Porsche Cayman - Bil för sport-minded egoist och Lovelace

Medium Tank "Panther" med bakre arrangemang, vars konstruktion deltog aktivt Ferdinand Porsche, grundare av Porsche bolaget var huvudtanken av Wehrmacht 1942. Utan inblandning av Porsche konstruerade den berömda "Tiger". "Leopard" tank har utvecklats med deltagande av Porsche och fortfarande är i drift med armén i Tyskland och andra NATO-länder. Så namnet på de snabba och vackra rovdjur till början av 21-talet har isär, uppenbarligen så att nya Porsche Cayman bilmodell uppkallat av krokodil. Det fanns en Porsche Cayman 2005, då i kölvattnet av framgångarna med försäljningsmodell Porsche Boxter hon med en kropp roadster beslutat att lägga till en coupe kropp och släppa en enda modell.

I en separat modell Porsche Cayman så finns det tre versioner:

• en Porsche Cayman med en cylindervolym på 265 hk eller 180 kW vid 7200 varv per minut, med ett vridmoment på 300 Nm vid 4400-6000 varv per minut, med en maximal hastighet på 265 km / t och accelerationen till 100 km / t på 5,8 sekunder;
• Porsche Cayman S med motoreffekt på 320 hk eller 217 kW vid 7200 varv per minut, med ett vridmoment av 370 Nm vid 4750 varv per minut, med en maximal hastighet på 277 km / t och accelerationen till 100 km / t på 5,2 sekunder;
• Cayman Porsche R med motoreffekten hos 330 hk eller 243 kW vid 7200 varv per minut, med ett vridmoment av 370 Nm vid 4750 varv per minut, med en maximal hastighet på 282 km / t och accelerationen till 100 km / t under 5,0 sekunder.

Bokstaven R betyder den sista modifierings Racing innebär ännu större beredskap att gatan och andra raser.

Den främre hjulupphängningen hos fordonet är byggt på ett stag med ett speciellt arrangemang av längsgående och tvärgående armarna, och - ytterligare fjädrar som minimerar lateral vinkel rulle. Den bakre upphängningen svarar i vänder två bärarmar och dragstänger, släpande armar och de stötabsorberande stöttor. Allt detta gör att bilen att upprätthålla kurvstabilitet, tveksam med stor hastighet.

Porsche Cayman - en bil som kan vara anpassade försedd med ett stort antal alternativ, naturligtvis, för de extra pengar. Till exempel, Sport Chrono-paketet, som påverkar en mängd olika funktioner, som att trycka på en knapp ökar dramatiskt "aggressiva" beteende hos maskinen som svar på gasspjällsrörelse. Porsche Stability Management System, förkortat PSM säkerställer riktningsstabilitet, förlåt oerfarna och "high-handed" förare spinn och sladd i sido kurvor. Kan anpassade för att sätta Porsche Active Suspension Management system, förkortat PASM justerar markfrigången och styvhet stötdämpare enligt konventionell eller sportigt körsätt.

När det gäller driftsförhållanden på den inhemska Porsche Cayman, recensioner av ägarna i Ryssland och OSS-länderna är knappa. Denna bil är "halkade" nästan obemärkt av den ryska allmänheten mellan enskilda shopping och många Porsche Boxter - Porsche Cayenne. Men de som lyckats gå bakom ratten i Porsche Cayman, hävdar att bilen håller vägen är alltid! "Även i snävaste maskinen innehåller båda skenorna!" - så att säga om ägare, och dela vad som driver den här bilen känns som en simulator. Ja, Porsche Cayman, - den här bilen är inte för "pot-bellied" tjänstemän (de är inte där vlezut), är maskinen inte för "översittare" med kriminalregister (svårt att komma ut därifrån med en pistol och ingenstans att gömma sig "Kalash" i kabinen). I allmänhet, den traditionella ryska köpare av dyra bilar Porsche landade en annan modell.

Porsche Cayman - detta är en bil som i ord en av de ryska ägarna kan bli en "stort utrymme för egoist och Lovelace ..." eller "lovelaski"!