Motorer TDI - vad är det? Funktioner, Specifikationer

På senare tid har dieselmotorer som används endast i kommersiella fordon. Sådana motorer på personbils - en verklig nyfikenhet för ryska bilister. Tidigare utländska tillverkare (inklusive VAG) officiellt aldrig leverera sådana motorer på den inhemska marknaden. Men nu började dyka upp personbilar och crossovers från "Volkswagen" med motorn TDI. Vad är det? Vi anser i denna artikel.

funktionen

Först kan vi konstatera att motorerna med förkortningen finns inte bara på "Volkswagen". Dessa enheter har också "Audi". Motorer TDI - det motorer med turbodieselinsprutning (därav akronymen). Även dessa enheter är mycket olika bränsletillförsel "Common Rail".

funktioner

Den viktigaste funktionen - en turbin, som är utrustad med motorn TDI. Vad är det? Denna mekanism, som ger den forcerade luftflödet, och därigenom öka motorns vridmoment och effekt. Men till skillnad från andra motorer har 2,0 TDI särskild turbin design - en variabel geometri. Vad gör det skiljer sig från konventionella kompressorer? Denna konstruktion medger justering av storleken och riktningen för avgasströmmen. Detta ger en betydande ökning av effekt och bättre bränsleekonomi. Så, med två liter volym, kan du få upp till 170 hästkrafter. En direkt insprutningssystem, tack vare bränsleförbrukningen är ca 5,5 liter i den kombinerade cykeln.

Vissa TDI-motorer i "Volkswagen" är utrustade med en turbin-typ VNT. Denna förkortning betyder en kompressor med en variabel munstycke. Leverantör för sådana turbiner "VW" är "Garrett". Utformningen av denna enhet förutsätter att:

• Vakuummanövreringsorganet.
• Kontrollmekanism.
• Ledskenor.

Senaste ändringarna i avgasflödet. Detta åstadkommes genom justering av storleken av kanaltvärsnittet. Sålunda kan bladet rotera runt sin axel i en viss vinkel. Denna åtgärd genomförs av styrmekanismen. Den består av en hävarm och en ring. Utlösningsmekanism ger en vakuummanövreringsorgan. Det var han som verkar på spaken genom en särskild cravings. En vakuummanövreringsorgan har ett ventil laddtryck gräns. Den är ansluten till den elektroniska motorstyrningen. Mekanismen fungerar på storleken av laddtrycket och inloppslufttemperatur.

TDI och "Audi-TT"

TT - detta är en av de mest populära coupe från "Audi". Tidigare maskin mans endast bensin kraftverk. Diesel aggregat tidigare ansågs "grönsak" och hade låg dragkraft. Dessutom har denna sportiga coupé behövde bara en vysokooborotisty motor. Men efter applicering till "Audi TT" TDI-motor alla stereotyper krossade. Denna dieselmotor har en enkel otrolig prestation. När två liter arbetsvolym utvecklade han en 170 hästkrafter och hela 350 Nm vridmoment. Detta gav ett kraftigt uppsving i dynamik. Till hundra bilar sprids för 7 och en halv sekund. En maximal hastighet av 226 kilometer i timmen. Och nu den viktigaste punkten - bränsleförbrukning. Och denna enhet som förbrukas per hundra endast 5,3 liter i blandat läge. Du kommer inte tro, men detta är en verklig pass uppgifter från tillverkaren.

miljövänlig

TDI-motorer range hålla en ledande position på marknaden i 20 år. På en av dem rena dieseltekniken har genomförts. Det ger djup rening av avgaser genom att omvandla kväveoxider till vattenånga. Systemet har redan genomförts i praktiken och har använts med framgång i USA sedan 2014. Motor 3.0 TDI uppfyller alla specifikationer av skadliga ämnen i avgaserna. Utsläppen av CO per kilometer av endast 130 gram.

Vilka är fördelarna med motor TDI?

Vad är det, har vi redan hittat. Nu anser de viktigaste fördelarna med turbo inställningar. Generellt efter "Audi" post i VAG-gruppen, har senare tagit en ledande position i listan över tillverkare av dieselmotorer. Genom innovativa tekniska lösningar, deras motorer kännetecknas av:

• Hög bränsleeffektivitet.
• Låg ljudnivå (nästan ingen hörbar på tomgång).
• Höga nivåer av dynamik och vridmoment.

Även de uppgifter kraftverk uppfyller moderna miljökrav (emission 'Euro-6' standard). En betydande effektökning uppnåddes genom den speciella utformningen av turbinen. Till skillnad från andra motorer, installationer kompressorer till från VAG kunna arbeta under press av 2000 bar. Moderna analoger ger en 1300 bar. Även i motorer i kombination med TDI injektor pump. Detta ger maximal kontroll över bränsleinsprutningen.

slutsats

Så vi räknat ut vilka funktioner har TDI-motor, vad är det och vad är dess fördelar. Just nu TDI-motorer är en av de mest kraftfulla, tyst och miljövänlig. Inte överraskande, de intar en ledande position på den globala marknaden.