Nissan Sentra: Läs recension sedan

Nissan Sentra - en riktig folk bil. Detta sedan många år har ledande positioner inom försäljning av nya bilar på andrahandsmarknaden. År 2014, den japanska introducerade den senaste generationens modell. I den här artikeln kommer du att lära dig allt om Nissan Sentra: recensioner av ägarna, specifikation, design beskrivning och kupén.

Historien om bilen

Denna modell är medelklassen och finns redan i tredje generationen. På den ryska marknaden bilen kom 2014. Lite senare meddelades att i början av sedan i Ryssland, Izhevsk Automobile Plant.

Den första modellen kallas Sentra borta Nissan monteringslinje igen 1994. Sedan dess har bilen fått tre olika kropp och en sportversion. sedanversion av Spec V som produceras under tillverkningen av den andra generationen, sedan 2002. Denna version har ett fullblod rötter i form av en kraftfull coupe Skyline GT-R, men samma nivå av popularitet av bilen är inte emot.

På Moskva Motor Show en ny generation Nissan Sentra infördes 2014. Recensioner nyhet har fått mestadels positiva. Modellen fortsatte att vara enkel i utseende och tekniska termer. Men skaparna har beslutat att inte ge upp modern teknik, så den nya sedan ser mycket elegant och kan konkurrera vad gäller design till dyrare business-klass bilar. Bekanta dig med det nya i en närmare titt.

utseende

Den nya Sentra sedan började se snabbare och mer dynamisk. Det var möjligt att uppnå en sådan effekt på grund av de skarpa sidolinjer och aggressiva framför kroppen. Om tidigare kroppen kan kallas en eftersläpande från konkurrerande modeller i sin klass, kan det nya konkurrera även med den dyraste segmentet av företrädare. Fångar ögat väsentligt ökade dimensioner av bilen. I Sedan längd når 4625 mm och en maximal bredd - 1760 mm.

I allmänhet är kroppen designen en korsning mellan alla framgångsrika moderna bilar i den här klassen, som börjar med den koreanska representanter och slutar med kamrater från Japan. LED element i de främre och bakre optik, krom element på grillen och på bakluckan - är de viktigaste komponenterna i en modern bil. I det här fallet ser sedan strikt och representativ, särskilt i grått och svart färg på kroppen.

sedaner

Vi vänder oss till det inre av den nya Nissan Sentra. Recensioner anger närvaron av en imponerande utrymme. Som en följd av ökade basen av bilen inne i bilen för upp till 5 passagerare inclusive. Personer med en ökning på upp till 180 cm kommer att känna lika bekväm i framsätena och den bakre raden. Frontpanelen är dekorerad enkelt men med smak. Svart plast organiskt kombineras med ett silver mittkonsolen, som innehåller alla kontroller och multimediasystem med pekskärm.

Men inte utan brister i inredning. Dessa inkluderar begränsningar inställningsratten höjd- och längsled. Det finns också ett problem med sidostöd för framstolarna i Nissan Sentra. Recensioner av bilen i de flesta pekar på brister som beskrivs. Resten av kraven till salongen nästan ingen.

Men alla brister är mer än väl kompenseras för den enorma bagageutrymmet på en sedan. Dess hela volymen är 511 liter. Dessutom formen på bagageutrymmets gör det enkelt att lasta och lossa från bilen grejer.

Nissan Sentra: Tekniska specifikationer

Tyvärr är mångfalden i motorer för sedan inte. Av de alternativ som finns det bara finns en motor med en kapacitet på 1,6 liter och utmatning av 117 hästkrafter. Bilen erbjuds med antingen en 5-växlad "mekanik" eller med CVT.

Acceleration av maskinen till 100 km / t tar 10 sekunder med den manuella växellådan. Med CVT auto något långsammare - 11,3 sekunder för att vinna märket på hastighetsmätaren.

Låt oss undersöka bränsleförbrukning Nissan Sentra. Provkörning bilar visar att förbrukar cirka 6,5 liter per 100 km i blandad körning, medan det i tätorter är bättre att välja "mekanik". CVT mer giriga - 8 liter jämfört med 7,5 i "mekanik".

Nissan Sentra: pris och konfiguration

I Ryssland är den nya produkten som erbjuds till kunder i fyra versioner. Trots de vackra namn, plockning representerar vanliga uppdelningen i grundläggande, mellanliggande, komfort och topp end version.

Du bör inte glömma den grundläggande versionen av sedanmodell, i själva verket redan i standard "Sentra" fick ESP-systemet, två främre krockkuddar, luftkonditionering, färddator, audiopreparation fyra högtalare, uppvärmda backspeglar och stålhjul med en radie på 16 inches. basversionen pris börjar på 700 tusen rubel.

Den maximala utrustning du får en extra xenon-strålkastare, farthållare, läderklädsel och 17-tums hjul. Denna version kommer att kosta 1 miljon rubel.

Grundläggande konfiguration är perfekt för den genomsnittliga förare som använder bilen varje dag. I det här fallet behöver du inte betala 300 tusen för onödiga alternativ. Inom en snar framtid planerar det japanska företaget att utveckla denna modell och lägga till en ny linje av motorer enheter. Detta kommer att öka din försäljning och utöka val för kunder som saknade atmosfär och dieselvarianter.