"Honda Civic" 2008: Åsikterna för ägarna, de tekniska egenskaper, fördelar och nackdelar

Kanske en av de mest populära asiatiska sedans är "Honda Civic" (2008). Recensioner av ägarna lämnas om denna bil är imponerande. Och i allmänhet är känt att många människor, mer eller mindre angelägna om bilar, vet modellen. Så, vad är så speciellt kan noteras?

utseende

Så, innan du talar om något som har ungefär en bil "Honda Civic" (2008) recensioner av ägarna, är det nödvändigt att tala om själva maskinen. En start - med utseendet. Man behöver bara nämna namnet på denna modell, eftersom människor framför mina ögon omedelbart framträder utrymme, futuristiska Hatch. Men medan denna modell har länge gått och nu är populära sedans.

Maskiner som gjorts av detta organ, inte har en sådan ovanligt utseende, och många intrikata stilistiska lösningar. En vanlig sedan, tillhör klassen "golf". Men oftast verkar bara början. Om du möter den här maskinen noga, kan du hitta en hel del funktioner.

På de yttre detaljerna

"Honda Civic" (2008) granskar ägarna fick mestadels positiva. Det är speciellt för älskare av stora bilar. I själva verket är den här modellen inte bara ser totalt - det är verkligen. Och inte bara från utsidan. Inuti är också en hel del utrymme. Och om de yttre måtten endast härleda bilen utanför sin klass, här, titta på interiören och rum, kan vi se att denna modell är klart högre klass. Även hjulbas och en mer än den välkända modellen Accord.

Utsidan av maskinen är inte annorlunda än någon russin eller läckerheter - allt strängt, men smakfulla. Det viktigaste - det finns ingen dissonans och detaljer som inte skulle vara i harmoni med varandra. Bilen har blivit en modern och konsekvent, och det är ett faktum. Och det faktum att det har både ivriga motståndare, och den sanna fans, det är förståeligt. På smaken, som de säger, inte argumentera.

Det är omöjligt att inte notera individuell uppmärksamhet av en bred kropp och några tillplattade. Ett litet spel är också märkbar. Även i fallet med våra vägar är ganska negativ. Men, låt Honda Civic 4D "2008 och har hög manövrerbarhet, denna maskin har utmärkt stabilitet vid höga hastigheter. Detta bör berätta mer.

styrbarhet

"Honda Civic" - en sedan 2008, som kännetecknas av god hantering. Vi har sagt att det är välskött på vägytan även vid höga hastigheter. Fortfarande behöver sägas om att minimera luftmotståndet. Och om du kommer ihåg hans smidig, fastare fjädring, visar det och gör en mycket imponerande bild. "Honda Civic 5D" 2008 - en maskin med en magnifik, exakt hantering. Det är lätt att hantera alla svängar, även vid höga hastigheter.

körprestanda

Bilen går på vägen precis som på räls. Det finns dock en varning om chassit. Det är viktigt att vägen var jämn. En bra asfalt spår kan skryta inte alla regioner. Om maskinen kommer att röra sig i en fattig, trasiga vägar, föraren, liksom alla sina passagerare, lär han om alla "charm" av asfalt. En annan negativ - buller i kabinen. Tyvärr över isoleringen av bilens designers "Honda Civic" (2008), vars specifikationer är verkligen fantastisk och tänkte dåligt. Interiören verkligen blir för mycket buller från däckets kontakt med vägbanan. Men trots den styvare fjädring och dess motståndskraft mot dåliga vägar, övervinner lång utrymme maskin tyst. Och passagerare med föraren känner sig bekväm på grund av den långa basen av maskinen och bristen på svingen. Men du kan vänja sig vid bullret.

En detaljerad beskrivning. "Honda Civic" (2008): motorn och transmissionen

Så är bilen utrustad med en 140-stark enhetsvolym av 1,8 liter. Drivs av motorn är en sexväxlad manuell växellåda. Denna bil är ett bra exempel på vad denna typ av symbios är optimalt för den här maskinen. Övrigt av flera synpunkter. Både ur ett ekonomiskt såväl som dynamisk. Föraren sitter bakom ratten i denna bil, kommer att få verkligt nöje från processtyrning. Varje växel är klar, mjuk, inga ryck, som ibland så förstöra situationen. Arrangerade överföringen också mycket förutsägbar och bekväma.

Ergonomi kabinen

Detta är ytterligare ett trumf bil "Honda Civic" (2008). Recensioner av ägarna är nöjda med positiva erfarenheter som relaterar till hytten och dess utformning. Dessutom är det inte bara vacker och attraktiv, men också ergonomisk. Style, naturligtvis, en enklare och strama sedan "Honda Civic". Halvkombi, 2008 - det är bilen har planlösning och originalkonst. sedan Interiören är mycket bekväma. Särskilt förarsätet. Under hans experter utvecklings det verkar ha fungerat under en längre tid. De gjorde en bekväm och behaglig att ta hjulet och ergonomisk, tar inte alltför mycket uppmärksamhet ett tudelat instrumentpanelen. Hon övrigt arbetade på samma princip som Dual Zone. styr placeringen väljs mycket klokt. Föraren sitter i bilen, helt enkelt navigera genom alla instrument och indikatorer.

Och ändå inte kan tillfredsställa den innovativa handtaget parkeringsbromsen. Det är bekväma och attraktiva, och en kombination av nytta med nöje i detta fall definierar också den praktiska denna punkt.

om utrustning

Så är det nödvändigt att dela Slutligen och recensioner av ägarna. Man kan tala om "Honda Civic 2008" (automatisk), men version med "mekanik", konstigt nog, är mer populär. Utrusta modellen trevlig och varierad, noteras av många. Särskilt nöjd med läsbarheten instrumentet. Digital hastighetsmätare, till exempel, gick i de övre rader av paneler - mycket praktiskt som saknas tiondels sekund för att kasta honom en blick och se bevis. En praktisk funktion är den elektroniska "prompter" shift.

Många ägare säger att även de mycket speciella känslan av bilen. Dess trevligt att känna, att hantera den, röra sig med det. Speciellt om du spelar musik på en vanlig ljudanläggning. Bra ljud är glatt överraskande förare. Bass "köttig" och toppen - "saftigt" och transparent. Du kan konfigurera både radio och sätta din musik genom att ansluta via ett flashkort, till exempel, eller telefon.

Kommentarer ägare

Människor som har kört den här maskinen, är det tillrådligt att köra i hastigheter på 100-110 km / t. Detta är den föredragna åtgärden för våra ryska vägar. Om vi håller oss till detta område, kan du positivt överraskad med det faktum att 1,8-litersmotorn förbrukar mindre än sex liter 95-oktanig bensin per 100 kilometer på motorvägen. Och om du går genom staden, då mängden bränsle i vägen för denna period är 7 liter. Det är inte heller en hög efterfrågan. Och om du ökar hastigheten upp till 130 eller 140 km / t, kommer flödet att öka något. 6,3 liter - och detta är den högsta. Här är en Q-värdet för "Honda Civic" (2008) motor.

Normal version av sedanmodell med manuell växellåda kommer att kosta cirka 25 000 dollar. I detta belopp ingår en imponerande lista av utrustning. Windows, klimatkontroll, uppvärmda säten, utmärkt ljudsystem med kraftfulla högtalare, xenonljus, elektriska taklucka och mycket mer. Det finns versioner och dyrare, med automatisk växellåda till exempel. Dessa är mer än tusen dollar mer. Begagnade version, förresten, är värt mer än 600-700 tusen rubel. Och det är i gott skick och inte vara så hög körsträcka.

I allmänhet finns det ett val, och ganska stora. Och sedan, vilken typ av bil att köpa - en kraftfullare version av samma, eller mer blygsamt - har att besluta var och en på egen hand.