En av världens mest sålda Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - den första modellen med framhjulsdrift i raden av Mitsubishi Galant, som också fått titeln "Bästa japanska bil" och har blivit en av världens bästsäljare. Galant utom Japan mycket framgångsrikt säljs i Europa, Amerika och Mellanöstern.

Denna maskin har en typisk representant för den så kallade "business" - klassen. En distinkt stil, absolut komfort och maximal plock Galant sätta på en högre nivå. Värdig aktiva säkerhets tillhandahålls utmärkta driftsegenskaper och styrbarhet, är bromssystemet kompletteras proprietary dynamiska stabiliseringssystem.
Dock är dessa gammaldags maskinen inte längre finns idag, och en ny generation Galant säljs endast i Japan och USA. Men chanserna att hitta Galant på andrahandsmarknaden är fortfarande kvar. Speciellt att hitta reparera manuell bil Mitsubishi Galant VR 4 kommer att ha några svårigheter.

Galante inneboende aggressiv profil och en facetterad front som förråda honom lite aggressivitet och prata om hans karaktär. När det gäller kroppen, den har en typ halvkombi.
Du kan välja mellan manuell och automatisk växellåda. Här är det en smaksak. Även nödvändigt att även överväga hur mycket motorn. För motorer 1,8 och 2,0 "mekanik" är mer optimal. Och allt på grund av det faktum att "maskin", med en mindre motor storlek, inte helt korrekt och snabbt växla hastigheten.
När det gäller fjädring, med hänsyn inte anpassad till våra vägar fjädring, är dess framsteg ganska smidigt och enkelt. Endast i de stora vågorna det rockade.

Galant ägare vi rekommenderar att du använder bara bra oljor och snabb förändring det, trots allt lyftare på grund av hans "ömhet" och detaljerna kanal gjorde lång tid inte tjäna om de inte är skyddade. Så det är bättre att använda "förebyggande" än att spendera pengar på "behandla".
Galant bromsar är kraftfulla och pålitliga. Men pedalen vid bromsning vibrerar. Detta beror på att skivan trålvarpet på grund av otillräcklig ventilation. Eliminera denna defekt, kan du använda enheten spår eller ersätta dem.
Mest utsatta för slitage en av den undre armen främre hjulupphängningen, dvs. dess kulled. Även i allmänhet (tillsammans med styrväxeln) är ganska tillförlitlig.
Beträffande styrmekanismen, problemet med honom finns det inte mycket, förutom kylaren korrosionsoljekylning. Efter fem till sju år i tjänst, gnuggade han upp hål och oljan börjar flöda. Korrigera denna situation kan använda installationsröret höljet (som klämbandet kan användas, och en bit av olja och bensin beständigt gummi).

En fullständig beskrivning Mitsubishi Galant VR fordon 4 finns i litteraturen på reparation och underhåll av Mitsubishi Galant.

Sålunda, Mitsubishi Galant VR 4, även med den "andra-hand", är en mycket intressant objekt. Trots ett antal operativa och medfödda egenskaper, fortfarande inte förbli utan uppmärksamhet av fans och finsmakare.
Alla samma, inte konstigt de tyska tidningarna dubbade det japanska Mercedes C-klass. Inrikes samma hantverkare tidningen kallade honom ordet "japanska BMW». Förresten, med Mercedes likhet det yttrar sig i en komplex, byggandet av suspensionen. Så tyskarna hade rätt, Galant - "Japanska C-klass" A