BilarMotorcyklar

Honda Bros 400 - legendarisk Naked City. Plats, recensioner, bilder

Naked cykel, Honda Bros 400 producerades 1988-1992. Inledningsvis var modellen placerad som ett svar på en serie av två-cylindrig stad, "monster" Ducati. Dock är resultatet tvetydigt, trots användningen av avancerad teknik för dessa år.

I stort sett är motorcykeln Honda Bros 400 mycket pålitlig och kommer inte att ge ägaren några problem. Dess funktioner inkluderar en solid aluminiumram diagonal, konsol svingarmen, stort 18-tums hjul med tre ekrar, utmärkt sportchassi och Showa klipony.

Stadscykel "quit" kan faktiskt bli en sann vän och en bra kamrat. Legender om en "Honda" fortfarande inte visas från ingenstans.

motor

Shestiklapanny cylindervolym av 37 liter. sek., som är utrustad med en motorcykel "Honda Bros", naturligtvis, är inte dåligt. Samma kostnader motor på andra motorcykelmodeller från denna tillverkare: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda XL400V Transalp, Honda Steed 400.

Men denna motor är uppenbarligen inte upp till den nivå hävdar tillverkaren. Han är osannolikt att göra cykeln en allvarlig konkurrent i en aggressiv urban pokatushek. I detta avseende allvar skrämma "Ducati Monster" har "quit" helt enkelt inte kommer att fungera.

ovanligt utseende

För den viktigaste funktionen inneboende i modellen, först och främst omfattar ramen. Dess ovanliga diagonala formen är mycket kortfattat, men ganska ljust inskriven i den totala kompositionen.

I allmänhet utformningen av cykeln var mycket harmonisk, det fungerade i traditionen av Honda och Naked City.

Brett återförsäljarnät erbjuder stora möjligheter att förbättra motorcykel. Alla kan anpassa cykeln för att passa dina behov och synpunkter. Ofta på Honda Bros 400 installerade vindrutan, extra ljus, uppvärmda pennor och andra vackra trivia, vilket underlättar hårt biker fraktionen i kall blåsig natt. För mer allvarliga förändringar inkluderar moderniizatsiyu sits - med det helt bort plasthölje, ibland lyfts högre. Som i alla sporter, baksätet minimalistisk, och en del förkasta det helt och hållet. Denna förändring är visuellt gör designen enklare och mer dynamisk.

modell historia

historia av motorcykeln "Honda Bros" startade 1988. Det var då som den första generationens modell i början av massproducerade. År 1990 fanns det ett antal uppgraderingar som har berört fylla cykeln. Andra generationen Honda Bros motorcykel 400 kan särskiljas genom en stor 3-talade 18-tums hjul, såväl som ett förbättrat tändningssystem. På utformningen av cykeln påverkade inte modernisering.

Modellen tillverkades fram till 1992, har ännu inte officiellt upphört.

TTH

För någon som kommer att få en motorcykel Honda Bros 400, tekniska egenskaper är den viktigaste posten.

Motorcykeln utrustad med en 2-cylindrig 4-taktsmotor V-form med en förskjutning av 389 cm3. en fem-växlad växellåda. Bromssystemet består av en skiva med fyrkolvsok på framhjulet och odnosupportnogo disk i bakgrunden. Recensioner av ägarna säger att bromsen tillförlitlig och ganska mjuk.

Främre stötdämparen - gaffel och bak enkelstötdämparen är monterad. Drivs av en kedja.

Motorcykel utan bensin i tanken väger endast 164 kg, och tanken kapacitet är 12 liter.

aptit

Som vanligt mängden bensin som förbrukas beror på många faktorer. De flesta motorcykelägare Honda Bros 400 säger att cykeln är "äta" i genomsnitt 5 liter per hundra kilometer.

Naturligtvis närvaron av passageraren, ett stort antal korsningar längs rutten, garderob stammar och andra faktorer kan avsevärt öka flödet.

huvudkonkurrenter

Det var planerat att "Honda Bros" i första hand kommer att kämpa för hjärtan fans med ett "monster". Men en allvarlig konkurrent för "Ducati" och det gjorde han inte. Dessa två cyklar är alltför olika - och beteende, och med stil, så det är meningslöst att jämföra.

Som ett resultat, de flesta experter är överens om att de främsta konkurrenterna är Honda Bros 400 - är Yamaha SRX400 och Suzuki SV400.

priser

Idag, nästan omöjligt att hitta en ny cykel detta märke. Ändå sedan, eftersom de har upphört att producera, det tog nästan ett kvarts sekel. Kostnaden beror på många faktorer, bland annat de tekniska förutsättningarna, intensiteten i verksamheten, förekomsten av körningen av OSS. Du kan börja leta efter en motorcykel i fickan, värt ca $ 2000. I genomsnitt varierar kostnaden från 2300 till 2500 dollar. Vissa exemplar kan kosta mer, beroende på konfiguration.

Sammanfattningsvis

På vägarna i staden, är denna cykel ganska säker. Inte för inte han är placerad som en urban cykel. Den relativt lilla storlek ger stor smidighet och i bilköer städerna, har du inte tid för jubla gjorts till förmån för "sluta" alternativet.

Som regel modell som valts av dem som är vid ett vägskäl i livet i samband med liten bil eskalera. Vissa cyklister peresevshie att "sluta" med motorcyklar med motorer på 125 eller 250 "kuber", konstaterade hans busiga natur och otroligt lydnad. Det är stabilt på en bana till honom i axeln vägen går uppför backen, är det lätt manövrering i tung trafik.

Ibland Honda Bros 400 blir den första motorcykeln. De som har flyttat från märket till något tyngre, tryggt rekommendera det för nybörjare. Ofta hittar du "järnhästen" under sadeln på en vacker flicka-mototsiklistki.

Så kan denna cykel modell väl betraktas som den bästa lastbilar för staden. Om ditt mål - inte den galna ras och ridning i takten i storstadslivet, så kanske "Honda Bros" kommer att vara din dröm.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sv.unansea.com. Theme powered by WordPress.