Hur är justerings förgasaren

Att köra bilen i första hand den tillhandahålls av kraften att trycka på de speciella motorventiler. Trycket utförs genom förbränning av en blandning av bränsle och luft, och för uppkomsten av rörelse, som motsvarar motorns förgasare. Bernoullis ekvation och venturieffekten, enligt vilken, ju mindre tryck, desto större lufthastighet - två fysisk lag ligga bakom det bränsle och luft blandningsprocessen.

Luftflödesstyranordning förgasare utförs med hjälp av strypventilen, och den styrs på bekostnad av gaspedalen. Omfattning förgasare är äldre modeller av bilar, bil last destination, samt motorbåtar och små flygplan. Trots att själva enheten inte behöver genomföra en mängd olika aktiviteter i sin tjänst, kvalitet förgasare tuning viktigt att säkerställa optimal motorprestanda. I detta sammanhang skall bo på dessa punkter som kan orsaka dessa eller andra fel på förgasaren.

bränsleläckage

En av de vanligaste problemen är bränsleläckage problem. Typiskt, detektering av läckor all åtföljande felfunktion som orsakas av felaktig användning av flottören systemet, eller på grund av för ett stort värde. Den normala nivån av trycket är 4-7 psi.

Sotbildning på tändstift

När de appliceras på tändstiftet en felaktig mängd bränsle de bildade avlagringar, som oftast orsakas antingen av en felfunktion av flottören, högtrycks- eller funktionsbortfall i flottörkammaren. Också, är den ökade bränsleflödet som orsakas av ventilen.

Problem med motorn vid körning på tomgång

Vid felaktig drift av motorn under givna inställningar för ett visst antal varv under tomgång, felfunktion ofta motiverat felfunktion som ansluter förgasaren och en gaspedal, en tråd. Justera förgasaren i ett sådant fall kommer att koppla bort ledningarna och kontroll av gasspjället manuellt. En annan anledning - det är inte heller ställa förgasaren, och förekomsten av föroreningar eller yttre påverkan (korrosion).

Inställning förgasare börjar i första hand med motorn uppvärmning. Detta är en förutsättning. Vid utövandet av någon åtgärd på motorn i kallt tillstånd av inställningen förgasaren är meningslös. Nästa viktiga steg är att säkerställa avlägsnandet av dragkraft med accelerator strypventil. Sedan behöver du att skilja vevhusventilationen röret, då är det viktigt att se till att ingen vakuumrör ledningen regulator. Nästa steg är att identifiera kvaliteten på skruvar, dessa samma skruvar som är ansvariga för reglering av blandningen. Skruvarna måste snurra i medurs riktning strikt en så länge den instabila drift av motorn uppnås. Om motorn frenetiskt skakar, sluta vrida och slå på den igen exakt ett varv, motorn samtidigt börjar en mjuk gång.

För att säkerställa en väl fungerande motorn måste ges förgasare inställning med att utföra sådan verksamhet i samband med varje kvalitet skruvar. Sålunda är det uppnått en jämn ljudet av motorn med undantag för alla möjliga utsläpp bomull.