 26 °, och dess skaft - 10,4 cm.

Clutch mnogdiskovoe olja, startsystem - Starter, elektrisk.

Bromssystemet innefattar en dual-diameter 298 mm fram och 245 mm enkel-skivbroms med lättviktsskivor 4,5 mm tjocka.

Femekrade lättmetallfälgar med en diameter på 17 inches som i storlek 120/70 fram och 160/60 mm på bakhjulet motorcykel Yamaha XJ6.

Typöversikt

Modell XJ6 Diversion har blivit ett slags fortsättning på den mer kraftfulla Yamaha FZ6 och ersatt det på den europeiska marknaden. I Amerika är det marknadsförs under namnet FZ6R.

Det producerade nästan från början i tre versioner: en bas med en främre kåpa utan front kåpan med index N i modellen och i sporten variant, betecknad med bokstaven F.

Modell i alla versioner upplevde restyling 2013.

Var omgjorda sidopaneler förändringar fairing strålkastare handtag för passageraren och instrumentpanelen LED bakgrundsbelysning. Färgalternativ kvar gul kan basversionen levereras som en valfri antiblockeringssystem ABS. Ny läderklädsel fick sadel, tur - en ny lins. Det fanns en kedjespännare system lägesindikator.

Samtidigt har Yamaha släppt en begränsad sats XJ 6 SP Mörk Menace. Det skiljer sig endast i den spektakulära avslut "under kol", kombineras och sex på kåpan.

Provkörningar och recensioner av motorcykel

Erfarna piloter bekräftar att arbetsvarvtalsområde är tillräckligt brett, i stadstrafik ofta kan inte byta växellådan och därmed intensivt påskyndas.

Motorn startas med en typisk låg dova ljud. Motorcyklister tycker att det är en passiv säkerhetsfunktion eftersom XJ6 inte kommer att gå obemärkt förbi omgivande bilister. Det är lätt startas eftersom rörelsen nästan från tomgång.

Liksom piloter och effektivt bromssystem, särskilt med ABS-systemet, och resten av suspensionen. Cykeln är lätt att ta de mest drastiska vändningar och hoppar gupp.

Om Yamaha XJ6 kommentarer (nästan alla, åtminstone de ryttare som har något att jämföra) är överens om att det är en stad cykel. Han är smidig, lätt att köra ännu bredare bakdäck detta hjälper, men inte tillräckligt för att resa bekvämt.

Erfarna cyklister saknar karaktär denna cykel, men för nybörjare är beteendet hos bilen är en stor fördel.

Yamaha XJ6 - motorcykeln upprätt. Vad är kostnaden och ger så mycket: enkelhet och effektivitet service, enkelhet, lyhördhet, flexibilitet, tillförlitlighet och sann japansk brist på konstruktionsfel. Som en bonus - en snygg och modern design som ser dyrare än det faktiskt är. Och låt bortskämda piloter kommer det att verka alltför förutsägbar och lugn, nybörjare att det känns säkrare, men det är värt det.