Kategori B1 - vad är det? Nya körkortskategorier

Inte så länge sedan genomfördes många ändringar i kategorierna av körkort. Införandet av nya underkategorier har orsakat många frågor från förare. Inte alla förstår det syfte för vilket denna process genomfördes. Emellertid får bilmarknaden varje år ett ökande antal nya fordon, för förvaltningen av vilket det är nödvändigt att erhålla lämpliga färdigheter. Många förare, utan träning, sitter bakom sådana fordonets hjul och stör ofta andra trafikanter. För att undvika detta kom nya beteckningar på körkort. Varför B1 behövdes, vad är det, för vilket ändamål antogs det, och vilka förändringar ledde det till, betrakta i artikeln.

Hur började allt?

Tillbaka 2009 började att överväga en proposition som påverkar förändringar i körkortet. Myndigheterna beslutade att införa underkategorier och nya speciella anteckningar. År 2011 övervägdes ändringar av normativa rättsakter av statsduman.

Några månader senare utfärdades nya certifikat i vissa regioner som ett pilotprojekt. 2014 märktes genom ikraftträdandet av inrikesdepartementets order och massutgivningen av nya körkort. Den 4 april 2016 introducerades nya funktioner för att fylla i kolumnen "Special notes".

Innovationer kräver att föraren ska vara mer mottagliga för att välja en kategori av rättigheter och ge ytterligare möjligheter.

Vad är rätten till underkategori B1?

Tänk på hur kategori B1 skiljer sig, vad den är och vilken typ av transport du kan köra i jämförelse med de gamla noteringarna. Många människor som har rätt att innovera, tror att denna kategori ger rätt att köra bil med automatisk växellåda. Men inget som är gemensamt med överföringen har denna beteckning.

Underkategori B1 låter dig hantera:

• fyrhjuliga fordon;
• trehjulingar.

Många förare förvirrar en fyrhjuling med en ATV. För att komma bakom det sistnämnda hjulet behöver du ett traktortillbehör.

Ovanstående teknik hittas inte ofta, och om någon kan se det, kommer han inte att vara likgiltig. Priset för sådana enheter är inte mindre än kostnaden för bilar.

Mål för innovation

Har kategori B1, vad är det och vem uppfann det? Myndigheterna bestämde sig för att introducera en ny kategori, först och främst för att säkerställa trafiksäkerheten av deltagarna. Produktionen och försäljningen av fyrhjulingar och trehjulingar ökar varje år. Den manliga hälften av befolkningen, och ibland kvinnan, har nyligen varit aktivt intresserad av det nya transportsättet.

Det visar sig att före införandet av regeringens order gick tusentals förare som inte fick särskild utbildning till vägarna. Transportens utseende och tekniska egenskaper är lika med motorcyklar, men med högkvalitativa bilar. Underkategori B1 infördes för att minska antalet olyckor som berör dem.

Vad kan jag köra?

Låt oss förstå vad kategori B1 betyder. Det innebär att föraren har rätt att förvalta vissa fordon.

Fyrhjulingar är fyrhjuliga motorfordon som kan köras på allmänna vägar. Deras registrering med Statens trafiksäkerhetsinspektion är obligatorisk. Trehjulingen skiljer sig från fyrhjulingen endast med antalet tillgängliga hjul.

Dessa fordon har följande egenskaper:

• Vikt utan last är 400 kg;
• Vikt med en belastning på 550 kg;
• Motorkapacitet upp till 50 cm ^3;
• Maxhastigheten är 50 km / h.

Fyrhjulingar och trehjulingar är minibussar eller stora motorcyklar som kräver samma dokument som för en vanlig bil, inklusive bilens pass.

Vad är skillnaden mellan kategorierna A, B1, M?

Nu är det klart, för vad transport behövs i beteckningen B1. Vilken kategori kommer att behövas för att hantera de undersökta sorterna av fordon?

Om fyrhjulingens eller trehjulingens massa är mindre än 400 kg, och motoreffekten är mindre än 15 kW, motsvarar lagen lagen om motorcyklar. I det här fallet behöver du rättigheter för kategori A för körning.

Fordon med en motorkapacitet på högst 50 cm ³ är fyrhjulingar eller trehjulingar, som kallas knallar. För att hantera dem behöver du få kategorin M.

Kategori B1 i rättigheter är nödvändig vid körning fyrhjulingar eller trehjulingar med en massa på mer än 400 kg (och med en belastning på 550 kg). De två ovanstående kategorierna kommer inte att vara giltiga för hanteringen av denna TS.

Hur öppnar man en kategori?

För att öppna underkategori B1 behöver inte den kommande ägaren av fyrhjulingen ta emot speciella färdigheter eller ta nya tentor. Det anges automatiskt i körkortet när du erhåller körkortet för B-kategori. Om föraren kan köra en standardbil, förhindrar ingen att han sitter bakom en trehjuls hjul.

I det fall när rätten att köra ett fordon utfärdas för första gången är det inte möjligt att skaffa kategori B1 separat. För att göra detta måste du skicka specialutbildning i körskola, få träningstimmar och bestå tentamen i två steg. Därefter utfärdas ett körkort av kategori B, B1, vilket ger rätt att använda fyrhjulingar eller trehjulingar.

Vad behöver du för att få underkategori B1?

För att bli ägare till rättigheter för kategori B1 måste varje person gå igenom följande steg:

• Ansök på ett medicinskt institut för ett hälsointyg
• Att studera i en körskola som har tillstånd att utföra sådana klasser.
• Att svara på det antal frågor som behövs i biljetterna till den interna undersökningen.
• Att hantera uppgifterna för elektroniska biljetter
• Utför bilmanövrer på kretsen korrekt
• Med efterlevnaden av reglerna för att passera en del av vägen i staden med inspektörerna;
• Betala en statsavgift i det fastställda beloppet.
• Förbered alla nödvändiga dokument.

Om alla ovannämnda steg godkänns framgångsrikt kan du gå efter ett efterlängtat körkort till statens registreringsavdelning, efter att ha skapat ett personligt foto.

Hälsokrav

För att få körkort är det också nödvändigt att skicka flera läkare, inklusive:

• terapeut;
• ögonläkare;
• Kirurgen;
• laura;
• neurolog;
• psykiater;
• psykiater.

Dessutom behöver du göra en röntgen i bröstet. Detta kommer att bidra till att identifiera ryggradens krökningsgrad, vars höga grad kan bli ett hinder för att uppnå status för en förare.

Med följande avvikelser i rätten att erhålla hälsa blir det svårt eller omöjligt:

• Kroniska ögonsjukdomar, strabismus, inflammation i lacrimal sac, dålig syn och blindhet i ett öga;
• Döva på ett öra;
• Frånvaron av fingrar eller falanger;
• En tillväxt av mindre än 150 centimeter;
• diabetes;
• Olika hjärt-kärlsjukdomar.

Hur går provet?

Efter att ha passerat övningen i körskolan måste du slutföra flera uppgifter, som sker i två steg:

• Intern granskning i skolan av lärande;
• Undersökning vid Statens Automobile Inspection.

Det första alternativet är det enklaste. Vanligtvis är det nödvändigt att svara på de föreslagna frågorna. De gäller vägens regler och syftar till att testa den kunskap som erhållits.

Då ges svar på biljetter i elektronisk form under trafikpolisens representanter.

Då examen tas på banan. Det är nödvändigt att utföra manövreringsrörelser på en speciellt utrustad plats i närvaro av inspektörer. Efter det framgångsrika slutförandet av detta steg följer en resa till staden, där du måste visa dina färdigheter på vägen med andra deltagare.

Förfarande för att få körkort

Så snart en framtida förare erhåller ett intyg om en godkänd godkänd provning, kan han få en förarens kategori B1. Certifikatet utfärdas i form av ett plastlaminatkort med fotografi. På framsidan anges förarens personuppgifter, och på baksidan finns en kategori av rättigheter som motsvarar träningen.

Nyinriktade förare tror att det finns kategorierna B1-B4. Detta är en felaktig åsikt. Kategori B har sorter B1 och BE. Dessa märken kan inte innehålla andra bokstäver eller siffror. Förmodligen kommer det snart att bli nya beteckningar. För närvarande finns det bara kategorier av lokaler B1-B4, som är relaterade till brandrisk. De används ofta okunnigt av nybörjare i förhållande till förarnas rättigheter.

Vad är skillnaden mellan AS och MS?

I 12: e kolumnen innehåller körkortskategori B1 AS- eller MS-märken, som ofta är oförståliga för förare. Det är givetvis kopplat till introduktionen av en ny underkategori, som har sina egna särdrag.

Beteckningen AS betyder att en person endast kan köra en fyrhjuling eller en trehjuling, som är utrustad med ett bilratt och en sits. För MS är det möjligt att styra ett fordon utrustat med motorcykelroder och en motorcykellandning.

Dessa skillnader tyder på att kategori B1 i rättigheter kan anges om det finns en kategori A. I så fall kommer MS i kolumnen Specialmärken att vara. Innehavare av kategori B-rättigheter kommer att se AS-märket i körkortet.

Ansvar för förare

Förare av fyrhjulingar och trehjulingar är skyldiga att bära alla nödvändiga dokument och överlämna dem till inspektören för kontroll på begäran. Om fordonet inte är korrekt registrerat och dess ägare inte har dokument som bekräftar rätten till det, är en sådan bil föremål för internering och överföring till parkeringsplatsen tills omständigheterna klargörs.

Varje förare måste följa de accepterade reglerna på vägen och inte bryta mot de allmänt accepterade normerna. Annars hotar det med böter eller förverkande av körkort, vilket är mycket obehagligt. Överensstämmelse med vägreglerna frigör förare i stor utsträckning problem på vägarna.

Sammanfattning

Vi hoppas du förstår skillnaden mellan kategori B1, vad den är och varför den behövs. Med tanke på förändringarna i samband med införandet kan vi dra slutsatsen att utseendet på denna notation är lämpligt. Fyrhjulingar och trehjulingar är en ganska oexplorerad transport, vars kontroll inte är varje nybörjares kraft. Förare med kategori A har inte rätt att köra ett sådant fordon: de måste godkänna en tentamen i en specialskola. I detta avseende kan en ny kategori av B1 minska antalet nonsmyshlennyh-förare som sitter bakom ratten. Och effektiviteten av introduktionen kommer bara att visa tid. Och glöm inte att kategorin rum В1 avser definitionen av brandrisk och påverkar inte på något sätt körkortet!