Hur man byter bromsbelägg? process funktioner

Bromssystem - en av dem som används oftare än andra, men på grund vid utformningen har fått mest uppmärksamhet. Tillverkarna gör sitt bästa för att tjäna så länge som möjligt. Men någonsin kommer en tid när bromsbeläggen behöver bytas ut. Graden av slitage beror på många faktorer: typ av transmission, driftsförhållandena, tillverkaren, körsätt, etc. Det viktigaste - kom ihåg att förseningen .. Byte av bromsbelägg kan inte vara i alla fall. Det påverkar inte bara ditt eget liv utan även andras liv.

När ska förändras?

Innan du ställer frågan om hur man byter den främre bromsbelägg eller bak, bör det anges att detta ögonblick har kommit. Hur man gör det? Det är väldigt enkelt. Som regel är de utrustade med speciella slitagesensor, som avger en otäck metallisk skrika under bromsning, inte höra att det är praktiskt taget omöjligt. I vilket fall som helst är det nödvändigt att utföra återkommande visuell inspektion av bromsbeläggen. Om tjockleken blev mindre än 3 mm och ingen skrika, kan du säkert gå vidare till ersättare.

Vad ska man välja?

Innan du byter bromsbeläggen, är det nödvändigt att besluta om sitt val. Det är lämpligt att köpa originalreservdelar genom att markera dem på specialkataloger beroende på bilmodell, årsmodell, kroppsbyggnad, och så vidare. E., eller att köpa varor från välkända tillverkare. Annars kan du enkelt köra in en bluff.

Hur man byter bromsbelägg

Först när domkraften är nödvändigt att lyfta bilen (efter att tryckdynorna) och ta bort hjulet. Det är bättre att ta två hjul på en gång, eftersom att arbeta med en, kan du alltid gå till en annan som referens. Då måste man skruva en skruv för infästning av ett stöd. Innan du byter ut bromsbelägg, är det nödvändigt att noggrant kontrollera tillståndet av ståndarknappar och styrcylindern. När det gäller brister de också definitivt behöva bytas ut.

I nästa steg bör vara att få vägledning från hårddiskhållaren försiktigt rengöra sina fint sandpapper och gnugga lithologic. Då måste du åter guiderna på plats, pre-klädd ståndarknappar.

Nu måste du få den gamla block. Innan du byter bromsbeläggen, spåren där de är belägna, bör rengöras noggrant från smuts. Installera nya kuddar, måste du sätta dem under en särskild grafit smörjmedel. Då måste du återgå till sin ursprungliga plats tenn dämpningsdynor. Nu behöver du installera i dess ställe en bromsfästet och dra åt alla bultar. Det är allt. Det återstår att sätta hjulet och utför samma operation med den andra. Vid slutet av arbetet med domkraften är nödvändigt att sänka bilen.

Efter avslutad måste du vara säker på att blöda bromsarna, för att bli av med gap som bildas mellan plattorna och skivan, samt en kolv bromsok. För att göra detta ganska många gånger, tryck och släpp bromspedalen.

Vanligtvis utförande av arbetstiden även för en oerfaren bilist tar mindre än en timme. Att prata om hur man byter de bakre bromsbelägg bör noteras vidare att allt arbete att prestera bättre på viadukten. Dessutom är det nödvändigt att försvaga en spänning kabel av en manuell broms.