"Skoda Rapid '2015 recensioner av ägarna, de tekniska egenskaperna och bränsleförbrukning

Tjeckiska designers ganska ansvarsfull inställning till användning av tekniska lösningar som visar framgång på marknaden. Detta är till stor del gäller för "Rapid" -modellen, som har gått igenom tillräckligt uppdateringar restyling och ansiktslyftning. År 2015, bilen gick upp i en optimerad form för praktisk användning som inte kan tillfredsställa den ryska kännare av europeisk kompakt halvkombi. Men det är inte lätt att definiera den här versionen av klassen - görs till struktur och förändringarna har orsakat ett antal klagomål på kroppen vagnen. Samtidigt kommer det inte att försvinna yttre visuell lätthet, som fortfarande präglas av "Skoda Rapid" 2015. Recensioner ägare bekräftar denna kvalitet och i praktiken: bilen uppför sig väl i trånga stadsmiljöer. Men är inte begränsade till värdighet nästa version av den bästsäljande tjeckiska, varav en del har förvärvats till följd av den senaste uppdateringen.

Allmän information om modellen

Bilen fick en bas från tidigare generationer - är en plattform PQ25, som förvärvade Skoda Volkswagen Polo. Märkligt nog dimensioner nya objekt överskrider storleks Golf, även om de två första europeiska kompakt organiskt kombineras och längden och bredden. Ändå är den nuvarande avvikelsen inte så viktigt, och det är den tjeckiska versionen kan betraktas som ett alternativ till klarögd "tyska". När det gäller åkkomfort så mycket bevarat. Modellen finns med manuell och automatisk 'lådor'. Jag måste säga att båda alternativen var mycket anständigt. Till exempel, är den version av "Skoda Rapid" maskin, omdömen av vilka först noteras frekventa avbrott i sin nuvarande form av 6 steg nästan en modell av tillförlitlighet. Detta beror på att de ansträngningar som VW Group - tyska designers har reviderat transmissionskomponenter, som används i samtliga dotterbolag, bland annat på Skoda. Men denna förändring inte slut där.

grundläggande specifikationer

När det gäller storlek och övergripande plattform modell, i stort sett oförändrad. Men vissa justeringar av utformningen av "Skoda Rapid", tekniska egenskaper som är följande:

• Fordonets bredd - 170,6 cm.
• Längd - 448,3 cm.
• Höjd - 146,1 cm.
• Markfrigången - 17 cm
• Hjul plattform - 260,2 cm.
• Front spår - 145,7 cm.
• Bakre spår - 149,4 cm.
• bränsletank kapacitet - 55 liter.
• Curb formen - 1150 kg.

I utformningen upphängnings och bromssystemkonstruktörer inte experimentera och används traditionell konfiguration. Bakre används trumbromsar, och framför - ventilerade skivmekanismer. Som för suspensionen, insåg den främre oberoende fjäderutformningen, medan den bakre - halv oberoende system.

motor Specifikationer

Motor gamma tjeckiska modellen expanderat kraftigt, men som en standard huvudmotor bensinmotor av 1,6 liter. Egentligen vid anläggningarna i motorn visade god potential "Skoda Rapid" 2015. Specifikationer för kraftverket kan representeras på följande sätt:

• Plats - front.
• Det använda bränslet - bensin.
• Volym - 1598 cm ^3.
• Aspiration - inte tillhandahålls.
• Effekt - 90 "hästar", vilket motsvarar 66 kW.
• Momentgränsen värdena för - 3800 varv / min.
• Cylinder Configuration - rad.
• Antal cylindrar - 4.
• Ventiler i cylinderenheten - 4
• Strömförsörjningssystemet realiseras genom den fördelade injektion.

Möjligheten att använda denna kraftenheten förhindrar tvetydiga placering av bilen. För en typisk europeisk halvkombi 90 stark makt är mer än tillräckligt. Och även i den ryska sammanhanget är en mycket anständigt hastighet. Men glöm inte om den universella orienterings bil "Skoda Rapid." Motor för att utföra uppgifter transport om transport av även små laster måste ändå vara lite mer kraftfull. Men det finns i familjen och alternativ för 106 liter. a.

dynamik indikatorer

Det måste sägas att ledningen i denna modell är mycket väl genomförs. Detta gäller arbetet i gaspedalen och lyhörd mekanismer för att manipulera ratten. Bil klara gärna med svängar, håller en rak kurs med tillförsikt, och utloppsgasen inte resulterar i plötsliga ryck. Allt detta återspeglas i "ŠKODA Rapid" maskindynamik egenskap återspeglas i acceleration på 11,4 sekunder och en toppfart på 185 km / t. Men även för den skull intresse att experimentera med dessa standarder rekommenderas inte. Ännu suspensionen inte är utformad för sportig körning, särskilt på icke-ideal beläggning. Det faktum att oegentligheter ges till stugan mycket kraftigt, genom att lära föraren till en snyggare stil rörelse. Naturligtvis är det i första hand urban växthus kombi, som är part i något off-road - annars oundviklig översyn.

Bränsleförbruknings

Här måste vi återigen nämna automatisk växellåda. Det är i förhållande till den dynamiska enheten den manifesterar sin konservativa karaktär, och sedan bita bilist avsikt att Frisky ride. Detta är inte ett plus ergonomi, men det gör det mer kostnadseffektivt kontroll av bilen "Skoda Rapid." Kännetecken för bränsleförbrukningen är bekräftad. Så på motorvägen bilen förbrukar 4,6 liter, och gränserna för staden - 7,8 liter. Detta är en mycket bra prestanda även för en kompakt halvkombi. Återigen är det värt att komma ihåg långt ifrån glupska aggregat motor 90 liter. a.

Naturligtvis är detta den officiella uppgifter, som med få undantag, är markant skiljer sig från de faktiska siffrorna. Den mest nära en sann data visar siffror blandad cykel bränsleförbrukning hos fordonet "Skoda Rapid". Flöde i denna beräkning bekräftar också effektiviteten modell utgör 5,8 liter. Som ägare kan färddator visar 6-6,5 liter. Och ändå är det ett giltigt värde jämfört med de stora tyska och japanska representanter för klassen.

Det inre utrymmet

Bara utrymmet inuti maskinen föreslår idén av tillhörighet som helhet att de små vagnar bil segment. Men om strikta förhållningssätt till denna klassificering kan modellen förvänta högst status stympade vagnen. Hur som helst får ägaren en rymlig och funktionell interiör. Men de främsta fördelarna med hudar bagagerums bil "Skoda Rapid", tekniska egenskaper som är följande: minimikapaciteten är 530 liter och den totala lagringskapaciteten upp till 1470 liter.

Detta utrymme gör det enkelt att placera reservhjulet i tunnelbanan, och om du viker baksätet, öppna mycket anständiga fraktkapacitet. Naturligtvis många generalister och ge större möjligheter utrymme för trafik, men i detta fall, bilen tillhör fortfarande halvkombi med alla fördelar av denna klass av dynamik och enkel hantering.

Positiv feedback på modellen

Bilen förkroppsligar de bästa egenskaperna hos den europeiska kompakt, men med low-end. Det är underförstått av användare och notera komfort, funktionalitet och enkel kontroll bil "Skoda Rapid" 2015. Recensioner ägare om väg prestanda som helhet är också positiv. Trots den ökade storleken, är modellen fortfarande är aktiv när det gäller dynamik och ett bra spel i staden. Men det är för fans av snabb körning, är bilister uppmanas att inte tech automatisk växellåda mot "mekanik".

Med andra ord tjeckiska kombi så illa. Speciellt många glädjande byggkvalitet och har låga underhållskostnader bil "Skoda Rapid" 2015. Recensioner ägare skiljer inte allvarliga problem ur ett tekniskt fyllning, även när det gäller förbruknings kvalitet är fortfarande en del kritik.

negativa recensioner

Från de uppenbara tillkortakommanden som markerar ägare säkert kan kallas ljudisolering och styvare fjädring. I allmänhet bör prestandan hos isoleringen ses mot bakgrund av den totala finish. Tillverkaren har använt billiga material, som inte bara skapar en känsla av budgeten maskin, men också påverkar samma skydd mot buller. Inte mindre problematiskt och suspension i bilen "Skoda Rapid '2015 recensioner av ägarna som markerar sin ovänlighet till förare och passagerare. Som ett resultat, måste vi välja områden med ett minimalt antal gropar, eftersom oegentligheter känns i kabinen.

slutsats

Om vi jämför en modell med alternativa europeiska versionen av samma klass, kommer skillnaden vara betydande. Kompakta urbana hatchbacks från den globala fordonsindustrin ledande stående bearbetnings, bred funktionalitet, hög komfort och ergonomi. Mot denna bakgrund kan auto "Skoda Rapid" tävlar bara i termer av hantering - det är mycket bra gjort, lockar det många kunder. Emellertid är andra indikatorer på modellen klart släpar efter. Och detta är förklaringen, som "Rapid" ockuperar fortfarande lägre pris länkar till europeiska standarder. Som jämförelse: på den inhemska marknaden denna bil kan köpas för 700-800 tusen rubel .. I sin tur är de analoga representanter för de ledande tyska varumärken uppskattas till minst en miljon rubel.