Rover "Makar" omdömen, beskrivningar, specifikationer, priser

Efter att ha läst artikeln får du lära dig historien om den all-terrain fordon "Makar", vars specifikationer är verkligen imponerande. Modellen uppkallat efter dess skapare, är det den perfekta bilen för att övervinna de svåra delarna. Maskinen kan med framgång användas både för arbete och fritid.

Dessutom kan du se funktionerna i den nya modellen av all-terrain fordon från samma tillverkare. Det kallades "Shuttle". Tack vare sina tekniska egenskaper och externa data, bilen lätt klara av alla off-road. Dessutom är den en annan tydlig fördel - den inre fyllningen. Nästan helt inhemsk bil skapas från delar, så att du inte kommer att ha stora svårigheter att utföra reparation på fältet.

grunddata

För vissa avlägsna byar ATV är väsentliga sak. Men på grund av de höga kostnaderna för sådana fordon har råd att köpa dem kan inte alla i nöd. Det är anledningen till att skapa nya, exklusiva modellen i terrängfordon i ett eller flera exemplar, som kan rangordnas och all-terrain fordon "Makar".

Teknisk information om den här bilen kan du döma honom som en av de mest kraftfulla och pålitliga alternativ för alla terrängfordon, så det kan användas för vetenskaplig och forskning inom området industri- och jordbruksapplikationer. Maskinen är också drivs som ett universalverktyg.

Historien om skapelsen

Rover "Makar" kan hänföras till den unika bilar kategori. Och detta är sant. Dess skapare är Alexey Makarov, som utvecklat all-terrain fordon speciellt för användning i de mest avlägsna regioner: kärr och floder i taigan. Kommer upp till sitt namn, använde författaren inte bara hans namn, men också den välkända folk talesätt: "Där Makar kalvar inte klarar" Det är ett slags bevis på att fordonet är lämpligt för ridning även på platser där ingen människa har gått före.

Den första kopian skapades i Jekaterinburg mer i augusti 2009 på grundval av två Toyotas Land Cruiser - 78 och 80 modeller. Samtidigt den sista bilen bara broar togs. Under testa det konstaterades att all-terrain fordon "Makar" har en hel del brister, om avskaffande av vilka ungefär ett år har spenderats. Det var först i juli 2010, var helt redo att använda all-terrain fordon.

Hans första test i de svåra förhållanden som han hölls i villkoren för expeditionen, vars rutt omfattar den övergivna järnvägen "Nadym - Salekhard". Enligt henne körde han 320 km i 5 dagar. Trots det faktum att "Makar" lätt klarat alla tester bryta våtmarker, sjöar, floder och tundra, stod det klart: för en mer bekväm och säker resa krävs minst två av dessa bilar. Därför Alexey Makarov började skapa en andra sådan maskin.

förbättring

För att åstadkomma en förbättrad terrängfordonet "Makar", designern tillbringade mycket mindre tid. I detta fall, han betalat mycket mer tid tuning av bilar av olika detaljer som gör all-terrain blev stabilare på vägen och bekvämt att använda. Även om hans vikt överstiger 2,5 ton.

Denna ATV har följande extra bekvämligheter:

• Braskamin.
• Gasspis - antal kokplattor 2 stycken, tank av 12 liter.
• Bensin.
• Tabell.
• Glasade frontglas - dubbel.
• Förvärmning WEBASTO bränsle.
• Soffor - vika.
• Kök - rymmer åtta personer.
• Officersmässen.
• Uppsättningen av lådor för kläder.
• Xenon.
• Tank under vatten - 20 liter.
• laddare
• Luke
• Klockor.

Rover "Makar" bemannade med den allra senaste tekniken, vilket gör denna salong modell, kan du leva i mer än två veckor i de hårda klimatförhållanden. Dess tillförlitlighet har bekräftats under andra expedition, där båda bilarna var inblandade. ATV har övervunnit Bergsklättring "People". Det är höjdpunkten, som når 1821 meter, som ligger i Ural.

För närvarande har antalet sådana terrängfordon redan nått fyra bitar, men försäljning för bara två av dem. Dessutom förvärvar terrängfordon "Makar", vara beredd på vad du behöver för att få en kategori "B" kör ett fordon.

extern data

När du skapar en cross-country fordon Alexey Makarov helt uteslutas detaljerna i den inhemska produktionen. Han trodde att på detta sätt kommer att kunna skydda bilen från mest skada. Vi listar de viktigaste måtten på all-terrain fordon:

• Längd - 5780 mm.
• Bredd - 2400 mm.
• Höjd - 2450 mm.
• Vikt - 2540 kg.

Funktioner all-terrain fordon

Att välja en bil som lätt skulle kunna övervinna alla off-road, uppmärksamma den all-terrain fordon "Makar".

Dessutom, i detta rover har en andra kylfläns, så att problemfritt under en lång tid för att behålla bilen under svåra förhållanden. Val av "Toyota" Land Cruiser 78 som den största givaren för att skapa all-terrain fordon "Makar" gjordes främst på grund av personliga engagemang konstruktören att varumärket. Allteftersom tiden har visat, och en rad tester, han var inte fel. Efter att bilen har upprepade gånger bekräftat dess prestanda och tillförlitlighet.

Innovation av "Makar"

Trots berömmelse, som förde Alexey Makarov terrängfordon för jakt och fiske "Makar", gjorde han inte stanna där och fortsatte att experimentera för att skapa en ny, unik all-terrain fordon. Så i 2015 han presenterade sin nya skapelse som kallas "Shuttle". All-terrain fordonet uppkallat efter skaparen av en annan - Alekseya Shatova, som i själva verket var initiativtagare till sin skapelse.

mått:

• Längd - 720 cm.
• Bredd - 290 cm.
• Höjd - 320 cm.
• Hjul på K-700 - 1720h720h32 mm.

Det är anmärkningsvärt att genom att utveckla all-terrain fordon "Makar", designern används uteslutande importerade delar. Och när du skapar en "Shuttle" använde inhemska (utom motor), så att, om det behövs, reparationer du kommer inte att ha mycket svårt att hitta och installera delar.

Dessutom på idén om skaparen, "Shuttle" skulle likna bil "Hurricane", så hans utseende visade sig vara ganska typiskt för ett militärfordon, men det är ovanligt för all-terrain fordon.

Tekniska egenskaperna hos "Shuttle"

Ursprungligen planerade att driva bilen i villkoren för långt norrut. Därför, för att klara alla typer av laster, modellen måste vara inte bara tillförlitliga, men också ganska kraftfull.

Så all-terrain fordon "shuttle" från "Makar" fick följande egenskaper:

• Axelkonfiguration - 6x6 med en stegvis anslutnings broar.
• Upphängningslänksystem - används som grund för suspension av BTR-60.
• Motorn från "Mercedes" volym av 6 liter är beläget i den bakre delen av fordonet. Han rullade bakåt och ligger mellan mitten och bakaxlarna.
• Turbodiesel - 177 l / s.
• Kapacitet - 3 ton.
• Vikt - 5 ton.
• Kapacitet - 10 personer.
• Fördelare av GAZ 3308 (Jaeger).
• Totala bränslevolym - 740 liter, varav 180 hälles i den ytterligare behållaren.
• Byta hjulen gjorda av hytten på varje hjul för sig.
• Upphängningslänksystem, våren.
• Racks "PRADO-95" - 2 per hjul.
• Transmission - manuell, 5-växlad.

Trots att ramen i all-terrain fordon som sådan, nej "Shuttle" är utrustad med en förseglad båt. På grund av detta har betydligt ökad permeabilitet.

driftstillstånd

Att köpa rover "Makar", beskrivningen av som presenteras i den här artikeln, vara medveten om att du inte kommer att få problem, inte bara med den tekniska sidan, men också lagen. Modellen har certifierats. Och tillverkaren har ett särskilt intyg som krävs för att leverera all-terrain fordonsregistrering i Gostekhnadzor kroppar.

Dess skapare Alexey Makarov även gjort en särskild begäran till chefen för trafikpolisen i Sverdlovsk-regionen. Och han fick klargörande bilen som skapats av honom har rätt att färdas på allmän väg, om chauffören har ett körkort kategorin "B". I detta fall kan alla potentiella köpare hittas med en bestyrkt kopia av den officiella brev, om det behövs.

slutsats

Om du tänker på en expedition eller bara vill underlätta arbetet inom industrin eller jordbruket, köpa all-terrain fordon "Makar", vars pris beror på intervallen utrustning från 2,8 till 4 miljoner rubel. Trots att det är ganska ganska stor mängd, till fullo återspeglar den kostnaden för att skapa ett sådant fordon.