Varför samlar prefabricerade modeller av motorcyklar

Stand modellering - en av de vanligaste typerna av fritidsintressen. Den kombineras med en annan hobby - att samla in. Som en allmän regel, någon som började göra små kopior av olika typer av teknik, inte stannar vid två eller tre exemplar, och samlar dem. Det finns alltid någon form av uppsättning som inte är i samlingen, och det är mycket intressant.

På senare tid, bara tio år sedan, de ledande tillverkarna av kit för bindning av modeller uppmärksammade konsumenternas ökande intresse för en ny typ av produkt. Prefabricerade modeller av motorcyklar har blivit mycket populära och sort och omfattningen av de föreslagna strukturerna är mycket stor. De som är intresserade av den historiska aspekten av utvecklingen av designidéer, uppmärksamma de tvåhjuliga maskiner, som idag kan ses bara på museer, och även då inte alltid. Fans av moderna cyklar får ofta motorcykel modeller tillverkade under de senaste åren. Lika viktigt är det faktum ett märke på öde uppköparen eller hans familj lämnade den ena eller andra märke. Kanske är en sådan Java eller liknande CheZete körde sin far eller farfar.

Motorcyklar var allmänt användes under andra världskriget. Deras produktion har vuxit till aldrig tidigare skådad omfattning hittills. Harley Tsyundappy, BMW och andra modeller av motorcyklar reste vägarna i de krigförande länderna. De används för att transportera gods, spaning, kurir leverans, och i många andra fall, när "Iron hästar" har ersatt kavalleriet. Dessa cyklar ser inte lika imponerande som deras civila motsvarigheter, men i det här "erfarna" många samlare se utrymme för att ge kopior av sina samlingar av historiska äkthet. De minsta detaljer och designelement kan sägas att fordonet repareras i fält, kommer under attack, körde den längs dammiga vägar, pölar och lera.

En annan sak, när samlar modeller av motorcyklar som en prototyp är racing och sport design. Här är det viktigt: många reklam logotyper, ljus färg, karakteristisk för deltagarna i rally eller racing, stora och tydliga rum. Historisk tillförlitlighet är också en förutsättning för detta samlare. Han vet oftast vad år var denna motorcykel racing som hans "lotsas" den plats han tog och vilka värden av tid och medelhastighet.

En annan är att de insamlade modeller av motorcyklar som red på vägarna i fredstid och inget speciellt förhärligas. Bara för att se på hyllan med en bekant barndoms siluett är mycket trevligt. Det kräver inte någon grand "vylizannosti" eller spår av tung användning. Dock kan vissa fet och några skrubbsår vara mycket praktiskt. Dessa maskinarbetare har arbetat en hel del, och som om värdarna bakom dem inga spår, och misshandlade dem i alla fall om det är hälsosamt. Egentligen detta och olika modeller av motorcyklar från enkla leksaker, även mycket noggrant gjort.

Skalan antagits för tvåhjuliga "järn hästar" layouter traditionellt tagit större än bilar eller flygplan, vanligtvis en till sex eller tolv. Undantagen är de modeller av motorcyklar, som är avsedda att delta i pannan, och kombineras med modeller av annan utrustning. I dessa fall kan skalan vara relativt liten, exempelvis 1:72.