Varför stall bilen på resande fot, sedan starta? orsaker Felsökning

Det händer att bilister står inför ett problem när motorn i sin bil utan någon anledning stannar rätt under körning. Anledningen till detta fenomen kan vara flera faktorer. För att ytterligare minimera risken för att hamna i en sådan situation, den här artikeln beskrivs de största problemen i motorsystem och hur man kan lösa dem.

Motor bås: Orsaker

Som redan nämnts, kan det vara mer än tillräckligt. Om vi betraktar ordern, kan du definiera några av de vanligaste.

• Bränsle med låg kvalitet eller obefintlig. Som regel, om de tidigare problemen med motorn inte hänt, förare är det första folk tänker på bränsle. I så fall, om bränsletanken måste avgöra denna fråga bör vara följande: byt bränsle och bränslefilter.
• Undermåliga eller utgångna livslängd tändstiftet. I detta fall bilen ryck och stånd på resande fot, detonerar motorn och dåligt kör. Problemet kvarstår kontrollera ljus och deras fullständiga ersättning om det behövs.
• Tillstånd av bränslefiltret. Om det inte har förändrats under en längre tid, eller vid användning av låg kvalitet bränsle är igensatt och har en låg bandbredd. Detta kan orsaka avbrott i tillförseln av bränsle och underlätta att stoppa motorn. Detta problem har lösts genom att ersätta filterelementet.
• luftfilter. Igensättning det leder till otillräcklig lufttillförsel för att bilda ett högkvalitativt bränsle-luftblandning. Utan den optimala mängden syre förbränningsprocessen i cylindern försämras och en motor helt enkelt "drosslar". Typiskt, bås motorn med typen av fel huvudsakligen på tomgång. Därför är det nödvändigt att byta ut luftfiltret - och anledningen elimineras.
• Det är inte pumpa bensin pump. Om detta händer, inte vätskan från tanken inte flödet till motorn. Det händer att pumpen går med periodiska avbrott, vilket är anledningen till fordonet startas och sedan stannar, antingen direkt eller efter en viss tid. När pumpen inte pumpar alls - motorn kan inte startas. I så fall, om orsaken är i pumpen, måste repareras eller bytas ut.
• Batteriet. Förekomsten av föroreningar och oxidation pin batterikabeln kan också vara en anledning till att bilen stannar på språng. Strömavbrott i motorsystemet kan orsaka den stannar. Det är viktigt att hålla batteripolerna rena.
• generator felfunktion. Vid fel på fordonets generator alla elektroniska system börjar mata enbart batteridrift, vilket leder till dess snabba urladdning. Som ett resultat, bilen stannar på språng, sedan starta efter en viss tid när batteriet är delvis åter sin laddning. Typiskt kan detta upprepas flera gånger tills kapaciteten hos batteriet är helt urladdat. Med en sådan krasch generator måste diagnostisera och reparera.
• Fel av ytterligare motorstyrsystem och styr sensorer. I händelse av att de ovan nämnda komponenter och system inte är relaterade till utförandet av motorn, kan orsaken till misslyckandet tjänar en mängd sensorer. I grund och botten de är installerade på mer moderna bilar. Om vi avgöra vilken som är problemet eller fel, är det inte möjligt hemma, måste du använda de tjänster av en specialist.

Motor spiltor när du växlar till "neytralku"

Skälen att motorn stannar vid tomgång kan vara identisk med den som när fordonet är i rörelse. Men det finns också unika för tomgångskörning.

Ofta träffade problemet - en kränkning av service tomgång sensor har en direkt relation till inverkan av kraftenheten i detta läge. Verifiera status för sensorn enligt följande. Om det vid tidpunkten för start av motorn startar inte, du behöver lite tid att svänga gaspedalen. När enheten startas, bör du ta bort foten från pedalen och styra motorvarvtalet. Om de är instabila och kaotisk "flyta", sannolikheten att problemet ligger just i sensorn är mycket hög. Vi löser denna typ av sensor fel genom tvättning med en konventionell WD-40, eller installera ett nytt.

Det andra skälet kan hänföras blockering av gasspjället, som helt enkelt behöver skölja.

Särskild uppmärksamhet bör ägnas och gasspjällssensorn. Det kan också bidra till att säkerställa att bilen stannar på språng, sedan börja.

För att genomföra avlägsnandet av denna skada är ganska enkel, du bara byta ut sensorn, vilket kan göras oberoende av varandra.

väder

På grund av instabil arbete av motorn på tomgång och även omfatta väderförhållanden. Mycket ofta kraftenheten stannar när man försöker värma upp bilen i kallt väder, vilket i hög grad försvårar genomförandet av processen.

Således, till exempel, de maskin Gas bås på tomgång på grund av gas peremerzaniya växellåda. Detta sker när motorn inte värms av bensin och gas omedelbart. Gasarmaturen upphettas och ansluten till kylsystemet. Eftersom själva maskinen fortfarande är kall, och kommer in i reduktionsgasen tenderar att svalna med förändrade trycket äger rum och is blockering av rörledningselementen och växeldelar. Denna faktor tillåter inte motorn gå på tomgång och stadigt utan att stanna.

För att förhindra frostfritt och värma motorn till varm bensin för att öka kylmedelstemperaturen. Hantverkare justeras före start av motorn för att värma upp gas reducer varmvatten från vattenkokaren. Detta förhindrar tidig glasyr komponenter gasutrustning tills motorn har värmts upp.

Problem i förgasaren bilar

Ofta är motorn startas enkelt och stabilt fungerar ett tag i alla lägen, men efter en viss tid bås. Ogiltig justerade förgasaren enhet leder till en kraftig ökning av antalet inkommande bränslet. Därför bilen stannar på språng, sedan börja. Förgasaren tar för fet blandning som inte antänds i förbränningskammaren.

Överskottsbränslenivån i förgasarens flottörkammare kan också påverka motorns prestanda. I grunden denna felinriktning bränslenivå, nålventilen igensättning eller slitage. Vid reparation förgasaren det inte rekommenderat att bara ersätta en del av dess beståndsdelar, och fullt installera den nya reparationssats, följt av justering av förgasaren.

Det finns en annan anledning till varför bilen stannar på språng (inklusive VAZ) - ett tillstånd av magnetventilen förgasaren. Kontrollera dess lämplighet är ganska enkel: du behöver för att slå på tändningen, sedan dra ut kontakten ur ventilen och anslut den tillbaka. Om ventilen fungerar som den ska vid tidpunkten för anslutningsterminaler kommer att höra ett klickljud i ventilhuset. När klick inte följs, försök att installera på en annan ventil förgasaren.

insprutningsmotor

Om bilen stannar vid tomgång, kan injektorn också vara orsaken till felet. Ofta, bidrar detta till störningar av bränsleblandningsbildningen, avbrott och urladdning insugna luften i insugningsröret efter det att insugningsluftsensor.

Ändra den optimala gasreglageläget och misslyckande hos syresensorn. Igensättning av bränslespridarna och bränsle in otillräckligt tryck samt ett brott mot bränslepumpen, bränslefilter igensättning kan bruten tryckregulator påverka det faktum att bilen stannar på språng. Skälen kan gömma sig i motorns kylsystem, och mer specifikt, i en inkubator. Om det är defekt, eventuell brist på motorns uppvärmning till arbetstemperatur. Men detta gäller samtliga motorer. Den misslyckade kylvätsketemperaturen sensor kan felaktigt informera fordonsdator på temperaturen tillståndet för kylmediet och därmed störa den normala driften av kraftenheten.

styrenhet

Det finns en möjlighet att motorn stannar på grund av ett fel i den elektroniska styrenheten. Felaktig installation av programmet eller dess misslyckande under användning orsakar problem i olika motorstyrsystem. När detta problem kan uppstå med en viss periodicitet eller vid byte av driftsförhållanden när man kör. Det är varför bilen stannar på språng, även med en fungerande mekanik.

katalysator

Ett smutsigt och felaktig katalysator kan också påverka motorns prestanda. Bestäm igensatt katalysator eller inte, är det ganska enkelt. För att göra detta behöver du en bra värma upp motorn, är det önskvärt vid högre hastigheter. Därefter, från en grop för att inspektera enheten utan användning av extra belysning - om man är lätt, betyder det att han har smuts och dåliga passerar avgaserna.

När bås maskinen på flykt, sedan starta ( "Prior", till exempel) - problemet kan lurar i EGR-ventilen (R1406 fel). Om avgasventilen har fastnat i halvöppet läge, kommer motorn inte utveckla sin fulla kapacitet, och kan stanna vid låga hastigheter. När tvärtom, han var alltid stängd, vid högre hastigheter motorn blir instabil och detonera.

Absolute Pressure Sensor

Dess misslyckande kan ansöka om att datorns prestanda, inte motsvarar motorn. Trycksensorn mäter vakuumet i reservoaren, en styrenhet används för att bestämma belastningsegenskaperna för ett kraftverk, och först då datorn justerar den optimala blandningsbildningen. Och när bilen stannar på resande fot, kan orsakerna bero på otillräcklig eller överskottsmängd av bränsleblandningen som krävs för den normala driften under de olika belastningarna och betingelser.

periodvis kört

Detta fenomen kan bero på fel i tändsystemet. Om rörelsen är möjlig kaotiska störningar i gnistbildning vid tändstift och liknande på en viss, och alla på samma gång. Ingen gnista kommer sannolikt att leda till stopp enheten.

Om spiltor maskin på språng, sedan börja (2112: e WHA samt), då de vanligaste orsakerna är följande: misslyckande och närvaron av fukt i tändspolen, skador på vevaxeln lägessensor och tändmodulen, styr misslyckandet av säkerhetssystemen sensorer. Samtidigt bör vi vara uppmärksamma på att tillståndet för kablar och anslutningar som kan bidra till strömavbrott.

Mycket sällan stannar bilen på resande fot, sedan starta på grund av en felaktig sensor fordonets hastighet.

tillvalsutrustning

Som regel, mest stabila hastigheten för de motorfordon som påverkas av inbegripandet av luftkonditioneraren kompressorn. Mycket ofta händer det vid låga och tomgång. Eftersom luftkonditioneringsapparater förbrukar en avsevärd mängd energi, sänder styrenheten en signal till strömförsörjningssystemet för att öka volymen av bränsleblandningen för att öka tomgångsvarvtalet för att kompensera för förlusten av energi som förbrukas av luftkonditionering.

Men när dynamiken i ingå i luftkonditioneringen inte når elektronikenheten på grund av ett fel kommunikationen mellan datormodulen och enheten är styrenheten inte kan bedöma situationen och att lägga bränsle. Som ett resultat, är stabiliteten för tomgång störs tills tiden när motorn kört fast helt och hållet.

felsökning

Fastställa orsakerna till bilen stånd på tomgång, sedan börja, behöver du steg för steg, med tanke på risken för skada eller funktionsstörning i vissa system och komponenter i fordonet. Det är mycket lättare att göra detta om problemet är uppenbart eller redan är bekant.

Det är viktigt att använda de tips som kan ge färddator i form av system i vissa felkoder. När problemet är låg och ligger i den mekaniska delen, kan den elimineras i hemmet och ersätter olämpliga element. I det ögonblicket, när fel inträffar just på den del av elektronik och funktionsdugliga inte är möjligt, är det nödvändigt att göra en diagnos på speciella står på avtoobsluzhivaniya stationer.