Vilken var den mest extrema Porsche 911?

Alla domare i den tyska bilindustrin, liksom orubbliga bil entusiaster har hört talas om den mest extrema Porsche 911. Det - passagerar sportbil, som vann hjärtan miljoner.

En liten historia

Tja, innan vi talar om den mest extrema Porsche 911, bör det gå tillbaka till det förflutna, för att vara exakt - 2006. Den hölls därefter med alla förväntade premiären av bilen som en "Porsche Turbo." Och efter honom, och världen fick en extrem version. Hon hade något att överraska. Det första som den här maskinen förälskade - det är sugmotor. Som bas version av Carrera 4S har tagits för att bygga den här bilen. Hon var ett system med fyrhjulsdrift, men producenterna har tagit och förde kraften i 3,6-litersmotorn till en ännu mer stabil prestanda - upp till 415 liter. a.

Ändå bortsett från detta, den mest extrema Porsche 911 gav en sexväxlad "mekanik", som är överföring till varandra mycket närmare. Dessutom fanns det en differentialspärr. Mer om den här bilen kan säga att hon har utmärkt hastighet prestanda - upp till "hundra" det sprids lite mer än fyra sekunder. Den maximala som kan "pressa" ut ur bilen - 310 km / t. Förresten, bilen erbjuds som standard utrustad med ett avancerat PASM suspension. Vi kan inte heller säga om styrsystemet, som du kan följa arbetet i stötdämpare. I denna bil har man fått mer och sportläge - som utformats speciellt för användning på tävlingsbanan.

Till skillnad från basmodellen

Till en av de bästa sportbilar i världen kan vara säkert tillskrivas den mest extrema Porsche 911. Modell Legend GT3 RS det förtjänar det väl - och det är lätt att argumentera, titta bara på de grundläggande tekniska egenskaper fordonet. Från grundläggande modeller av denna maskin skiljer sig inte bara alla ovanstående fördelar. Det är mer och mer kraftfull bromsar, liksom förekomsten av möjligheten att installera ett annat stabiliseringssystem - förbättras, förbättras, uppdateras. Det är för övrigt lånades från den tidigare nämnda Carrera GT. Även i denna modell utrustad 19-tums hjul, som inte heller kan undgå att väcka uppmärksamhet. Den mest extrema Porsche 911 kan lätt igen av den kraftfulla aggressiva kroppen kit, som kännetecknas av massiva luftintag. Och, naturligtvis, den här bilen kan ses från långt håll i sin spoiler, låsa bak.

"Porsche" utan "mekanik"

Ryktet som den mest extrema Porsche 911 förlorar mekaniken upphörde inte under en längre tid. Även tillverkarna hävdade att de inte vill erbjuda alltför många alternativ för olika fordon som hör till GT-familjen. Fler utvecklare har noterat att de just nu gör en större tonvikt på ledningen, eller snarare, för att förbättra den. Det finns fortfarande gott om andra förklaringar om bristen på mekanik.

Den mest extrema Porsche 911 dök upp i början av förra året, och det var den versionen utan mekanik. Idag istället erbjuds köpare robotiserade växellåda PDK - och det är, som vi är säkra på experter, inte värre än de vanliga alternativen.

Den efterlängtade uppgradering

Många fans av den populära tyska biltillverkaren var intresserad av något som kommer att överraska den mest extrema Porsche 911 i framtiden? Och inte så länge sedan fanns det rapporter i ämnet. Det var lärt sig att utvecklarna beslutat att utrusta sin "skapelse" en helt ny motor, och det kommer att vara atmosfären. Lite senare, är det tänkt att använda det även på de andra modellerna. Men just nu är det inte klart vad är att vara maskinen. Hittills är projektet under utveckling. Mer plan för att förbättra aerodynamiska prestanda. Nämligen - att reducera attraktionen höjd och utrustad med en ny flygel modell, som kommer att öka i storlek.

Utvecklare är fast beslutna att ta itu med de brister som finns i fordonet. Producenterna själva säger att GT3 motorn har en defekt, som en svag vajersträckare. Det är planerat att eliminera med hjälp av uppgraderade delar.

Design - en symbol för lyx

Porsche 911 - det är verkligen chica sportbil. Hela hans design visar aggressiv och avgörande karaktären av en sportbil. Imponerande allt - majestätiska säker linjer som skiljer Porsche tjänstebilar, omtolkas modern design, dynamisk aerodynamisk form. Bilen ser inte pretentiös - alla dess delar så enkelt som möjligt. Men innebär det fans dessa maskiner i en verklig glädje.

Så att Porsche 911 är bra både externt och inifrån. Inte mindre bra saker kan sägas om dess tekniska egenskaper. Naturligtvis har han en nackdel, och det är att denna maskin inte kan användas som ett konventionellt fordon. Vissa är det förvånande. Samtidigt gör dessa antaganden åtminstone konstigt, eftersom vi alla vet att "Porsche" - en sportbil. Och syftet med det respektive liknande. Men man kan säga med tillförsikt - detta är en bil för människor med smak och möjligheter för dem som älskar extrema ridning.