Ryska strategiska luftfart. Kampen mot styrkan i den ryska flyg

Det grekiska ordet "strategi" uttrycker begreppet menings det gäller att uppnå det huvudsakliga målet. I den militära aspekten, betyder det riktade sekvensen av åtgärder för att uppnå seger i den väpnade konflikten i allmänhet, utan att gå in på detaljer och specifikation av de enskilda stegen. För att fullgöra denna uppgift de moderna väpnade styrkor i vissa länder har speciella medel. Dessa inkluderar särskilda bestämmelser, raket makt, atomubåtar och strategiska luftfart. Ryska flygvapnet i strukturen har två typer av långdistansbombare kan slående avlägsna mål nästan var som helst i världen.

En kort historia av ryska strategiska flyg

Världens första strategiska bombplan dök upp i det ryska imperiet. Kravet för denna typ av flygplan bestod i förmågan att förmedla till målet på ett tillräckligt stor mängd ammunition och att sätta ekonomin och industrin i landet fientliga betydande skada.

60 bombplan av "Ilja Muromets" är en speciell luft skvadron, samtidigt som den är osårbar, var de för städer och fabriker i Österrike-Ungern och Tyskland, ett allvarligt hot mot hela första världskriget, då försvann bara ett flygplan av denna typ.

Revolutionen och inbördeskriget ställa tillbaka utvecklingen av flygindustrin. School flygplan förlorades, designer "Muromets" Sikorsky emigrerade från landet, och de återstående kopiorna av världens långväga bombplan dog snöpligt. I hade den nya regeringen andra bekymmer, inte deras planer ingår inte försvaret. Bolsjevikerna drömt om en världsrevolution.

Flygplan för försvaret

Ryska strategiska flyget är ett vapen för hans defensiva begrepp som capture förstört industriell bas, som regel, inte ingår i planerna för angriparna. I pre-krigsåren i Sovjetunionen det skapades av en unik bombplan TB-7, överträffar den bästa på den tiden ett prov av klass B-17 "Flygande fästning". Det är på detta flygplan V. M. Molotov besökte 1941, Storbritannien, fritt bryta luftrum Nazityskland. Dock är standard ett mirakel av teknik har ägt rum.

Efter kriget var Sovjetunionen helt kopierat den amerikanska B-29 (Tu-4), behovet av denna typ av flygplan har blivit akut efter förekomsten av kärnvapenhotet, och tiden för att utveckla sin egen design är inte tillräckligt. Men med tillkomsten av jet jaktplan föråldrad och bombplan. Vi behövde nya lösningar, och de hittades.

Missil eller ett plan?

Tillsammans med kärnvapenubåtar och interkontinentala ballistiska missiler, uppgiften att motverka globala hot och beslutar strategiska luftfart. Ryska kärnvapen i klassen av bärare är indelad i tre delar som utgör ett slags triad. Efter uppkomsten av helt perfekt ICBMs på 50-talet i den sovjetiska ledningen hade vissa illusioner om universalitet av bärare, men projektarbeten inleddes under Stalin, alla överens om att inte vända.

Det främsta skälet till fortsatt forskning inom området för konstruktion av tunga maskiner med en stor aktionsradie var antagandet av det amerikanska flygvapnet i 1956, B-52 bombplan, underljudshastighet och besitter stor strids belastning. Symmetrisk svar var Tu-95 fyra-motor stråle med pilvinge. Tiden har visat att beslutet att utveckla det här projektet var rätt.

Tu-95 mot B-52

Efter Sovjetunionens strategiska support kärnvapen Tu-95 in i stridsstyrkan för den ryska luftfarten. Trots sin ålder, fortsätter denna maskin för att tjäna som en missil. Stor, stark och hållbar design gör att du kan använda den som en launcher luften som utomlands analog B-52. Båda flygplanen togs i bruk nästan samtidigt och har ungefär liknande specifikationer. Och Tu-95 och B-52 vid tidpunkten dyra stater dock har konstruerats och byggts på samvetet har därför en mycket lång livslängd. Volumetric bomb bay rymmer kryssningsmissiler (X-55), som kan starta från sidan, vilket skapar förutsättningar för en kärnvapenanfall utan att passera den attackerade landets gränser.

Efter modernisering av Tu-95MS och demontering mekanismer för lossning ammunition svobodnopadayuschih faktiskt långväga flyg Ryska federationens har fått en ny strategisk flygplan, utrustade med moderna navigationsutrustning och styrsystem.

Luftburen missil bas

Förutom USA, världens enda i Ryssland har en flotta av långdistansbombare. Efter 1991 har det varit vilande, har staten inte har tillräckligt med pengar för att upprätthålla den tekniska beredskap och även bränsle. Endast i 2007 återupptog Ryssland strategiska flyg flygningar över de olika regionerna i världen, inklusive de längs den amerikanska kusten. Missile bärare Tu-95 bärs i luften non-stop i nästan två dagar, tanka och återgå till flygbasen, vilket visar möjligheten i händelse av en kärnvapenkonflikt, för att bidra till effekterna av den globala vedergällning. Men inte bara dessa maskiner kan utföra uppgiften avskräckande. Det finns också en överljuds ryska strategiska luftfart.

Skjut inte "vita svanar", är det meningslöst

Antagandet av det amerikanska flygvapnet meddelat väl tillbaka på sjuttiotalet strategiska supersonic bombplan B-1 kunde inte gå obemärkt förbi den sovjetiska ledningen. I början av åttiotalet det sovjetiska flygvapnet lagt till en ny plan, i Tu-160. Efter kollapsen av Sovjetunionens strategiska flyget Ryssland ärvt de flesta av dem, med undantag för snitt för skrot i Ukraina tio, och en av de "White Swan", som blev mönsterexempel av museet i Poltava. I enlighet med dess tekniska och flygegenskaper denna bombplan-missil är en ny generation av provet, den har en variabel svep vinge, fyra jetmotorer, stratosfäriska taket (21 tusen meter) och mycket större än den för Tu-95, bekämpa nyttolast (45 ton kontra 11 ). Den största fördelen med "White Swan" - överljudshastighet (upp till 2200 km / t). Radien bekämpa ansökan uppnår den amerikanska kontinenten. Avlyssning av flygplanet med dessa parametrar är problematiskt skicklig uppgift.

Konventionellt strategisk Tu-22

Strukturen för strategisk luftfarten i Sovjetunionen och Ryssland har mycket gemensamt. Fleet ärvt det kan fungera under en lång tid, men i grund och botten består av två typer av maskiner - Tu-95 och Tu-160. Men det finns en annan bombplan, vilket inte är helt i linje med det strategiska målet, även om det kan ge ett avgörande bidrag till resultatet av en global konflikt. Tu-22M anses inte vara allvarliga och klassas som medium, han utvecklar en överljudshastighet och kan bära ett stort antal kryssningsmissiler. Detta flygplan är inte typiskt för interkontinentala bomb flygande räckvidd, så anses vara en strategisk villkorligt. Den är utformad för att attackera baser och brohuvuden troliga fiende i Asien och Europa.

Kommer den nya bombplan?

Ryska strategiska luftfart består för närvarande av tiotals tre huvudtyper av maskiner (Tu-160, Tu-95 och Tu-22). Allt de är inte nya och har tillbringat mycket tid i luften och kanske någon kan tyckas att dessa maskiner behöver bytas ut. Journalister, långt från militära frågor, som ibland kallas "Bear" Tu-95 relik maskin. Det bör dock behandla varje fenomen i jämförelse. Amerikaner för skrotning deras B-52 kommer inte att skicka de ibland flyga barnbarn för första piloterna att bemästra dem, men dessa luft jättar skräp ingen utskällning. Nya typer av strategiska bombplan, våra troliga motståndare ännu att bygga, så vitt vi vet, inte planera, med tanke på dem kan snabbt åldrande moraliskt klassens teknik. Troligtvis och den ryska sidan inte kommer att inleda en ny runda av kapprustningen.