Protivoskripnye platta bromskloss: Beskrivning

Bilägare när ersätter bromsbelägg är ofta inför tunna metallplattor anordnade i satsen. Många människor har inte ens uppmärksamma dem, med tanke på de överskjutande delarna. Namnet på denna del - protivoskripnye platt bromsbelägg. Är de rena knarra? Och om inte, vad är de för?

Beskrivning och syfte

Protivoskripnye platta annorlunda kallas balansering. Deras främsta uppgift är att omfördela de ansträngningar bromskolven över hela ytan av plattan. I fallet med damm eller smuts i frånvaro av sådana plattor är möjliga liten feljustering dynor. Det orsakar nästan alltid en obehaglig ljud från bromsarna. Det är därför plattorna namngavs protivoskripnyh.

Utåt, består de av två delar och gjorda av tunn metall (tenn). Plattorna följer konturerna av bromsbelägg, och de bosätta sig med sin bruten hand, är närmare kolven. Den del som kommer i kontakt direkt med bromskolven, har formen av en fast platta. Den andra, som ligger intill blocket, korrugerad. Det är bara nödvändigt för att kunna fördela kraften av förekomsten av föroreningar.

designen presenterar

Utseende protivoskripnyh plattor vilseledande ofta. Tunn och oseriöst, är de ofta inte beaktas och inte är installerade. Denna inställning bidrar också till det faktum att icke-originalplatta ingår inte. Och om bilägaren har en bil som redan en gång ersättas på eftermarknaden kuddar, mycket mer.

I själva verket kan pads inte knaka utan sådana plattor. Detta beror på de goda arbetsförhållanden för fordonet och snabb service. Det vill säga med god teknisk omsorg, när alla bromsar rör noga och regelbundet smörjas.

Protivoskripnye platta bakre bromsbelägg finns i original endast med bakre skivbromsar i fordon.

Skripun eller protivoskripnye platta?

Satserna för byte av bromsbelägg för skivbromsar kallas ibland skripuny. De bör inte förväxlas. Protivoskripnye plattbromsbeläggsbeläggen samma form och skripun är en liten, intrikat krökta tenn. Den installeras i allmänhet vinkelrätt mot den långa axeln av dynan genom priklopyvaniya eller prischolkivaniya.

Syftet med en sådan platta en helt annan - om motsatsen, knarrar när blocket nära nötning, därav namnet. I själva verket är det en billig version av sensor bromsbeläggens slitage. Den är gjord av mjuk metall, och kan inte tolerera distorsion och deformation för bromsskivor.

"Skripuny" i kit för att ersätta bromsarna är mycket vanligare. Producera dem och de företag som tillhandahåller icke-originalprodukter.

Smörjning för plattorna

Den ursprungliga kit för att ersätta bromsbelägg har alltid en liten påse med fett. Ofta helt enkelt smörja rälsen. Det visar sig att detta specialfett för att arbeta protivoskripnye plattan. För utan det de kommer att bete sig på samma sätt som ett par burkar och orsaka en fruktansvärd buller. Det är tack vare smörjmedlet, som appliceras på den korrugerade plåten, och det finns en anmärkningsvärd effekt även tysta klämdynor.

Vad händer om det inte finns någon smörjmedel än fett protivoskripnye platta bromsbelägg? Detta kan inträffa när du byter ut en icke-original in när plattan inte är slitna. Smörjmedel för justering plattor har speciella egenskaper. För det första bör det vara hög, eftersom belastning användning skivbromsar ensam kan upphettas över 500 ° C. För det andra är det viktigt syntetisk bas och en brist på exponering för gummiprodukter - ståndarknappar guider. Bland kända företag tillverkar smörjmedel, allmänt känd Liqui Moly.

Huvudsaken är att inte använda litium och grafit smörjmedel som inte är lämpliga för temperatur och bränna ut snabbt. Dessutom orsakar de deformation av gummi ståndarknapp. Inte lämplig och kopparfett. Bränna ut, leder det fortfarande korrosion.

Eller kanske dina egna händer?

Det är att det inte finns någon möjlighet att beställa en ursprunglig uppsättning av bromsbelägg. I denna familj av gnisslande plattan hade också försämrats. I det här fallet finns det bara tre vägar ut ur situationen:

1. Lämna allt som det är och inte köra bil, inte slitna bromsskivor.
2. Ändra kit utan tallrikar och bara noga övervaka tillståndet av bromsarna.
3. Var smart och göra protivoskripnye platta bromsbelägg med sina händer.

Vad du behöver? Ja precis samma tjocklek bleck blad. Omslutande protivoskripnuyu gamla plåten försiktigt omringa dess kontur penna. Sedan, med hjälp sax metall så exakt skuren platta. Efter det att kombinera det gamla och den nya delen och trycka ihop dem med klämmor eller ett skruvstäd, ta med en fil till en fullständig slump.

På liknande sätt är båda plattorna görs mot gnissel. Korrugerad inre plattan kommer att kräva mer tid och tålamod, men det kommer att överlämna före uthållighet och hårt. Det kommer bara att välja rätt smörjmedel - och allt. Nu varp kuddar eller dess centrala deformation på en plats där kolvpressar, inte fruktansvärda.

Hur svårt att hitta protivoskripnye platta?

Hur sällsynt kit, som är protivoskripnye platta bromsbelägg? Om det finns frågor om tillverkningen av plattorna med sina egna händer? I själva verket finns det ingen brådska. Plattorna är alltid i den ursprungliga uppsättningen av ersättnings bromsbelägg för skivbromsar. Dessa kit levereras med praktiskt taget alla japanska utländska bilar. Priset sätter i originalförpackningen är mycket högre än någon analog. Separat plattan mot gnisslande ibland svårt att hitta.

Återigen, som för japanska bilar, alla tillgängliga i de ursprungliga kataloger information. Det är lätt att hitta och beskriva separat artikelnummer. Protivoskripnye platta bromskloss "Toyota", till exempel, säljs och beställs separat.

Bland de företag som producerar icke-originalprodukter, TRW sticker ut väl. Utbudet av paket kuddar detta företag har fullständiga kopior av originalen, som alltid är närvarande protivoskripnye platta.

Nissan Protivoskripnye platta

Japanska bilar - högteknologisk produkt. På många bilar är av japansk härkomst har sedan länge etablerade protivoskripnye platta. Inte vara ogrundade, ta exemplet med Nissan Teana, 2006 release.

Ange alla nödvändiga uppgifter, och att Vin-nummer eller chassinummer bilar med högerstyrd, får vi tillgång till bil reservdelar.

Kommer genom grenen "bromssystem", utan svårighet att hitta den främre kudden. Det finns också ett katalognummer kuddar själva - AY040NS106, hamrande som i någon online butik, får du se priset och leveransvillkor av reservdelar, liksom pris och leveranstid original.

Protivoskripnye platta bromsbelägg "Nissan Teana" har också en egen katalognummer - 41080AU025. Detta kit innehåller alla poster för att ersätta kuddar: två protivoskripnye skripunu och en för varje hjul.

användarrecensioner

Protivoskripnye platta bromsbelägg är fortfarande mycket kontroversiell inom fordons forum. Bland argumenten för och emot de grundläggande kriterierna förblir upp efter installation av plattor och utan dem. Så en del av medlemmarna i forumet märkte ingen förändring. Det vill säga, eftersom sviktande kuddar, och fortsätter att mala. Men motståndarna hävdar att i det här fallet finns det felaktigheter och installations defekter som inte är relaterade till plattorna.

En del av Internetanvändarna noterade möjligheten att använda oäkta bromsbelägg mot gnissel utan plattor. I det här fallet har inget buller under drift förekommer inte. Utgående från ovanstående något kan bara rekommendera produktionsanläggningen, och besluta om installationen måste själv.

slutsats

Med tanke på de frågor som användningen av anti-gnissel platta, desto mer inser man att det inte finns något slutgiltigt beslut. Trots de specifika rekommendationer biltillverkare att installera reservdelar, många användare har sina egna, som skiljer sig från den officiella åsikt. Därför satt: bromsbelägg, protivoskripnye platta och smörjning - det är ett bra alternativ som låter dig njuta av alla landvinningar teknisk tanke och rida utan gnissel. Och för dem som inte vill använda plattorna finns det alltid andra alternativ.