"Honda Capa" beskrivning och egenskaper hos japanska rymlig minibuss

Rymlig minivan "Honda Capa" först presenteras för allmänheten 1998. Det tillhör en serie kompakta modeller under namnet J-Mover. Detta 5-Dörrar lockade omedelbart uppmärksamheten hos allmänheten. Och om du gräver i studiet av dess egenskaper, är det möjligt att förstå varför.

Kortfattat om modellen

"Honda Capa" skiljer ovanlig design. På grund av den rektangulära formen av kroppen, som liknar en lådform modell även blev känd som en box-formad. Dock har dess utformning många fördelar. Kroppen har en dubbelbotten, till exempel. Inne i bilen, trots sin blygsamma storlek, mycket rymlig och bekväm. För övrigt längden av maskinen når endast 3775 mm. Dess bredd är 1640 mm och höjd - 1650 mm. Men hjulbasen är inte dåligt, det är lika med 2360 mm. Clearance är 15 centimeter. Sådan clearance, förresten, är en smärre fel, med tanke på vad vissa platser i vårt lands dåliga vägar. Men med tanke på att det i Ryssland "Honda Capa" och inte leverera, kan du inte ta hänsyn till.

Det viktigaste inslaget i modellen från början av dess release regleras i olika riktningar sätet. Chair inte bara kan fällas för att öka utrymmet för lastning av stora objekt, men också anpassa dem om så önskas.

egenskaper hos

"Honda Capa s" motorn producerar 98 "hästar" i volym av 1,5 liter. Med en sådan enhet minibuss kan accelerera till 175 km / t. Dess främsta fördel - inte högtalaren, och flödet. 100 kilometer på en stadsmotor förbrukar ca 9 liter.

Förresten, med denna motor installerad utmärkt CVT. "Honda Capa" skröt transmission Multi Matic. Hon är speciell. Denna överföring är en unik del i utvecklingen av CVT. Dess utformning är särskilt det faktum att det tillämpas en uppsättning friktionsskivor - både i vanlig automatlåda. Men till skillnad från "maskin" kopplingar måste "slip" för att genomföra mjuk start från sina platser. Och dessutom är PPC av denna typ mycket mer ekonomiskt. Mer växling förblir osynlig - ingen ryck och stötar. Och naturligtvis, ger en sådan kontrollpunkt en mycket mer jämn och dynamisk acceleration.

andra funktioner

Inledningsvis var modellen erbjuds endast med framhjulsdrift. Men en tid efter början av produktionen (1999 för att vara exakt), en version med fyra hjul aktiv. Intressant nog hade den bakre och främre hjulupphängningen spiralfjädrar.

Från början var minibuss utrustad med ventilerade skivbromsar. Men detta är bara en front. Bakre trumbromsar installerat.

More "Honda Capa", bilder som presenteras i artikeln, kan skryta med bra utrustning. Utrustningen listan standarden var ABS och EBD, servostyrning, elektriska fönsterhissar, bra ljudsystem och centrallås. Mer etablerade främre krockkuddar.

utrustning

Som ni kan se, är denna modell inte dåliga allmänna egenskaper. "Honda Capa" - en maskin avsedd för komfort. Därför, i framtiden, har utvecklarna utrustat många andra användbara alternativ. Aluminiumfälgar, larm, centrallås, förar- och passagerarkrockkuddar, radio med stöd för USB och MP3, fabriks toning, luftkonditionering, elektriska tillbehör, servostyrning - alla dessa bilar skröt senare åren av release.

Den maximala konfiguration Tsuitteru var 3-punktsbälten med spännare och begränsare, som tillval Brake Assist barer och säkerhetsdörrar. Det belagt glas som skyddar mot ultraviolett strålning, navigation, CD-spelare och en bakre torkare. Förresten, de dyra versioner installerade fjädring McPherson.

Vem är modellen i maximala konfiguration kan även hittas på rea på annonserna. 200 tusen rubel - detta är ett normalt pris för en sådan maskin.

management

Den här bilen väger mer än ett ton, och under sin huva är 1,5-litersmotorn. Men trots detta har bilen en mycket sprallig åktur. Hur man säger många ägare bilen, börjar det att gå mycket snabbt. Hon känslig gas pedal, och tack vare variatorn byta hastigheter är omärklig. Även 15 år efter det att produktionen ingen antydan till ryck och rycka.

Emellertid kan på grund av den hårda (för våra vägar) suspension maskin ibland skaka. Detta beror ofta på grund av försvagningen av skadade rack.

Men många säger uppmärksamhet bekväm instrumentpanelen. Allt tyder på lätt att läsa, vilket är viktigt - det inte distrahera föraren från vägen.

Kommentarer ägare

Människor som har i garaget är denna kompakta minivan noterade uppmärksamhet många olika nyanser. Till exempel den modell som interiören är mycket rymliga, även utanför det verkar som om bilen kommer att vara trångt. Två av människorna bakom kommer att vara mycket rymliga. Troy kan också rymma utan problem. Om det finns ett behov, kan den bakre soffan skjutas framåt. Då mängden bagage kommer att öka avsevärt. Space blir så mycket att det blir möjligt att enkelt sätta en stor 4-brännare gasspis, till exempel. Om du inte flyttar soffan, bara vika tillbaka, för mycket utrymme.

Men många säger uppmärksamhet höga landning av det främre passagerar och förare. Sitter i framsätet, kan du se taket på bilen som stod i närheten. Även "Capa" och har en stor "tillväxt".

Men det är också en del nackdelar med modellen. Till exempel, en låg nivå av brusreducering. Men detta är en budget bil. Och det har allt du behöver för priset.