År 1967 har den amerikanska marknaden en bil Chevrolet Impala 427, vars namn lånades från afrikanska antilop i samband med hastigheten och grace av maskinen. Nu modellen är mer känd som Impala 1967. Den ovanliga konstruktion, som använde ett stort antal olika krom element trohparnye bakljus och elegant salong gjorde sitt jobb. Som ett resultat, i mitten av förra seklet, skapade bilar en furor, vilket framgår av den exempellösa fram till detta antal försäljning översteg en miljon exemplar. Detta förklarar också den frekventa användningen av bilar i filmerna.
Även om tillverkarna har övergett användningen av en stor volym av kraftenheten från Corvette. Dessutom var motorn utvecklades ett år tidigare. Trots den mindre volym, ventilerna, som placerades i det i ett rutmönster, ger bättre flöde, därav - mer ström. Thrust i Chevrolet Impala 67 året gjordes lättare på grund av den ojämna fördelningen av vridmomentet. Mer specifikt, användes en V-formad "åtta", där strömmen nådde 425 hästkrafter. När det gäller chassi, bilen fick framhjulen, vars bredd är större än sina föregångare. Genom användning av en slitstark kropp med en jämnt fallande till den bakre delen av taket på den Impala i 1967 signifikant förbättrad dynamisk prestanda. Allt detta gör att maskinen kan sprida till 211 km / t, medan märket på 95 km / t det vann för 7,1 s. Motorn är ihopkopplad med en 3-stupenchastym automatiskt eller 4-stupenchastoy mekanik. Bland de brister kan noteras är att, liksom resten av den utländska auto, är modellen en verklig bränsleflis, eftersom dess förbrukning är 26 liter per hundra kilometer.
Genom driften av fordonet som en inga anspråk på stegar och i trånga hörn. Maskinen är mjukt böljande, även över alla gropar och håligheter, från vilken en stark trycka på gaspedalen blir ännu roligare, trots att det inte är en tävling. Chevrolet Impala 1967 kan kallas bilen där ju mer du vill vara i förarsätet och passageraren. Att det bara finns en möjlighet att observera reaktionen av förbipasserande på en modell som inte kan lämna likgiltiga även de som inte anser dig själv en kännare av bilar. Observera att modellen tillverkades i två versioner - en fyra eller två dörrar.
Det mest spännande är arbetet vid drivmotorn Impala 1967 med full kapacitet, oberoende av det valda körsättet. Omkörning annan trafik är lätt och "utan spänning", som orsakar andra förare att trycka hårt på gasen för att komma ikapp med nyfikenhet. Med allt detta motor avger det ursprungliga ljudet, verkade det att gurgla, vilket andra att titta. Inte överraskande har den här bilen i Amerika blivit en kult. Redan nu kan man sätta välförtjänt i nivå med dagens kraftfulla maskiner. Trots ålder Impala 1967, är priset ganska högt och på andrahandsmarknaden är ca 65 tusen dollar. Det enda som krävs för att vara ledsen, det är den politiska situationen i de 60-talet, som inte tillåter modellen att visas i Sovjetunionen.