Self-made cyklar. Hur man gör en cykel

Med uppkomsten av varma vädret blir allt viktigare cykling utomhus. Det är trevligt att titta på när på en dag för hela familjen stoja till sina järn vänner parklandskap och cykelvägar. Cykling förbättrar hälsan, allmänna fysiska utveckling och mycket användbart, även om det inte är sport ansträngande träning. En mängd olika cykla på marknaden är mycket stor och kan tillfredsställa de mest krävande kunder, både funktionellt och i värde. Och priset på enskilda objekt kan vara upp till flera tusen dollar. Det finns många olika typer av cyklar, såsom berg, spår, sport, stad. En separat grupp är self-made cyklar. Skilja dem från varandra genom en mängd olika parametrar massorna, konstruktion, hjulstorlek, antal priser, etc.

Köp en cykel är inte nödvändigtvis

Ett alternativ till att köpa en cykel kan bli dess tillverkning med sina egna händer. Självgjorda cyklar är mycket vanliga och kännetecknas av originalitet utförande. Men för att genomföra sådana idéer bör ha tålamod och ha vissa kunskaper och verktyg. Och bäst av allt att få tillgång till butiken, utrustade med nödvändiga verktyg och utrustning bas. Samla cyklarna från self-made färdiga delar kommer inte att vara svårt att göra det med någon.

Hur man gör en cykel?

För att samla in cyklarna med sina händer, behöver du en detaljerad ritning. Den kan rita på egen hand, men det är bäst att använda en färdiga alternativ, som om du vill hitta är inte svårt.

Användningen av den färdiga ritningen för att undvika eventuella fel vid montering av sitt fordon. På en cykel, tillverkad av tekniskt fel ritning, kommer det att bli omöjligt att rida. Dessutom, om registeroperationer balansräkningen objekt ladda på vissa delar och komponenter kommer att öka, vilket kan leda till accelererad bära dem. Och det kan snart komma det mest kritiska ögonblicket, när fordonet går sönder eller falla sönder. Mycket hög risk för skador eller funktionshindrade, om en defekt köra när omedelbar verkställighet av cykeln.

Inköp kan inte göra utan

Det är underförstått att en del av de mekanismer, såsom en kedja hjul och det är inte möjligt att göra hemma, och även i verkstaden. I vilket fall som helst, de måste köpa i färdig form. I detta fall bör du vara uppmärksam på det material som gjorde fälgen och ekrar. Däcket bör väljas med hänsyn till driftsförhållanden i cykeln. Om du planerar att åka i lugn stadsmiljö, då passar de vanliga urban-typ däck. Om du planerar att aggressiv körning eller drift i oländig terräng, du behöver ett däck med förstärkt slitbana för drag förbättring med marken. Mycket populär och original nu improviserade trehjulingar. Direkt framför cykelenheten bör studeras noggrant rita och att fastställa den exakta sekvens av åtgärder.

Det hållbara metall, det hållbara cykel

Behöver för ram produktionsröret av olika diameter gjorda av tålig metall. Är det lämpligt, om metallytan behandlas med en antikorrosiv sammansättning. Detta kommer att förlänga livslängden på cykeln.

I ritningen för att tillverka alla av ramelementen och koppla ihop dem genom punktsvetsning. När ramen är klar, bör den inspekteras för fel och, om nödvändigt, för att slutföra alla detaljer.

Vid tillverkning av gafflarna kräver användning av speciell utrustning för gjutning. Den kan användas för dessa ändamål anordningar och verktyg för metallbearbetning smide. Kodelement av gaffeln och ramen är nästan klar, de behöver för att borra alla nödvändiga hål för montering av hjul, drev och pedaler.

Därefter måste du göra ratten, sits och pedaler. Om dessa delar är kvar från en gammal cykel, kan de repareras eller helt enkelt leda till normal vy, om de är i gott skick. Chain hjul och bromsar måste också kontrollera om tillståndet och, om nödvändigt, reparera. Problem kan uppstå på grund av läckande ekrar, i avsaknad av fett på bromsmekanismen och på grund av den dåliga kvaliteten cykel kedjelänkar.

Hemlagad cyklar, eller snarare, kan delar målas, pre-belagd med en primer. Även ett tunt skikt av bläck därigenom skydda metallen mot korrosion. Detta kommer att bibehålla utseendet av detaljerna i rätt tillstånd.

Montering och kör

Om alla komponenter är beredda, är det möjligt att montera dem på en ram för en preliminär bedömning av den tekniska lämpligheten av den sammansatta fordonet. Det första du bör uppmärksamma är kvaliteten och integritet cykel snabbhet, trampa, funktionaliteten hos bromsar och andra mindre nyanser.

Om ridning inte är nöjd eller inte är möjligt utan ansträngning, är det nödvändigt att förstå inkonsekvenser, rätta till dem, och att hålla nästa test. Om alla delar och komponenter är bra, bör cykeln helt demonteras för målning.

Köp och bygga

Om det inte finns någon speciell önskan att tillgripa en sådan komplex variant är det lättare att köpa färdiga komponenter och montera cyklarna med sina händer, anpassa dem för att passa dina behov och önskemål. Du kan samla en lätt version med hjälp av titan eller en billigare aluminiumram. Den kan utrustas med alla komponenter i lämplig kvalitet och värde. Möjligt att konstruera en motoriserad cykel. Hemlagad variant av sådana transporter kommer att vara den mest bekväma och praktiska. Om en nod eller en uppsättning av komponenter ur funktion eller helt enkelt upphört att passa dess egenskaper, kan den ersättas med en ny utan problem.

Det är värt att komma ihåg att den frekventa användningen av en cykel i stället för en bil är inte bara en positiv effekt på hälsan, men också bidrar till att förbättra miljösituationen.