Su-25T: foto, egenskaper

Som namnet antyder, Su-25T - plan, som blev en ändring av Su-25, släppte ett decennium tidigare. Utvecklad i Sukhoi Design Bureau i början av 80-talet var han den enda stridsfordon, som började användas före försvarsministeriet publicerade beslutet att införa den i de väpnade styrkorna.

Även om denna modell aldrig hade klättrat upp i skyn, skulle det fortfarande lämna en ljus spår i den inhemska militära luftfarten. När allt kommer omkring, har Su-25T blir inte bara en prototyp version. Intervallet innefattar den 25: e och annan utveckling, som är väsentligen samma Su-25, men är helt olika siffror. Men på ett annat plan nedan.

Plane attack

Av militär flyghistoria att utvecklings initialt täcka marktrupper, snart Su-25 blev en egen art, vars uppgifter ingår rent antenn åtgärder.

Bombplan som kan flyga på hög höjd, har ett bra utbud och samtidigt tillräckligt snabbt och lättmanövrerad. Men för att täcka armén fighter är inte nödvändigt.

Så det fanns en markattackflygplan, ljus, immun, på grund av den låga hastigheten och höjd osynlig för fienden luftförsvar. Maskinen kan bära ett stort lager av brand. Dessa fördelar besatt militära attackflygplan IL-2 klass. Efter slutet av andra världskriget flygplan av denna typ går in i skuggorna: en kamp om herraväldet i luften, men i slutet av 70-talet situationen förändras. Sukhoi fått en order för produktion av stormtrupper. Flygplanet Fabriken får namnet "Product T-8." Därefter när produktionen av en serie, döptes det Su-25.

Beskrivning Su-25T. instruktion

Flygplan instruktioner gäller det en klass av attackflygplan, som är prototypen för det. Men på samma gång, bara kalla det en modernisering är ganska svårt, så det skiljer sig från grundversionen. Utvecklarna har förändrats bågen, förstärkt flygkroppen struktur. Nya system vägledning förenklar lotsa, så hur man styr flygplanet och genomföra stridsoperationer kan man. Vi bör också nämna det system som hjälper föraren att gå till målet. Efter det att avtryckaren trycks in, driva uppskatta ett möjligt mål, väljer den önskade ammunitions vägledning och korrigerar vid behov. Eftersom attacken är relativt mobil i tjänsten, hade flygplanet en extra telemetrisystem för att flyga på natten.

Skyddet bygger på stationen elektronisk övervakning, som inte bara kan ange platsen för markbaserade radar poäng, men också att ta reda på vilket läge de arbetar: upptäckt eller vägledning. Med denna information i förväg, för att piloten av "torkning" en möjlighet att gå vidare till lämna det drabbade området. Övervakningssystemet kan även kopplas ihop med enheten störande markvägledningspunkter. Det visar en uppsättning av lockbete, genererar en "snö" och liknande effekter även kunna inaktivera målsökande system för en missil.

observatör Group

Det första flygplanet i 1980, skickas till Afghanistan. Först några bitar, sedan ett regemente. Med regementet skickade en grupp av observatörer, eftersom flygplanet inte behövde passera alla certifieringsrevisioner. Och företrädare för Sukhoi Design Bureau, som var bland de observatörer, för att se hur den nya bilen själv zarekomenduet i verkliga strids test.

Tyvärr var de första exemplaren av T-8 dödades av tekniska fel. Dessa maskiner ligger nära två motorer. Tändnings oundvikligen orsakade en brand i den andra slutänden explosionen inträffade. Det andra problemet - skydd mot missilfragment. Att få åtminstone en tank (belägen ovanför motorn), och han bryter ut ur sin affär med motorer, och då resultatet är känt. Observation resultatet blev födelsen av Su-25T. De viktigaste ändringarna stålpansarplåt underifrån och mellan tankarna.

uppställning

På grundval av Su-25 skapades några ändringar:

• Su-25 - den faktiska grundversion, är det fortfarande produceras och används;
• Su-25K - export version av ovanstående modell;
• Su-25UB - stridsutbildning alternativ attackflygplan (kupéutrymmet 2 i motsats till den enda på andra maskiner);
• Sioux 25UBK - den andra och tredje modifikation samtidigt. Export versionen av maskininlärning;
• Su-25UT - tränare version, inga vapen;
• Su-25 under the gun - samma som tidigare, armar saknas. "G" i namnet betyder kroken. Naval version som har möjligheten att landa och maldes med användning aerobatsplanes däck;
• Su-25BM - bogsering mål versionen är inte avsedd för strid användning;
• Su-25T - en moderniserad version av attackflygplan. Förutom ökad rustning därefter fått ny elektrisk utrustning och mer kraftfulla vapen. Det var han som tjänade som en prototyp missilsystem;
• Su-25TK - vi beskriver attack i export skal.

Andra modeller baserade attackflygplan

I tillägg till maskiner, som kan kallas de Su-25 modifieringar baserade på det utvecklade också andra versioner.

Su-28 - en nästan fullständig kopia av den version av Su-25UT. Det har inte vapen, en skolflygplan.

Beslutet att skapa en annan modell var framgångsrik, och samtidigt inte mycket användning i Afghanistan modell Su-25T. Su-39, som kan kallas "son" version av T fick från hennes alla de bästa funktionerna och fick några nya.

I synnerhet, fick produktionsmodeller av Su-25TM (ett annat namn 39th) efter vissa modifieringar set RLPK "Spear-25" (en radar siktsystem). Även ATRA "Vortex" (pansarvärnsrobot). Den senare, efter en framgångsrik tillämpning av Su-25TM, installeras i helikoptrar, små robotbåtar och även på patrullfartyg.

vapen

Gå på alla utvecklade modifieringar, närmare titt på vapen Su-25T. Flygplansvingar har 10 stolpar för montering av en mängd olika ammunition. I detta fall 8 av 10 som är närmare kroppen, kan bära laster på upp till 500 kg vardera, vilket är tillräckligt för montering av bomb eller missil, artilleri arsenal. Senaste pyloner bära typiskt ett kort räckvidd missil (R-60) som används för defensiva ändamål i luft strid. Bland de vapen som flygplanet kan användas för att förstöra markmål, kan det noteras SPPU (avtagbar rörliga pistol mount), bomber som vägde från 100 till 500 kg, eller "air-to-ground" missiler.

Trunkar SPPU har möjlighet att avvikelsen nedåt (maximal vinkel på 30 grader mot planet av flygplanet). Missiler kan vara sammansatt av SD-guided typ laser 25ml X-X-C-29L eller 25L. Det är möjligt att använda block NAR (ostyrd missil) kaliber av 57 till 340 mm.

Dessutom har flygplanet en fast twin Vapnet hittar under flygkroppen. Möjligheten att det inte är så stor: kaliber 30 mm kan endast användas mot en dåligt bepansrade fordon, såsom pansarfordon.

från insidan

Tack vare de elektroniska vägledningssystem och eld, beskrev lite tidigare, är cockpit av Su-25T avsedd för en person - piloten. Det ger både ledningen och det faktum att i andra maskiner gör skytten.

Instrumentpanelen är anordnad på den klassiska versionen. Till vänster om stolen är motor dragkraft reglaget. Det finns också en radiostyrning, bromssystem, systemet växlar vapen och flera ventiler som ansvarar för trycket inne i kabinen. Under höger arm av elbilar och bränslehanteringssystem. Det finns också en värme kontrollampa i vars lock har en knapp nöd tippning.

På instrumentbrädan monterade skärmen i centrum av det kombinerade siktsystemet för hantering av hela flygplans vapen från pistolen till avgassystem bomb / missil.

andra alternativ

Vi har undersökt kvaliteten på den grundläggande militära Su-25T. Kännetecken för flygdata kan representeras i en lista.

• två turbojetmotor 95 (i senare versioner TRD-195) utvecklar en maximal hastighet på 970 km / t;
• marschfart - 750 km / t;
• praktiskt taket - 7000 m;
• intervall under strid belastning av 3000 kg - 500 km;
• Banlängd för start - 500-900 m, för plantering - 600-800;
• rekommenderas separationshastighet av 250 km / t;
• acceptabel landningshastighet på minst 260 km / t;
• färja intervallet -1950 km;
• bränslekapacitet - 3000 liter.

Några yttre egenskaper:

• vingbredd - 29 m;
• Square - 60 kvm. m;
• Flygplan längd (LDPE baserad mottagare och antenner som skjuter ut framåt) - 15, 53 m;
• höjd - 4, 59 m.

Observera att externa parametrar, med undantag för de dubbla utbildnings versionerna skiljer sig inte mycket i olika modifikationer. Till exempel, kommer den vingspann på Su-39 vara 29,3 m.

Namn och smeknamn

Som vid den tidpunkt då Tu-160, med smeknamnet "White Swan", Su-25T fick också hans namn men modellnummer. I detta fall "torkning", i motsats till Tu sådana smeknamn, namn några.

"Rook" - den mest kända, flygplanet som tas emot från piloterna i den karakteristiska "mane", som består av en lykta och aerodynamisk åsen bakom den.

"Comb" - är ovanligt namn kommer från markenheter som hade att se Su främst på sig själva i form av ett lock. Minns att planet har 10 pyloner, som är fastsatta nyttolast. När sedd underifrån, med hänsyn till att lasten är ofta utskjutande framskärmar framför oss en klassisk kam.

"German mirakel" - som det hette i Afghanistan, eftersom det för en lång tid kunde inte tro att flygplanet utvecklades i Sovjetunionen

"Loket" kallas maskin kasta vänliga Union Tjeckoslovakien.

"The Humpbacked Horse" - ett smeknamn fick kärlek från piloter, som var tvungen att flyga den. När yttre fula han utförde ett ovanligt brett spektrum av arbetsuppgifter.

slutsats

Su-25 flygplan och dess yngre bror Su-25T bilder och egenskaper som vi har övervägt, är fortfarande tjänstgör i de väpnade styrkorna i Ryska federationen. Enligt officiella källor, bör deras användning pågå fram till 2020. Flygplanet framgångsrikt klara uppgifterna, inte förberedelserna för den nya flygningen inte kräver någon åtgärd, så det återstår att önska "Rook" och många års tjänst och framgångsrikt arbete för att skydda gränser Ryssland.