Road Maikop-Tuapse. Kvaliteten och skick av vägen. Den planerade rekonstruktionen

Om du tänker på en resa, varje bilist, först av allt, försöka ta reda på om de mest lönsamma rutten så att den var kort och bekväma. Inte för ingenting på Internet är mycket populära forum där erfarna förare som passerar vägen Maikop-Tuapse, dela sina hemligheter och ger råd om hur man övervinna alla svårigheter i vägen utan problem.

Motorvägen M-254

Om du valt att gå till Svarta havet på din maskin, är det nödvändigt att lösa vissa frågor. Först det viktigaste: att "Vilken väg väljer»?. Om vägen är genom Krasnodar, är det bäst att använda den federala motorvägen M-4 genom den varma nyckeln, Dzhubga och mer långtgående som motorvägen M-27, längs Svarta havets kust Krasnodar-regionen till Sochi.

I princip, är den M-254 en förgrening av Federal Highway M-27 som förbinder Sochi Dzhubga. Om din väg är från Stavropol, Armavir, då för att komma till samma Sochi, är det bäst att använda vägen genom Maikop till Tuapse, passerar på motorvägen M-254 på sträckan Maikop-Tuapse-Guzeripl. Detta kommer att hjälpa dig att spara en hel del tid, eftersom de federala motorvägar M-4 i semesterperioden inträffar många kilometer bilköer, och avståndet är mycket längre. Men bara vill varna dig att kvaliteten på vägen Maikop-Tuapse fattiga.

Längden av rutten

Denna väg löper längs Krasnodar-regionen och Adygea Republic. Längd - 225 km. Den mest populära vägen, promenader längs denna väg, är naturligtvis en väg Maikop-Tuapse. Avståndet mellan de två städer - 143 kilometer, vilket kan övervinnas under 2 timmar och 30 minuter. Det är på detta spår är Shahumyan Pass, som är den mest obekväma delen av banan, men att han kommer att undvika tomgång i bilköer på motorvägen M-4.

Många förare befarar att vägen passerar i foten och bergig terräng. Men tro mig, pittoreska landskap utanför fönstren i bilen, tittar på plattformar med utsikt över bergen och den omgivande landsbygden kommer att ge dig ett mycket roligt och variation till din semester.

Tillstånd av vägen på en segment Shaumyan Maykop

Väglag Tuapse, Maikop recensioner förare tillfredsställande. Bredden på sin standard - 8 meter. Den har jämfört med andra motorvägar som leder till Svarta havet, två fördelar. Först, som nämnts, bristen på trafikstockningar. För det andra, en liten mängd trafikpolisen inlägg.

Maikop-Zazulin-Apsheronsk-Hadyzhensk-Shaumyan. Vägen i detta skede av resan är bra. Komplex anses ett segment Hadyzhensk-Shaumyan. I praktiken jämfört med spåret M-4, det finns ingen transport. Fram till Shahumyan passera vägen går upp i bergen en stor slinga. Upp till passet, i yttrandet av många förare, det finns en bulk grusväg Maikop-Tuapse. Maskin för att sakta ner till 20-30 km / tim och långsamt, i dammet, flytta till pass. Det finns en känsla av att maskinen blir mycket mer. Även om det enligt förarna lokala bilister kör över passet med hög hastighet.

Shahumyan pass

I själva verket Shahumyan pass väg har inga trottoarer eller staket. Placerar hennes sköld stenar och stup. En grusväg går ner till byn Shahumyan. På passet är en utsiktsplats med utsikt över bergen och stenar. Utsikten från henne så det är hisnande.

Road Shahumyan-Tuapse

Shahumyan-berg-kalkon Krivenkovskoe-Tuapse. Efter byn Shahumyan asfalterad väg slutar och det finns en mer än åtta kilometer grusväg. Efter denna vägsträcka blir mycket bättre. Det bör noteras att motorvägen Maikop-Tuapse ligger nära järnvägsspåren. På passet, nära Turkiet station, kan du titta på när tåget går in i en särskild tunnel och kryper ut ur berget på en höjd av mer än 30 meter.

Efter byn leden passerar under en stor gammal välvd bro, där asfalten slutar och börjar en grusväg. Efter att ha passerat genom det ett dussin kilometer, kommer du se att asfalten börjar, som varar fram till Tuapse.

recensioner

Hur är förarna att vägen Tuapse, Maikop? Recensioner av vägen är extremt motsägelsefullt. De förare som regelbundet använder denna väg, skriver att det är svårt är inte så svårt och du kan vänja sig vid allt. De som står inför vägen för första gången delas i två halvor. Först är överens om att eventuella problem, bara för att spara tid. Andra fast bestämt för mig själv att jag aldrig kommer att gå denna väg.

Det finns bland älskare av förarna att köra på denna väg. De tror att passet, som rör sig i 10 minuter, är inte värt mycket att oroa sig för, men ren skönhet här och den friska bergsluften. Det fina med dessa platser uppmärksamma många användare av vägen, som går med på att oförutsedda svårigheter, bara för att besöka här igen.

återuppbyggnadsplan

Rekonstruktion av vägen är inte billigt. Frågan är fortfarande att M-254 är inte en federal och medel för reparation bör fördela lokala budgetar så mycket pengar spelar ingen roll. Road Maikop-Tuapse körs för Krasnodar territoriet och Republiken Adygea. Rekonstruktion av vägar och byggande av en tunnel genom ett bergspass Shahumyan (byggd på bekostnad av den federala budgeten) genomförs sedan 2000. Sju år senare, stoppade byggandet, eftersom att stoppa finansiering under 2007.

Trafiksituationen har utvecklats på ett sådant sätt att många kilometer bilköer på Federal Highway M-4 "Don" inte kommer att gynna utvecklingen av Svarta havets kust i Krasnodar-regionen. Transportministeriet och civillagen "Avtodor" planerad ombyggnad av vägen Maikop-Tuapse, och det betraktas som ett alternativ till motorvägen M-4 "Don". Men det är inte värt mycket att glädjas användare av denna väg, eftersom vägen planerar att göra betalt.