TravelingKryssningar

Rostov port: beskrivning och bilder

Rostov-port ansluter flera motorvägar. De ger ett utlopp till fem hav fartyg. Under 2009 var floden hamnen förhöjd status i havet. Idag är det den största i södra Ryssland. Genomströmning av hamnen är nästan 18 miljoner ton per år. Sedan 1998, möjlighet att ta utländska fartyg. Varje år utfärdade de mer än sex tusen.

History of the port

Rostov port - en av de äldsta ryska hamnar. Det grundades 1750 och blev nästan omedelbart centrum för handel i södra Ryssland. Tack vare utvecklingen av navigationsområdet utvecklats snabbt. Enligt historiska dokument, var han tillbaka till Temernitskoye.

Men snart Rostov port är en allt viktigare fråga. Snabbt ökande omsättning av varor och gods. Genom hamnen i Rostov höll en fjärdedel av den ryska exporten av järn. Och en hel del importerade varor. 1768 började byggandet av den nya vedgården.

I den 19: e århundradet. Rostov-port har blivit en stor exportör av rysk spannmål. Detta accelererade kraftigt utveckling av sjöfarten. Och 1839 överfördes till ånga. I början av 20-talet. Rostov-port har blivit den största i Azovska-Svarta havet. Hantering av varor som transporteras av w / q passerar i närheten. År 1912, hamnen skulle komma fler och fler fartyg. I slutet av 20-talet. Det behövs nya hamnanläggningar. Vid den tiden hade port bara tre godsterminal. Idag har varit igång i mer än 19 företag.

Beskrivning port

Porten har 4 lastområden. Den första - på högra stranden av Don, den andra - till vänster (Aksay, Rostovka hinkar och i industriområdet "Nina"). Port är fullt utrustad för transport och hantering av fartyg. anläggningens kapacitet kan bearbeta upp till 16 fartyg på en gång, vilken kapacitet - upp till 5000 ton.

På grund av de befintliga tillgångar i isbrytning flottan i hamnen i Rostov hela året. På plats är ett gränsövergångsställe, öppnings- och stängningsstatsgränsen. Även TU Rospotrebnadzora och Rosselhoznadzor. Och "river port" - tullkontoret. hamnområdet - 100 hektar. På dess territorium finns moderna förtöjningsanläggningar.

För lastning och lossning används mer än 30 enheter av specialutrustning. Av dessa 14 kranar. Varje bära upp till 65 ton. Öppna förvaringsutrymme - 90.000 kvadratmeter. Utrustad med en separat tullområdet och tre gränsövergångar. Rostov portadress: Ryssland, Rostov-on-Don, gata Coast, 30.

navigationssäkerhet

Eftersom hamnen har tillgång till fem hav, behovet av att öka säkerheten. Ju mer vattenområdet i anslutning till direkt tillgång till de interna vatten sätt. Genom samverkan med andra närliggande hamnar ständigt utbytt information om navigeringsläget förändringar, nödsituationer och så vidare. D.

säkerhets behandlar hamnstatskontroll. Dess uppgifter omfattar ett brett utbud av aktiviteter (verifiering av dokument, skapande av order, instruktioner, och så vidare. D.). I hamnen i Rostov obligatorisk granskning installeras inte bara utländska men även ryska fartyg. Lotsning bärs av tolv företag.

Införandet av ny teknik på området information (mottagning och sändning av information i elektronisk form, grafik sjötrafik, och så vidare. D.) Signifikant ökar nivån av säkerhet. Det är särskilt viktigt att uppmärksamma alla berörda parter, eventuella förändringar i den hydrologiska regimen i botten av Don.

Videoövervakning och radiokommunikation

Hittills överföring av stormvarningar, är väderprognoser och annan information kommuniceras via kustradiostation. modernare utrustning kommer att levereras för att förbättra kommunikationen. Rostov-port har tolv automatiska stationer övervakning. Tack vare dem utförs dygnet runt övervaka situationen. Bland annat för att i tid förhindra olagliga.

Utföras och nya projekt

OAO "Rostov port" 600 anställda. Som motivation skrivs ut prispengar, är kuponger som utfärdats på grund av vila, tilldelas certifikat och etc. Företaget utvecklat innovativa projekt: .. Produktionen av fritidsbåtar, flytande restauranger och båtar. Deras motsvarigheter i Ryssland ännu.

Port Vidareutveckling planeras inom ramen för investeringsprojektet. Det är redan delvis tilldelas från de federala och regionala budgetar. Mål för projektet:

  • byggandet av nya transport- och logistiknavet;
  • skapa förutsättningar för export av översättning till ryska hamnar;
  • tillhandahålla ett komplett utbud av tjänster (service, transport och logistik), en världsklass;
  • lösning av Ecology (skapande saneringsområdet, minskade utsläpp).

Plant "RIF", som tillhör gruppen "Rostov port" företag har redan börjat genomföra en del av projekten. Under uppbyggnad två chef för passagerarfartyg (katamaran typ) för 250 passagerarsäten. Det finns en aktiv utveckling av ny teknik, som analoger i Ryssland ännu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.