Special förare på internationella frågor: utbildning, certifikat, arbetsbeskrivning och arbete

Lastbilsförare (utrikesministeriet) - det är inte lätt, men mycket intressant yrke. Det kan tyckas att "vrida ratten", bär en mängd olika massor av nära och långt utomlands länder, mycket roligt och inte betungande. I själva verket är inte alla kan motstå en sådan rytm arbete. Vi erbjuder idag att bli bättre bekant med detta yrke, förstå sina för- och nackdelar. Också vi ta reda på vad som krävs för att bli en lastbilschaufför.

Föraren i den internationella - vem är det?

Företrädare för yrket - är förare av stora lastbilar, flyger över långa avstånd. Denna aktivitet kan utövas oberoende genom att registrera som en enskild entreprenör (i vilket fall du kommer att behöva leta efter kunder), och för att utföra en anställd som utför transporter på uppdrag av arbetsgivarbolaget.

Historia av yrket

Behovet av att transportera en mängd gods till avlägsna bosättningar dök upp i mänskligheten under en lång tid. Yrke som förare i internationell i sin nuvarande form började ta form i början av förra seklet, med framväxten av ett nyttofordon.

Den sociala betydelsen av yrket

Transport av varor över långa avstånd (och även i andra länder) är en mycket populär tjänst i någon typ av ekonomi. Som ett resultat av detta är utvecklingen av små och medelstora företag i dag för erfarna åkarna efterfrågan tillräckligt hög, eftersom små mängder av varor är mycket bättre att inte skicka med tåg, nämligen motorfordon. En ytterligare bekvämlighet för företagskunder en flexibel och internationella förare. Detta gör det möjligt att skicka varorna när det behövs, istället för att vänta den tid som rederier.

Värdighet yrket i internationell

Utan tvekan den största fördelen med det arbete som lastbilsförare är möjligheten att besöka andra länder. Så medan föraren stannar internationella kan gå runt kvarteret för att se sevärdheterna. Förresten, har de flesta människor som bär varor utomlands, rest alla europeiska huvudstäder. En annan fördel med detta arbete kan kallas en anständig lön. Således, i genomsnitt, beroende på om du arbetar privat eller som en tjänsteman, det kan variera från två till fem tusen euro.

cons

En stor nackdel kan kallas en lång separation från nära och kära och familj. Så ibland internationella förare måste vara borta från hemmet under tre veckor eller ännu längre. Detta faktum har en negativ inverkan på familjerelationer. Således bland medlemmarna i yrket en hel del frånskilda personer, eftersom inte varje kvinna är redo att vänta på sin mans återkomst från resan av tre eller fyra veckor i rad.

Dessutom arbetet i internationella förare negativt påverkar hälsan. De flesta problem uppstår från lastbil till ryggraden och matsmältningssystemet. Anledningen är ganska enkel: företrädare för yrket tillbringar hela dagar i sittande ställning, och grunden för deras mat är maten av snabbmat och vägkanten café, som inte alltid präglas av nytta och kvalitet. Alla dessa faktorer i slutändan leda till det faktum att i några år en person måste gå till doktorn och allvarligt förbryllad deras hälsa.

En annan nackdel med detta yrke kan kallas en hel del ansvar. Oftast varorna i vagnen, är dyra och skador på grund av försumlighet eller slarv kan orsaka föraren som tas ut med de skador som orsakats av företaget kunden.

Hur man blir en drivkraft i den internationella

Det viktigaste kravet för att vilja ägna sig åt detta yrke är att ha ett körkort med rätt kategori och upplevelsen av att köra överdimensionerade fordon (företrädesvis inte mindre än fem år). Dessutom finns det kurser i internationella förare. Som regel är de organiserade med de stora trafikskolor. I sin slutändan kommer att behöva passera nödvändiga undersökningar, som kommer att ge bevis för föraren i internationella frågor. Förresten, är det troligt att dokumentet inte är så nödvändigt, och i Europa i sin lastbil aldrig behöver. Men om du vill komma in i ett företag, är det troligt, där du kommer att krävas att det finns sådana bevis.

Dessutom bör du vara medveten om att vägen till bilen kan hända. Därför bör föraren av internationella frågor att kunna reparera bilen. Du bör också förstå de speditions dokument som du behöver för att visa hur när de passerar nationsgränserna, och i fallet med inspektion av behöriga organ i andra länder.

Kvalitets förare utländska

Eftersom denna operation kräver en tillräcklig körupplevelse och en känsla av ansvar för transporterat gods är oftast åkarna till internationella destinationer personer äldre än trettio år. Med tanke på det faktum att verksamheten är fysiskt svårt, är det bäst för män. Naturligtvis kan en kvinna med en stor önskan att bli internationella förare är dock undantag från den allmänna regeln är extremt ovanliga. Lång också vara fysisk uthållighet, eftersom det ibland måste arbeta under svåra förhållanden. Men naturligtvis är en viktig faktor kärleken till sitt arbete. Om du inte kan föreställa mitt liv utan att fly bort från under hjulen på vägen bältet, då det här jobbet är rätt för dig!

BEFATTNINGSBESKRIVNING

I likhet med andra yrken, internationella förare bedriver sin verksamhet i enlighet med arbetsbeskrivningen. Således, enligt detta dokument trucker måste lämpligt hantera bilen, fylla den med bränsle, kyl- och smörjvätskor; kontrollera riktigheten i fraktsedeln och fraktdokument för lasten; före avresan för att säkerställa funktionsdugligheten hos fordonet så mycket som möjligt för att eliminera uppstår under drift av fordonet fel; att följa trafikreglerna och kontrollregler i fordonet och säkerhet. När det gäller rätten till föraren, internationella frågor, kan den kräva att kunden för att säkerställa dess bränsle bil och relevant instrument. Dessutom har trucker rätt att stoppa arbetet om bilen befinner sig i ett felaktigt tekniskt skick. Arbetsbeskrivning och ansvar ger föraren utländska. Så är han ansvarig för punktlighet och kvaliteten på de uppgifter som tilldelats den, säkerheten för gods och efterlevnaden av arbetsdisciplinen.