BilarLastbilar

"Kamaz 5490" recensioner. "Kamaz 5490" egenskaper, bilder

"Kamaz 5490" - en ny traktor från Kama Automobile Plant, som skiljer sig från sina föregångare i en mer bekväm hytt och tillgången på tillförlitliga tyska motor. Utvecklingen av den här lastbilen var en vändpunkt i historien om den inhemska bilindustrin. Är våra ingenjörer lyckats göra riktigt hög kvalitet och tillförlitlig kommersiella fordon som kommer att konkurrera framgångsrikt mot bakgrund av importerade traktorer? Svaret på denna fråga kommer att lära under vår dagens granskning.

utformning

Det bör noteras att utseendet på den ryska traktorn har ändrats flera gånger under de senaste åren. På bilden ovan kan du se hur det var 2013. Och i denna form kommer att tillverkas i serie 2015:

Som ni kan se, har ingenjörerna eliminerat en hel del brister i utformningen av den nya "KamAZ". Där när han såg ut som en "europeisk" i början av 2000-talet, men nu kan karakteriseras som ett av de mest moderna långdistans traktorer i Europa. Designers "KamAZ" helt övergett den moraliska föråldrade hans sikt kvadrat strålkastare och rektangulära former av kroppen. Den nuvarande traktor, kan man säga - en modell av modernitet.

Vad har förbättrats?

Externt har bilen genomgått en hel del förändringar. Strålkastare har nu en rund form, och blinkers placeras separat. När det gäller praktiska, ingenjörerna hade rätt, eftersom det under deformation av ett av optiken är inte nödvändigt att ändra hela objektivet som helhet (till exempel i modern "europeiska"). Den främre stötfångaren är färgade, och därför på "KAMAZ" blir mindre synliga damm och smuts. Fotstöd är på den lägsta nivån, så att föraren inte behöver bokstavligen hoppa in i cockpit som tidigare. Det fanns också strömlinjeformad kjol spoiler som tidigare frånvarande från alla typer av "KAMAZ" fordon. Kylargrillen med ett stort företag logotyp ser bra ut mot bakgrund av en stötfångare och hytt. Förresten, vid botten av stegen fanns 4 dimljus, som också är tillgänglig i utvalda nischer. Glasytan, modell 5490 "KAMAZ" (sidan av fotot som du kan se en liten nedan) är tillräckligt stor som tillåter föraren att styra allt som händer på vägen.

Side kan du se snygg kurva av glas, som varar fram till den bakre spoilern. Men det är inte alla funktioner i den nya bilen "Kamaz 5490". Recensioner förare pekar på nya skivor och däck. Slutligen, på traktorn verkade rossiysokm "evrokatki" - nu fraktbolaget kommer att bli mycket lättare att köpa och byta däck.

Sammantaget den nya "Kamaz 5490" ser mycket modern. Vid meree när det gäller design utvecklare lyckats eliminera alla defekter. Förresten, har "front" i traktorn likheter med italienska "Iveco Stralis' 2014 release. Förresten, 2003 "KAMAZ" också försökt att ta med sina lastbilar till standarden på "IVECO". Ett slående exempel på detta är den modell 5460 traktor, vars utseende liknade Iveco Turbostar början av 90-talet.

hytt

Inuti den nya traktorn har förändrats markant. Nu kan du se den rundade euro med många funktionella knappar. På ratten har också ett par knappar. Tidigare har de flesta av de "KAMAZ" bemannas ganska enkla hytter med en mycket stram design men mycket robust design. Såvitt kvalitet och hållbara, den här stugan kommer att bli, tiden utvisa, men nu kommer att flytta till förarsätet. Här är det pneumatiska, med automatisk justering och luft pumpning. Tillgången på armstöd är mycket viktigt i "KAMAZ" stuga. I närheten finns två mugghållare, växelspaksknopp och handbromsspaken. bil instrumentpaneler 5490 "Kamaz" (inredning foto presenteras nedan) har en reflekterande beläggning. Hela hytten har importerat 4-punkts luftfjädring. Ergonomi på höjden av kontrollerna.

Redan i "bas" bilen är utrustad med elektriska fönsterhissar, autonom otoplitelem och ljudsystem. Mot en tilläggsavgift kommer kunderna tillgång till tjänster på luftkonditionering och ett litet kylskåp. Navigationssystemet kommer också att installeras på traktorn "Kamaz 5490". Tester Experter säger att på grund av några steg till denna nivå av utrustning den ryska lastbilen närmade "EUROTRAC" och kan framgångsrikt konkurrera med dem. Nu, inte den inhemska inre sadelmakare skiljas från "Ivekovskogo" eller "Magnumovskogo".

Men är en sådan hög kvalitet och bekväm hytt med våra tekniker kunde göra från början? Naturligtvis inte - grunden för utformningen av den tyska sadelmakare "Mercedes Axor" (inte att förväxla med "Actros") har tagits. Förresten, är hytt tilt mekanism elektrisk. Detta minskar avsevärt tid att reparera bilen och föraren sparar ström.

tekniska egenskaper

Som används häri turbodieselmotor 6-cylinderenhet tyska produktionen "Daimler OM-457LA». Tidigare har det använts på vissa modeller "Axor", nu är det, och på dragfordonet "Kamaz 5490". Funktioner i den tyska motor är mycket bra. Den arbetsvolym för motorn är 12 liter, total kapacitet - 428 hästkrafter. Enligt nivån av CO i atmosfären av enheten motsvarar helt den ekologiska standard "Euro-5".

motor livstid

När det gäller resursen i den tyska motor, rankad hans körning innan översyn är i storleksordningen av 500-800 tusen kilometer. Men att döma av recensioner av förare som gick på "Axor", är denna motor en "miljonär", det vill säga utan reparation kan göra och en, eller till och med 1,5 miljoner kilometer. Det viktigaste - att endast använda högkvalitativ olja. När det gäller överlaster "drar" motorn flytta 40 ton "nedförsbacke" även utan sot. Effektreserv det maximalt.

tjänsten

Men som alla andra "tyska", "daymlerovsky" motor mycket krävande bränslekvalitet. Hur det kommer att fungera på vår Local är inte känd. Även nya traktorer DAF XF 106 försöker våra transportörer till ett minimum för att fungera i CIS på grund av den dåliga kvaliteten på den lokala bränsle. Men tvättmunstycken och pump reparation - det är mycket dyrt.

om transmission

Som en vägspärr på "KAMAZ" bestämde sig för att använda import box ZF16 med intarder. Det kommer att installeras på alla grundläggande ändringar av lastbilar "Kamaz 5490". Testet visade att den nya växellådan kan lätt sprida bilen till 110 kilometer i timmen. Även vissa ändringar "KamAZ" kommer att utrustas med automatisk växellåda 12.

"Kamaz 5490" - en provkörning

Den första presentationen skedde av traktorn till "Comtrans" Allryska utställnings av kommersiella fordon under 2013. Trots att nästan hälften av den nya "KamAZ" lånades från "Axor" intryck från förarna förblev oklar. Vad överraskade mest av allt är det icke-funktionella delen av instrumentpanelen. Som svar, sade tillverkaren att de ännu inte är anslutna. Nåväl, låt oss hoppas att år 2015 "KAMAZ" kommer att rätta till denna brist. När det gäller provkörning, har en fullständig känsla av utställare inte hört från honom. Döm själv: hur kan du testa beteendet hos bilen på banan med lasten och åtminstone dess tillslag mot en 20-meters sektion av vägen? Därför att till fullo avslöja alla möjligheter i den nya traktorn har misslyckats. Vad han egentligen är, "Kamaz 5490" provköra naturligtvis knappast berätta. Hans sanna "ansikte" kommer att avslöjas först vid 2-3 års drift. Endast i den verkliga världen, kan du bestämma tillförlitligheten här lastbilen och dess lämplighet för lång tid. Även det faktum att utformningen av maskinen har lånat från "Mercedes", verkligen inger förtroende kunder.

"Kamaz 5490" pris

Under presentationen meddelade biltillverkaren kostnaden för en ny traktor. 2,9 miljoner rubel - det är hur mycket kommer det att kosta "Kamaz 5490". Recensioner av erfarna förare säger att för en framgångsrik start av försäljningen av tillverkaren är nödvändig för att sänka priset på minst 20-30 procent. Annars känner att köpa några "KamAZ", om för samma pris kan du köpa en beprövade "IVECO Stralis" eller betala 400-800 tusen rubel för att köpa Volvo FH 12, med en ny och toppmodeller? Svaret är entydigt.

Även även om du sätter en lastbilschaufför med ett val: att köpa en ny "MAZ" (eller samma "KamAZ"), eller 3-åriga "Volvo", unikt, kommer han väljer det senare alternativet. Därför, så länge som en inhemsk tillverkare skulle göra samma kvalitet på maskinen som Norsemen har hans rykte varit och kommer att förbli tveksamt. Men så fort "Kamaz 5490" etablera sig som en pålitlig lastbil, inte sämre kvalitet "européer", efterfrågan på det kommer att öka ibland.

Så hittade vi vad som är "Kamaz 5490" omdömen, specifikationer och pris.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.