Hur man väljer en bromskloss ( "Gazelle") fram och bak

Bromsbelägg är en integrerad del av någon bil. Det är också sant för gruppen GAZ modellerna. Från dessa leveranser mycket det beror, och viktigast - en säker förare. Låt oss ta reda på vad som är marknads bromsbelägg ( "Gazelle"), samt titta på några av de nyanser av sitt val.

viktiga parametrar

Bland de andra viktigaste egenskapen anses vara sådan arbetstemperatur. Det är för henne att ge företräde åt någon annan tillverkare. I allmänhet, denna temperatur beror på det material som gjorde foder. Sålunda kan denna siffra variera avsevärt mellan olika leverantörer. Optimalt - det är från 300 till 500 grader Celsius för GAZ fordon.

Också stor vikt när man väljer en friktionskoefficient. Om bromsbelägg "Gazelle" inte har tid att värma upp till driftstemperatur, kommer detta förhållande att vara lägre. Som ett resultat - bära bromsning de kommer att vara högre. För standarduppsättning på fabriken, kan produktförhållandet område från 0,3 till 0,5. Så, vad detta nummer är större ju mer effektiv bromsning.

typer av skor

Så, som arbetar till stor del beror på temperaturen hos det material av vilket tillverkaren gjort dynor. Det finns fyra typer av material.

halvmetall

Här i kompositionen är från 30 till 65% av metallen. Ofta, ett järn, koppar eller grafitpulver som blandades med olika oorganiska komponenter. Dessutom kan kompositionen av ämnet finns speciella modifieringsmedel som påverkar effektiviteten. Bland fördelarna med dessa block - utmärkt värmeavledning, men bland de minus - mycket snabb förslitning och högt ljud under bromsning. När det gäller priset, det handlar om $ 15 till $ 25, så finns det en hel budget lösning.

organiska

Här, i sammansättningen av fiber delar tillverkade av glas, Kevlar, kol eller andra komponenter. Här kan du också hitta ett harts och gummi. Dessa produkter är de mest mjuka skivan. Deras arbete är nästan inte bullriga. Men bland de nackdelar - låg bromsverkan under våta eller fuktiga förhållanden. Dessutom organiska bromsbelägg skapar alltför mycket damm.

Låga och enkla metall bromsbelägg

Dessa produkter är betydligt högre än den andra. Men deras kvalitet ganska hög. Sammansättningen av alla samma komponenter, som kan ses i den organiska produkten, men dessutom finns en koppar eller stål. Detta görs för att förbättra värmeväxlingen och effektivitet. De broms mycket bra, men också effektivt slits ut enheten.

keramik

Detta är den maximala verkningsgraden, men samtidigt och de dyraste produkterna. Här är broms kvaliteten mycket bättre än andra kuddar. Keramik tål mer ihärdigt höga temperaturer, och de egenskaper inte går förlorade när fukt. Kompositionen kan hitta en mängd av keramiska fibrer, metall. Dessa produkter är mer sparande enheter, praktiskt taget ingen uppvärmd och mindre damm på dem. Pris - den högsta bland andra.

Produkter och varumärken

Den moderna marknaden är full av en mängd olika reservdelar och förbrukningsvaror. Men i allt detta är det nödvändigt att navigera. Inte alla produkter är av god kvalitet och original. Till exempel är det i dag mycket lätt att köpa falska bromsbelägg. "Gazelle" på dem kommer inte att fungera länge. Rita en liten marknadsundersökning på popularitet bland ägarna till dessa bilar.

Allied Nippon

Är ett japanskt företag som globalt anses vara en av de ledande tillverkarna av bromssystem. Företaget levererar förnödenheter till OEM många bil jättar. Detta märke erbjuder flera olika modeller av produkter för lätta lastbilar av GAZ.

ADB0795 modell - är bromsbeläggen på "Gazelle" front.

De är idealiska för 3302 och ändras vid dess bas. Test av dessa produkter. Under testerna var att kolla på inkörnings hastighet testning, kontroll stabilitet.

Om du inte gå in på siffror och detaljer, vilket resulterar i en effektiv förbrukningsvaror som uppfyller alla krav i företaget GAZ. Det piper vid inbromsning - ett mindre fel upptäcktes under testet. Men han verkar sällan. I allmänhet, effektiviteten och kvaliteten gör det pipa omärklig.

GAS Expert

Under detta märke är tillgängliga pads bakbroms ( "Gazelle" och "Valdai" i synnerhet), liksom delar för de främre bromsarna. Dessutom är dessa produkter är lämpliga för att modellera "Business" och "Next" och "Sobol". Denna kvalitet, som garanteras av den högsta nivån av prestanda. Som en del av dynorna användes de mest moderna och avancerade friktionsmaterial. Som en del av er kommer inte att hitta asbest. Tillverkarna har gått från att använda denna skadliga material.

Material kuddar är utformade för att förhindra skador på bromsskivan. Garanterar minimalt slitage av skivytan. Helt elimineras repor och översittare. De är stabila och förutsägbara vid varje hastighet, vid vilken temperatur och trycknivå. Riktigt passar bromsbelägg. "Gazelle Next" beter sig mycket bra med dem.

Modellen är resistent mot korrosion, vilket gör det attraktivt. När det gäller resurser är det 30 000 km. Användarna är väldigt positiva till företagets produkter. Bedömning - ett utmärkt val.

Yucca "TIIR"

Detta är en inhemsk tillverkare, men trots detta har många människor använder data bromsbelägg. "Business Gazelle" och andra modeller av GAZ, även de nya, är utrustade med dem.

Högteknologiska produkter genom att använda ett speciellt kompositmaterial fick en guldmedalj för kvalitet. Dessa produkter har den fördelen. Med sina stabila egenskaper under alla förhållanden ger de ännu större resurs. Som en del av både den bakre och främre pad finns det ingen asbest. A utmärkta friktionsegenskaper gör bromsförloppet är mycket effektiv. Pads är god efterfrågan bland ägarna av "Gazelle".

Företaget tillverkar bromsbelägg ( "Gazelle") i flera serier. Så det ekonomseriya, komfort och eliter. Även i dessa budget-serien levererar har utmärkta egenskaper och egenskaper.

Nästa ägare modeller särskilt positiva om företagets produkter - de är inte värre än den ursprungliga produkten, är kostnaden som mycket hög.

Vi väljer rätt kudden

När du väljer en lämplig uppsättning, noggrant bör undersöka varorna. Allvarliga utländska tillverkare levererar sina produkter i bra förpackningar. Sådana varor köper inte på marknaden - de säljs i fordons butiker.

Också uppmärksamma markeringarna. De måste vara certifierade enligt europeisk standard. Bromsbackar bör inte ens några sprickor eller skador. Också, inte frestas av låga priser - Troligtvis räddade tillverkaren på materialet.

Processen för driften

Liksom alla andra delar i en bil, nya bromsbelägg måste vänja sig vid skivans yta. Vid denna tid kommer det att finnas en inte särskilt effektivt deras arbete. Om du byter de bakre bromsbelägg på "Gazelle" genomfördes på grund av den irriterande gnissel gör hittills inte pritretsya nog du kommer att höra det igen.

Medan du kör varar, är det inte rekommenderat att använda aggressiva bromsar. Körsträckan - 200 km.

Välj skor med fullt ansvar - det påverkar ditt liv.