Sovjetiska ljus tank T-26. T-26: egenskaper, historia av skapelsen, struktur

Sovjetiska lätta stridsfordon, som används i många av konflikterna på 1930-talet och andra världskriget, var T-26. denna tank producerades i större mängder (mer än 11 000 enheter), än någon annan av perioden. År 1930 har Sovjetunionen 53 T-26 varianter utvecklats, bland annat en eldkastare tank, bekämpa ingenjör fordon, en fjärrstyrda stridsvagnar, självgående vapen, artilleri traktor och en bepansrad personal bärare. Tjugotre av dem var kommersiellt tillgängliga, och resten - den experimentella modeller.

brittisk original

T-26 var en prototyp - brittisk tank Mk-E, som har utvecklats av företaget "Vickers-Armstrong" i 1928-1929. Enkelt och lätt att underhålla, det var avsett för export till de mindre tekniskt utvecklade länder: Sovjetunionen Polen, Argentina, Brasilien, Japan, Thailand, Kina och många andra. "Vickers" annonseras sin tank i militära publikationer och Sovjetunionen uttryckt intresse för denna utveckling. Enligt avtalet som undertecknades 28 maj 1930, företaget levererade till Sovjetunionen av 15 två-torn maskiner (typ A, beväpnad med två kulsprutor, "Vickers" kaliber 7,71 mm, vattenkyld) med full teknisk dokumentation för sin massproduktion. Närvaron av två torn som kan roteras oberoende tillåts att skjuta både vänster och höger på samma gång, vid denna tidpunkt anses gynnsam fördel för genombrott av fält befästningar. Flera sovjetiska ingenjörer deltog i montering av tankar på "Vickers" fabrik 1930. Fram till slutet av detta år i Sovjetunionen fick den första fyra Mk-E typ A.

Den seriestarten

I Sovjetunionen, så är det bara jag arbetade särskild kommission, vars uppgift var valet av utländska tankar för replikering. Engelska Tank Mk-E har fått dokumentationen för den tillfälliga beteckningen B-26. På vintern 1930-1931 år på platsen nära Poklonnaya Gora testning av två av dessa maskiner har utförts, de har klarat. Som ett resultat, i februari beslutades att starta sin produktion i Sovjetunionen under T-26.

Tanken på den första experimentella partiet, torn som är utrustade med Sovjet-tillverkade, har testats för resistens mot gevär och kulsprutor brand i slutet av sommaren 1931 fick han sparken från gevär och kulsprutor "Maxim" med konventionella och pansarbrytande skott från ett avstånd av 50 meter. Det har visat sig att tanken ihållande eld med minimal skada (endast vissa nitar skadades). Kemisk analys visade att de främre pansarplåtar var tillverkade av rostfritt pansar, medan tak- och bottenplatt torn har gjorts av vanligt stål. Medan pansar produktion Izhora anläggning, som används för den första modellen T-26, sämre kvalitet till engelska på grund av bristen på modern metallurgisk utrustning i Sovjetunionen.

Utveckling av den första ändringen 1931

Sovjetiska ingenjörer inte bara upprepas sex-ton "Vickers". Vilka nya saker som de har i en T-26? Tank 1931, liksom dess brittiska prototyp hade en konfiguration med två torn med två kulsprutor, en för varje torn. Den största skillnaden mellan dem var att de var högre med observations slitsar på T-26 torn. Sovjet tornet hade en cirkulär fördjupning för Degtyareva tank vapen, till skillnad från en rektangulär används i den ursprungliga konstruktionen till brittiska gun "Vickers". Den främre delen av kroppen var också lite förändrats.

Målen T-26-talet med två torn uppsamlades med användning av pansarplattor 13-15 mm nitad vid ramen av metalldelarna. Det var nog att stå emot eld med kulsprutor. Lätta stridsvagnar i Sovjetunionen, som gjordes vid slutet av 1932-1933, var båda nitade och svetsade kropp. Man kan inte säga om den nya produkten. Sovjet tank T-26 utveckling 1931 hade två cylindriska torn, monterade på kullager, var och en oberoende av tornen roteras 240 °. Både tornet kan ge en bultande av de främre och bakre skjutbågar (100 ° vardera). Vilken är den viktigaste nackdelen var en T-26? Två-torn utföringsform har alltför komplicerad struktur, vilket minskar dess tillförlitlighet. Dessutom kan all eldkraft av tanken inte användas på ena sidan. Därför, i början av 30-talet runt om i världen övergav konfigurationen av stridsfordon.

En mono-torn ljus tanken T-26

Dess egenskaper var signifikant förbättrad jämfört med de två-tornkonfiguration. Producerats sedan 1933, var han från början en cylindrisk torn med en pistol 20K modell, kaliber 45 mm och en kulspruta Degtyarev 7,62 mm. Pistolen var en förbättrad kopia av anti-gun 19K modellen (1932), är en av de mest kraftfulla för sin tid. Mycket få andra länder tankar hade liknande verktyg, om någon var. Vilka andra vapen kunde bära den nya T-26? Tank 1933 kan ha upp till tre ytterligare 7,62 mm kulsprutor. Denna ökning i eldkraft var avsedd att hjälpa besättningen i nederlag av de särskilda anti-grupper, eftersom den ursprungliga kulspruta beväpning ansågs otillräcklig. Bilden nedan visar en av de modeller av T-26, som har en tank museum i Kubinka är den största samlingen av militärfordon i världen.

Nästa, låt oss tala om de tekniska egenskaperna.

Vad motor hade T-26

Funktioner tyvärr bestäms av nivån av motor även 20-talet av 20-talet. Tanken var utrustad med en 4-cylindrig bensinmotor kapacitet på 90 liter. a. (67 kW) med luftkylning, som var fullständig kopia motor "Armstrong Sidley" som används i sex-ton "Vickers". Den var placerad på baksidan av tanken. Tidiga Sovjet tillverkade tankerna var av dålig kvalitet, men det har förbättrats sedan 1934. Motor tank T-26 inte har hastighetsbegränsare, ofta resulterar i överhettning och skador på dess ventiler, speciellt på sommaren. Bränsletank 182 liter och oljetanken 27 liter placerades nära motorn. Han använde en högoktanig, s.k. Grozny bensin; fyllning näst bästa bränsle skulle kunna orsaka skador på ventilen på grund av dess detonation. Därefter visade det infört mer rymlig bränsletank (290 liter i stället för 182 l). Motorns kylfläkt har installerats över den i ett specialfall.

Överföring T-26 bestod av en enda skiva torr koppling huvudkopplingen, lådan med fem växlar i framsidan av tanken, styrkontrollkopplingar, transmissioner och sista gruppen av bromsar. Överföring var ansluten till motorn genom en drivaxel som sträcker sig längs tanken. Spak att växla, monterades direkt på lådan.

Modernisering av 1938-1939

I år den sovjetiska tank T-26 fick en ny konisk torn med en bättre motståndskraft mot kulor, men han förblivit densamma svetsade kropp, som av modellen 1933, detta inte var nog, som visar konflikten med de japanska militaristerna 1938, så att tanken har uppgraderats återigen i februari 1939. Nu har det fått under-revolverutrymmet med lutande (23 °) 20 mm-sidopansarplåtar. Väggtjockleken av tornet ökas till 20 mm vid en lutning av 18 grader. Denna tank betecknades T-26-1 (den så kallade T-26 modell 1939 i samtida källor). Efterföljande försök att stärka den främre panelen förblev orealiserade, som produktion av T-26 var snart stoppas till förmån för andra strukturer, såsom T-34.

Övrigt ökade stridsvikt av T-26 under perioden 1931-1939 från 8 till 10,25 ton. Bilden nedan visar T-26 modell 1939 Det är för övrigt också från samlingen, som har världens största tank museum i Kubinka.

Som historien började slåss T-26

Ljus tank T-26 för första gången deltog i striderna under inbördeskriget i Spanien. Sedan Sovjetunionen, med början i oktober 1936, lämnade sitt republikanska regeringen, totalt 281 modeller av stridsvagnar 1933

Den första omgången av tankar i republikanska Spanien togs 13 oktober, 1936 i hamnstaden Cartagena; femtio T-26 med reservdelar, ammunition, bränsle och ca 80 frivilliga under kommando commander 8:e separat mekaniserad brigad Col. S. Krivosheina.

Den första sovjetiska maskin, som i Cartagena, var avsedda för beredning av nationella tank, men situationen runt Madrid har blivit mer komplex, så de första femton tankar hölls i en tank företag, som tog kommandot sovjetiska kapten Pol Arman (lettiska härkomst, men växte upp i Frankrike) .

Armand Roth gick till handling 29 oktober 1936 30 km sydväst om Madrid. Tolv T-26 avancerat genom 35 km under tio-raid och orsakade betydande förluster Frankists (besegrade omkring två squads marockanska kavalleri och två infanteribataljon, tolv 75-mm fältkanoner, fyra kilar CV-33, och tjugo till trettio lastbilar med militära varorna har förstörts eller skadats), förlust av tre T-26 bensin med bomber och artillerield.

Det första kända fallet av en murbräcka i tank kriget skedde den dag då en tank plutonchef löjtnant Semena Osadchego stod inför två italienska tankettes CV-33, släppa en av dem i en liten ravin. Medlemmar av andra wedgies besättning dödades av kulspruta brand.

Maskin kapten Armand brändes bensin bomb, men de sårade befälhavare fortsatte att leda företaget. Hans tank har förstört en och skadade två kilar CV-33 kanonen eld. 31 December, 1936 Kapten P. Arman fick en Star of Sovjetunionens hjälte för razzian, och aktivt deltagande i försvaret av Madrid. November 17, 1936 i sällskap med Armand var endast fem tankar i stridsberedskap.

T-26: s användes i nästan alla militära operationer av inbördeskriget och visade överlägsenheten i den tyska Panzer Division och italienska lätta stridsvagnar tankettes CV-33, beväpnad endast med maskingevär. Under slaget vid Guadalajara T-26 överlägsenhet var det så självklart att de italienska designers inspirerades att utveckla en liknande första italienska medel tank "Fiat M13 / 40."

"... och vi flög ner samurai under trycket av stål och eld"

Dessa ord är kända i mitten av förra seklet, låtarna speglar en del av lätta stridsvagnar T-26 Sovjet-japanska konflikt, som fortsatte kampen historia tankarna. Den första av dessa var en konflikt i juli 1938 nära Lake Hassan. Deltagande i det 2: a mekaniserad brigad och två separata tank bataljoner hade endast 257 stridsvagnar T-26.

2: a mekaniserad brigad har också nyligen utsett en ny stab, 99% av sin tidigare kommandostruktur (inklusive brigadchefen P. Panfilov) greps i tre dagar som fiender av folket att nominera till de stridande positioner. Detta har haft en negativ inverkan på insatser av brigaden under konflikten (till exempel, höll sina tankar 11 timmar, för att få igenom 45-km mars på grund av okunnighet om vägen). Under anfallet den japanska-hölls Nameless och Zaozernaya kullar sovjetiska stridsvagnar träffade en välorganiserad pansarvärns försvar. Som ett resultat, tankarna 76 och 9 är skadade bränns. Efter striderna upphört, 39 av dessa tankar har återfunnits i tankenheter, och andra - repareras på verkstadsgolvet.

Ett litet antal T-26 stridsvagnar och eldkastare baserade på dem deltog i strider mot japanska styrkor på Khalkhin Goal 1939. Våra krigsmaskiner var utsatta för tank jagare japanska lag, beväpnade med molotovcocktails. När låg kvalitet svetsar fortfarande luckor i pansarplåt, och flammande bensin lätt indränkt i besättningsutrymmet och motorrummet. 37mm typ kanon 95 i den japanska lungtank, trots dess medelmåttiga hastigheten var också effektivt mot T-26.

Dagen före andra världskriget

Dagen före den 2: a världskriget, hade Röda armén omkring 8500 T-26 om alla ändringar. Under denna period, T-26-e är främst i separata team ljus tankar (varje lag 256-267 T-26) och separat tank bataljon gevär divisioner (10-15 tankar). Det var typ av tank enheter som deltagit i kampanjen i de västra delarna av Ukraina och Vitryssland i september 1939. Combat förluster i Polen var bara femton T-26-talet. Ändå 302 stridsvagnar drabbades tekniska fel på frammarsch.

De deltog i vinterkriget December 1939 - mars 1940 med Finland. Lätta pansarbrigaderna var utrustade med olika modeller av tankar, inklusive två och en mono-tornkonfiguration, producerad 1931-1939. Vissa bataljoner var utrustade med gamla maskiner huvudsakligen tillverkar 1931-1936 gg. Men några tank enheter utrustade med den nya modellen av 1939. Totalt del av Lenvoenokruga numrerade i början av kriget 848 enheter T-26. Tillsammans med BT och T-28 var en del av den primära slagkraften under en paus linje Mannerheim.

Detta krig har visat att T-26 är föråldrad och dess utformning reserver utmattad. Finska stridsvagnskanoner kaliber 37 mm och till och med 20-mm stridsvagns gevär lätt penetrerade den tunna antipulevuyu pansar T-26, och delarna är utrustade med dem, har lidit betydande förluster under genombrott av Mannerheim Line, i vilket den brand kastar maskinen på grundval av T-26 chassi spelade en viktig roll.

Världskriget - den sista striden av T-26: s

T-26-E utgör grunden pansartrupperna i Röda armén i de första månaderna av den tyska invasionen av Sovjetunionen 1941. Den 1 juni rymdfarkosten var 10.268 lätta stridsvagnar T-26 alla modeller, inklusive pansarfordon på deras chassi. De flesta av dem bestod av stridsfordon i sovjetiska mekaniserade kår i gräns militära distrikt. Till exempel Western särskilda militärområdet, hade 1136 sådana maskiner på 22 juni 1941 (52% av alla tankar i området). Totalt sett var det 4875 sådana tankar i de västra militärdistrikt på 1 juni 1941. Ändå några av dem var inte redo för strid på grund av bristande delar, såsom batterier, larver och hjul. Sådana nackdelar har lett till nedläggning av cirka 30% av den tillgängliga T-26 passivitet. Dessutom har cirka 30% av de tillgängliga tankar tillverkas i 1931-1934 och har uttömt sin livslängd. Således, i fem sovjetiska västra militära distrikt var omkring 3100-3200 T-26 alla modeller i gott skick (ca 40% av utrustningen), vilket var endast något mindre än antalet tyska tankar avsedda för invasionen av Sovjetunionen.

T-26 (Modell 1938/1939-talet. I synnerhet) kunde motstå de flesta tyska stridsvagnar 1941, men var sämre modell Panzer III och Panzer IV, deltog i "Operation Barbarossa" i juni 1941. Och alla tank enheter av Röda armén lidit stora förluster på grund av den fullständiga överlägsenhet i luften i den tyska "Luftwaffe". De flesta av T-26: s förlorade under de första månaderna av kriget, främst i beskjutningen av fiendens artilleri och flyganfall. Många bröt av tekniska skäl och på grund av bristen på reservdelar.

Men under de första månaderna av kriget, och vi vet en hel del episoder heroiska motstånd av den sovjetiska tank T-26: s fascistiska inkräktare. Till exempel, montering 55 bataljon Panzer bestående av arton mono-tornet T-26 och arton två-torn, samtidigt som det täcker en reträtt 117:e gevär division i Zhlobin område förstörde sjutton tyska maskiner.

Trots förlusten, T-26 stod fortfarande för en betydande del av pansartrupperna i Röda armén under hösten 1941 (en hel del teknik kom från inre militära distrikt - Centralasien, Ural, Sibirien, dels från Fjärran Östern). Under kriget var T-26 ersättas med vida överlägsen T34. De deltog också i kampen mot tyskarna och deras allierade i kampen mellan nära Moskva 1941-1942., I slaget vid Stalingrad och slaget vid Kaukasus i 1942-1943. Flera tank enheter av Leningrad Front använt sina tankar T-26 fram till 1944.

Nederlaget av den japanska Kwantung armén i Manchuriet i augusti 1945 var den sista militära operation i vilken de användes. I allmänhet bör det noteras, historien om tankar - en märklig sak.