"Volkswagen Classic": de tekniska egenskaperna hos den populära bilen

"Classic Volkswagen" - är en kompakt bil som produceras i Tyskland, som är känd för oss sedan 1975. Det finns som en sedan. Det är ganska välkänd modell, och 2010 blev det även en bil i världen och i Europa. I allmänhet är enheten verkligen värda. Och det är av denna anledning som krävs för att berätta om det mer i detalj.

historien

Första tillverkarna att producera denna bil endast i halvkombi version. Och 1995 hade jag redan börjat gå ut "Classic Volkswagen". Denna version gjordes i Spanien. Det var nästan en halv meter längre än sin föregångare, och även bilen har verkligen blivit bättre och rymligare, till stor del på grund av ökad bas. Inuti fanns så mycket utrymme att baksätet lätt kan placeras fyra personer. Förresten, i samma tidsperiod i Frankfurt en ny bil som kallas Caddy infördes. Denna lastmaskinen, som många människor felaktigt uppfattar andra Polo Volkswagen Classic. Men det är värt att notera att för honom bilen har ingenting att göra, och naturligtvis likheter även mellan dem.

tekniska egenskaper

"Volkswagen Polo Classic" var första, en helt ny turbodieselmotor på 1,9 liter. Denna motor var en direkt bränsleinsprutning TDI och god effekt för den tiden - 90 hästkrafter. Förresten, tillverkarna tillhandahåller också potentiella kunder möjlighet att köpa en annan version med en bensinmotor. Det var en 1,4-liters, mindre ström - endast 60 "hästar". Och slutligen, kan du köpa en bil med en tredje version av motorn - 1,6-litersmotorn 75 liter. a. I princip den här bilen ganska snabbt och vi blev väl mottagna på den snabbt växande och växande marknaden idag (på den tiden) och kompakta sedaner. "Classic Volkswagen" passar perfekt in antalet sådana modeller som har fokuserat främst på unga familjer, och har blivit en favorit och respekterade bland bilister.

Den uppdaterade modellen

I oktober en ny "Classic Volkswagen", och hans namn var nu en annan - Polo Bluemotion. Detta är en bil med en minskad negativ påverkan på miljön. Denna version är försedd med en ny turbodieselmotor på 1,2 liter med reducerad tomgångsvarvtal. Förresten, var utväxling minskas.

energiåtervinningssystemet i en motor för att överföra stora kraftgenerator, för att därigenom ladda batteriet när bilen bromsar. Då, när det finns en ytterligare acceleration, var generatorn kopplas bort, vilket minskar belastningen på motorn. Dessutom har systemet start / stopp införts. Detta och stoppar motorn när "Volkswagen Polo Classic" stopp. Motor övrigt omedelbart börja så snart som bromspedalen släpps, men det är bara i de maskiner där det finns en automatisk växellåda. Och i fallet med mekaniken i detta sker så snart som föraren trycker på kopplingen. Allt som allt ganska bra och praktiska funktioner.

Den ursprungliga modellen

Slutligen vill jag säga om denna modell Cross Polo. Denna bil dök en av de mest originella i sin klass erkändes som sommaren 2010. Markfrigång producenter ökade med 15 millimeter, plus hela beslutade experterna att ge en modell av de enskilda delarna, som drar till sig uppmärksamhet. Dessa inkluderar, till exempel, den främre stötfångaren med en stor luftintaget. Betonar också dess image dimljus, plast hjulhus förlängningar, som passerar i trösklar och dörrar skydds, den svarta gränsen av de centrala pelare. Och insidan av bilen, förresten, utfärdas som en SUV. Dessutom hade modellen några motoralternativ - från 70 liter. a. och slutar med 105. Inte en dålig bil, det är därför han blev snabbt en eftertraktad och populär.