Typer av fartyg: namnen med foton

För närvarande fartyget kallas en militär kärl. Tankfartyg, bulkfartyg, bulkfartyg, passagerarfartyg, containerfartyg, isbrytare och andra företrädare för den tekniska parken civil eller kommersiell flottor i denna kategori ingår ej. Men en gång i början av navigation när mänskligheten måste fylla i det vita utrymmet i seglings vaga konturerna av nya öar och även kontinenter, var något segelfartyg beaktas. Ombord var och en av dem hade en pistol, och laget bestod av desperata kamrater är villiga att göra vad som helst för vinst och romantik i fjärran resor. Samtidigt, i dessa turbulenta talet fanns det en uppdelning i olika typer av fartyg. Lista i enlighet med moderna tillägg skulle ha gjort en mycket lång, så du bör koncentrera sig på segling. Tja, kanske du kan lägga till några roddbåtar.

galley

För att komma till dem - en föga avundsvärd andel. Sådant straff i gamla tider väntar inbitna brottslingar. Och i det gamla Egypten, och Fink och i Grekland de var. Med tiden fanns det andra fartyg, men kök används tills medeltiden. Den främsta drivkraften var de fångar, men att hjälpa dem ibland segel, raka eller trekantiga installerade på två eller tre master. Med dagens mått, inte dessa fartyg var stora, de har ett deplacement var bara 30-70 ton och en längd överskred sällan 30 meter, men på den tiden storleken på fartyg i allmänhet var inte stort. Roddarna satt i rader, enligt experter och historiker, högst tre horisontella nivåer. Beväpning galleri har ballistae och baggar bågen, under senare århundraden, dessa militära tillgångar och kompletteras med artilleri. Stroke, det vill säga rörelsehastighet, som kontrolleras av handledare och bad rytm speciella tamburiner och, om nödvändigt, och en piska.

Barki

Olika typer av segelfartyg, våra samtida känd för få, men en del av dem är fortfarande bekant med jämna mellanrum passerar parader och internationella regattor. pråm "Sedov" och "Kruzenshtern" lagras i Ryssland. Dessa fartyg inte bara visa världen sin skönhet, men också bidra till utbildningen av unga seglare, som går på sin praktik i traditionen av den ryska flottan.

Så (kommer artnamn från den flamländska ordet «bark») barken är ett fartyg med ett antal torn från tre till fem. Alla hans segel raka, med undantag för en sned snap mesan (aktre mast). Pråmar - fartyg är ganska stora, till exempel "Kruzenshtern" har en längd på cirka 115 meter, en bredd på 14 meter, en besättning på 70 personer. Eftersom det byggdes 1926, när ångmaskiner redan utbredd i sin nuvarande struktur och den hjälpkraftenheten kapacitet på nästan femtonhundra kilowatt, laddad med två propellrar fast delning. fartygets fart, och nu verkar inte små, seglar under pråmen når 17 knop. Utnämning typ, i allmänhet, är det brukligt för handelsflottan av XIX-talet - Leverans av blandad gods, post och passagerare till sjöss linjer.

Brigantine höjer segel

I själva verket, samma pråm, med två master, som kallas Brigantine. Alla typer av fartyg skiljer sig i deras syfte och framkomlighet. Brigantines delas specifik hastighet och lätthet. Segling rigg blandas på försegel (förmast) Sail rakt och snett mot grotta. Favorit fartyg pirater of the Seas. Historiska källor nämner brigantinen så kallade "Bermuda Grotto", det vill säga en triangulär segel, sträckte mellan liktrosom och förliket, men ingen av de överlevande medlemmarna av arten kan inte skryta med dem. Dessa nyanser är av intresse bara för specialister.

fregatter

Som flottan av vissa typer av krigsfartyg dök upp, andra försvann, medan andra tar på en annan innebörd. Ett exempel är den fregatt. Detta koncept har överlevt de senare typerna som slagskepp, dreadnoughts och även slagskepp. Sann modern fregatt motsvarar ungefär begreppet sovjetiska stora antisubmarine fartyg, men det låter kortare och något vackert. I den ursprungliga mening är det en tremastad fartyg med ett däck av artilleripjäser 20-30. Förresten, var "Frigate" från XVII-talet under lång tid lagt till adjektivet "Dunkirk" betyder företrädesrätt användning i en separat del av sjö- krigsskådeplatsen, som ligger i anslutning till Pas-de-Calais. Denna stil har specifik hastighet. Då, som radien ökar autonomi, kallades de helt enkelt fregatt. Förskjutning - genomsnittet för den tiden, ungefär . 800-1000 m Den mest kända ryska fregatten kallas "Pallas", på den i 1855, gjordes härliga expedition till stranden av Östasien under befäl av amiral E. V. Putyatina.

caravel

"Hon gick som en caravel ..." - sjungit i den berömda poplåt. Ofarliga att utforska olika typer av segelfartyg, innan komponera texter för framtida träffar. En komplimang är lite tvetydigt. Inte varje flicka vill jämföras med bärighet, stor och ganska tung båt. Dessutom den caravel näsa hög mobbad, vad kan också vara önskvärt uglyadet ledtråd.

Men framför allt i denna typ naturligtvis en bra nautiska egenskaper. Han är känd framför allt det faktum att Columbus gjorde sin expedition till stranden av den nya världen var tre karaveller ( "Santa Maria", "Pinta" och "Nina"). Utåt, kan de skiljas vid nämnda förhöjda tankar (nasala tillägg), såväl som segling kick. Master tre jib raka, och resten - från de latin (sneda) segel.

Syfte - lång hav och transoceana resor.

Från ordet "caravel" morfologiskt före ryska ordet "fartyg". Det gav namnet och den berömda franska passagerarflygplan, är mycket vacker.

hårklippnings

För snabb simning är alla typer av fartyg. Namn på domstolarna inte alltid ihåg, men det finns undantag. Tipsa någon ordet "kryssaren", och sedan allt kommer att tänka något - en del "Aurora", den andra "Varyag". Om Clippers är bara ett alternativ - "Cutty Sark". Detta fartyg är en lång och smal kropp gick till historien av flera skäl, men huvud och viktigaste var kvaliteten på sin snabbhet. Leverera te från Kina, snabbt få posten till avlägsna kolonier och utföra mycket känsliga order av drottningen har gett Clippers och deras team. Och deras jobb dessa fartyg tills uppkomsten av ångbåtar, och i vissa fall senare.

galjoner

Att gå igenom de gamla typer av krigsfartyg, kan man inte glömma den stora Armada, en rival till den brittiska flottan i XVI-talet. Huvudenheten i denna formidabla styrka var en spansk galeon. Matcha perfektion inte kunde ha honom, ingen segelfartyg på den tiden. Kärnan är en avancerad caravel, med en reducerad överbyggnad av tanken (samma "skruva upp näsan" har nästan försvunnit) och en långsträckt kropp. Som ett resultat, har gamla spanska skeppsbyggare förbättrad resistens, vilket minskar motståndet mot vågor och därmed öka hastigheten. Manövrerbarhet förbättras också. Andra typer av krigsfartyg XVI talet Galleon såg nära en kort och alltför hög (det var en nackdel i det målet lättare att slå). Skisserar Utah (aktre överbyggnad) köpt en rektangulär form, och besättningen blev mer bekväma förhållanden. Det är den första galeoner dök latriner (toaletter), därav ursprunget till ordet.

Förskjutning av "slagskepp i XVI-talet" varierade från 500 till 2000. Ton. De slutligen var mycket trevlig, de var dekorerade med intrikata sniderier och näsan kröntes med en magnifik skulptur.

skonare

Det finns olika typer av stora fartyg, som blev "arbetshästar" avsedda för en mängd olika laster. Bland dem en särskild plats är upptagen av en skuta. Det mnogomachtovye domstol, kännetecknat av att åtminstone två av sina riggar sned. De är marselnymi, stakselnymi, Bermuda eller gaffel, beroende på vad exakt masten försedd med sneda segel. Man bör komma ihåg att linjen mellan de två masted skonare marselnoy bramselnoy eller brigantine och mycket villkorligt. Denna typ är känd från XVII-talet. De flesta spread han uppnådde i handeln den amerikanska flottan, framför allt, Wolf Larsen, karaktären av Jack London, och hans team jagar för sjölejon är ombord. I jämförelse är andra typer av fordon svårt att hantera (Enligt George. London denna process även ensam seglare finns). Oftast skonaren var två- och tremastad, men det finns fall då snäpp var mycket mer talrika. Original rekord sattes i 1902, då fartyget sänktes ner i vattnet med sju master ( "dubbel Thomas Lawson" Quincy skeppsvarv).

Andra typer av fartyg

Foton av segelbåtar, kom till den internationella regattan i världen, som publicerades i tidningar, tidskrifter och på webbsidor. Sådana träffar - alltid en händelse, är skönheten i dessa fartyg inte kan jämföras med något annat. Barki, Brigantine, korvetter, fregatter, Clippers, Kechi, båtar finns alla typer av fartyg, överlevde lyckligtvis fram till i dag. Detta skådespel distraherar från vardagen och tar betraktaren i det senaste århundradet, full av äventyr och romantik i fjärran resor. Denna sjöman måste behärska konsten att segla navigation, så tänk i många länder och vi har också. Klättring rigg upp, distribuera segel och andades den fria vinden över havet, är det möjligt att ta sin plats i modern fjärrhantering av torrlast, tankfartyg och kryssningsfartyg balkerovozov. En sådan sjöman kan du tryggt lita på ödet av lasten och livet för passagerarna, kommer han inte att misslyckas.