Audi A3 Sedan - Transformationshistoria och generationsbyte

Audi A3 Sedan - den så kallade hatchbacken av en liten familjeklass, som sedan 1996 produceras av ett bekymmer som heter Volkswagen. Från det året till 2003 producerades den allra första generationen, ytterligare 9 år - andra generationen, och tredje året 2012. För dessa år har bilar förvandlats och förbättrats, och den här historien är verkligen värd uppmärksamhet.

Första generationen

Trädörren hatchback gjorde sin debut 1996. Fronthjulsvagnen var designad på plattformen av betänket - PQ34. Exakt detsamma var vid "Golf" (fjärde generationen), som dök upp ett år senare. Den prisvärda Audi A3 Sedan var utrustad med en motor som kunde ge ca 101-102 liter. a. Biltillverkarna har fortfarande installerat motorn i 1,8 liter med fem ventiler (en cylinder). Det bör noteras att den atmosfäriska versionen av denna enhet kan utvecklas ca 125 liter. Med. Och turboladdad - ca 180 eller 150. Jag vill notera att turbinmotorerna hade en volym på 1,9 liter. Effekten var lika med 130 eller 90 liter. a. Vi kan säga att de tekniska egenskaperna hos Audi A3 Sedan för det året var mycket bra. Det var därför som han lyckades vinna bilistsamtal under en kort tid. Några år senare, 1999, kom femdörren Audi A3 Sedan ut. Ett år senare beslutade utvecklarna att återställa denna modell. Under hela produktionsperioden producerades cirka 880 tusen av dessa maskiner.

Den andra generationen

När en annan serie maskiner började produceras kunde man omedelbart märka sina skillnader. Audi A3 Sedan andra generationen har blivit mycket större och rymligare än sina föregångare, förutom de fick nya alternativ. År 2004 var en tre-dörrversion till försäljning, 2005 var det en fem-dörrversion, och några år senare kompletterades modelllinjen med en konvertibel. Denna bil utformades på plattformen "Golf" (femte generationen). Det fanns också nya motorer - vid 115 och 150 liter. a. Den mest kraftfulla modellen hade en sexcylindrig motor som utvecklade 250 hästar. Det kan naturligtvis bara vara en bil med allhjuling. Jag borde säga några ord om turbodieseller. Deras volym var 2,0, 1,9 och 1,6 liter (170-90 hk).

Konvertering i en serie motorer

Med tiden ersattes bensinmotorer från FSI-serien med motorer som hade turboladdare. Följaktligen blev kraften större och volymen. De första indikatorerna varierade mellan 105 och 200 liter. S och den andra - från 2,0 till 1,2. Det bör noteras att modifieringarna, som har installerat 1,8 liter och 2 liters powertrains, beställdes främst med fyrhjulsdrift, vars namn är quattro. Audi A3 Sedan för hela transportörens liv har upplevt många uppgraderingar och renoveringar. Och hur man vet hur länge det här skulle vara förrän generationer började förändras.

Den tredje generationen

Foton Audi A3 Sedan i år 2012 kunde ses. På bilar i denna serie har utvecklare installerat en två-liters bensinmotor. Dess kraft fick producera 300 liter. a. En ny kamaxel, andra kolvar, förstärkta anslutningsstänger - allt detta installerades i nya modeller. Och cylinderhuvudet var gjord av en ny aluminiumlegering, på grund av vilken den blev värmebeständig och hållbar. 380 Nm vridmoment - en indikator på motorn och det är värt att notera, mycket bra. Inte konstigt att Audi A3 Sedan-provkörningen gick till "utmärkt", med högst 5500 varv per minut. Det bör noteras att motorn väger ytterligare fem kilo mindre jämfört med föregående bil. Det är självklart att på mindre än 5,5 sekunder accelererar det till hundra kilometer.

Funktioner av den tredje generationen

Vad är skillnaden mellan dessa Audi A3 Sedan-modeller? Recensioner visar att mycket har förändrats i bilen. Till exempel har hjulbasen ökat, främre spåret har också blivit bredare. Dessutom gav tillverkarna 13 möjligheter att måla kroppen (två - med pärlaffekt, åtta - metallisk, trefast färg). Det fanns ett tilläggspaket med olika alternativ, runt windows gav glans. På alla modeller kan man observera en sexväxlad manuell växellåda. Och redan tittar på den kompletta uppsättningen 17- eller 16-tums hjul. I vilken bil som helst är det viktigaste hur det ser ut från insidan. När allt kommer omkring, i hytten tillbringar bilisten all sin tid på ratten. Utvecklarna tog hänsyn till detta och gjorde bilen så bekväm, snygg och mysig för föraren och hans passagerare. Och naturligtvis kan vi inte misslyckas med att konstatera närvaron av ett ytterligare system för elektromagnetisk styrning av spjället.

Nya modeller

Audi A3 Sedan fortsätter att moderniseras och förbättras. Det bör noteras åtminstone Sportback e-tron - en hybridbil, som presenterades vid Genèves Motor Show. I maj 2013 bekräftade bekymringen "Audi" sitt beslut om produktion av en hybridversion av denna bil. Det här är en bil vars motor producerar 110 liter. a. Det fungerar antingen på syntetisk metan eller på naturgas. Dess bensintank är tillverkad av polyamid-gas-tät polymer förstärkt med glasfiber och kolfiber.

Det bör noteras ytterligare en sak om bilbatterier. Det är trots allt en väldigt viktig del av hela systemet. Från ett hushållsuttag kan bilbatterierna laddas helt på bara fyra timmar. Det är värt att notera att den här tiden är hälften så mycket om du laddar dem på speciella stationer. Också för vilken bilhastighet som helst är det viktigt. Modellen når ett märke på 100 km / h på mindre än 8 sekunder. Och den maximala hastigheten på denna hybrid är 220 km / h. För denna modell är dessa utmärkta indikatorer. På Frankfurt Motor Show, namnet bekymrade namnet när denna modell kunde ses i försäljningen. Våren 2014 - sedan i ljuset och gick en ny bil av en känd tillverkare i bilarna som du kan köpa.