Konstflygning och deras hundraårsjubileum

Flygteknik ständigt utvecklas och förbättras. I början av nittonhundratalet, då den viktigaste uppgiften för piloten var upp i luften, hölls där under en viss tid, och sedan landa säkert begreppet lotsa var mycket godtycklig, men flygningen själv - en riskfylld verksamhet, om inte äventyrligt.

Invånarna i vårt land kan vara stolta över det faktum att grundaren av konstflygning var ryska piloten Pyotr Nesterov. Medborgare i Ukraina kan också vara glada över att den historiska händelsen i Kiev. 1913 den 9 september till en ny stil, en modig flygare första gången i världen gjorde en manöver för att kallas en "död loop". Den som försökte utföra den, dog på grund av att hantera förstörelsen av flygplansstruktur, men "Nieuport-4" Nesterov motstå. Hjälpte beräkningar vår våghals var också en bra matematiker. Sålunda, frasen "loop slingan" var titeln på de första konstflygning. Detta koncept är en bana över vilken ska flyga flygplanet, ibland ganska komplex.

Tiden står inte stilla, liksom resultaten av civilisationen. Med tillväxten av de tekniska funktionerna i flygplan och deras flygegenskaper, det finns andra aerobatics. Redan på trettiotalet, har deras utveckling blivit ett obligatoriskt inslag i pilotutbildningen och användning i stridsförhållanden - nyckeln till luftherravälde.

Under det spanska inbördeskriget och senare under andra världskriget, piloter motsatta sidor gjort omfattande användning av "horisontell åtta" dyka "berg-och dalbana", strid vänder "fat", "spiral", "loop" och andra aerobatiska manövrar, besittning som var redan en fråga om liv och död.

Som så ofta är fallet, väpnade konflikter är en stimulans för att utveckla både utrustning och kompetens för sina medlemmar. Med tillkomsten av jetflygplan, som sammanföll med Koreakriget, var det en fråga om driften av flygplanet konst förbättring av villkoren för en höghastighets manöver slagfält. Det finns nya konstflygning som utförs vid överljudshastigheter och med olika anfallsvinklar. Så det var under Vietnamkriget, och i Mellanöstern konflikter.

Vid en upptäckt hög nivå kapacitet av flygplan fientliga luftförsvarsstyrkor av stor betydelse förvärvade konstflygning, gör det möjligt att lura radar, såsom "Cobra" eller "bell", men de är inte tillgängliga för alla flygplan och möjligheten att deras genomförande är strikt individuellt för varje typ av maskiner.

För att demonstrera kapaciteten av krigsmateriel är vägledande aerobatic lag, såsom "ryska riddarna", "Swifts" oss eller "Puffins» ( «Thunderbirds») i USA. Det finns några i andra länder. Deltagande aerobatic lag i flyguppvisningar och parader drar alltid uppmärksamhet tittare. De flesta moderna flygplan i sitt "kommando" färg, oftast ljus, styrs av de bästa piloterna och deras skicklighet förts till nivån av konst.

Samtidigt har inte förlorat sin relevans och kolv flygplan för flygplan med propellermotor har sina fördelar, är det mycket viktigt för sporten. De är mer lättmanövrerad, men inte lika snabbt.

Varje konstflygning, gjorde ett ess-idrottare, är havet av glädje vid airshow åskådare.