Döden av kryssaren "Varyag" (kort). Datum, historia, plats för döden

Kryssaren "Varyag" byggdes 1899. Fartyget var en del av Stilla flottan. På tröskeln till rysk-japanska kriget "Varyag" Jag gick till neutral koreanska hamnen i Inch'on (modern Incheon). Här är han till förfogande för den ryska ambassaden. Det var kanonbåten "Korean" andra sådant fartyg.

Dagen före slaget

På tröskeln till det nya 1904 Kapten Vsevolod Rudnev fick han ett hemligt kodat meddelande. Det rapporterades att den koreanska kejsaren lärde sig om förflyttning av tio japanska fartyg mot Chemulpo (död kryssaren "Varyag" inträffat vid ett tillfälle i viken av hamnen). Hittills ingen fanns inget krig, men båda länderna aktivt förbereder sig för det. I Ryssland den japanska behandlas nedlåtande, på grund av vad armén och flottan var i en svår situation, när konflikten bröt ut på allvar.

Japanska flottan under befäl av amiral Sotokiti Uriu. Hans skepp kom till kusten i Korea för att täcka landning. Flottiljen var att stoppa "Varyag", om han bestämmer sig för att komma ut ur viken och att ingripa i överföringen av marken armén. 27 januari (Old Style), dök fiendens fartyg i kustvatten. Det var den första dagen av den rysk-japanska kriget.

Situationen i hamnen i Inch'on komplicerad på grund av det faktum att det fanns fartyg i andra länder: Storbritannien, Frankrike, Italien och USA. På morgonen den 27 januari japanska amiralen Uriu skickade sina representanter till ett meddelande som han skulle attackera ryska fartyg. I detta sammanhang har de neutrala fartyg uppmanas att lämna vägen upp till 16 timmar, så att de inte kommer i skottlinjen. Européerna anmälde kapten Rudnev om japansk prevention. Det blev tydligt att striden är oundviklig, trots den tydliga brott mot internationell rätt (dramat utspelades i en hamn tredje land).

Tillvägagångssättet för den japanska flottan

På morgonen redan avslutat landning av tre tusen landtrupper. Nu transportfartyg är borta från området bekämpa och militära fartyg kunde börja förberedelserna för den kommande attacken. Hamnen var synlig brand på landning av japanerna. Fienden medvetet psykologiskt pressade ryska sjömän. Den heroiska död kryssaren "Varyag" visade att alla dessa försök var dömda att misslyckas. Ryska sjömän och officerare beredd på allt, även om de var tvungna att vänta på att förödmjuka fienden attack och hjälplöst titta på landnings operation.

Samtidigt har befälhavare för utländska fartyg skickade en skriftlig protest till japanska. Detta dokument är inte träda i kraft. Inga andra steg är utlänningarna vågade inte. De drog sina fartyg i hamnen och inte visar sig under strid. Ryska kryssare och kanonbåten blockerades i viken. Kom ut i det öppna havet, de kunde inte, eftersom vägen är stängd japanska flottan av tio fartyg. Den efterföljande död kryssaren "Varyag" hänt beror till stor del förlamning och olämplig ledning av verksamheten i Port Arthur. Navy hövdingar uppförde oansvarigt. De försökte inte förhindra en katastrof, men rapporter om annalkande japanska flottan anlände under de senaste månaderna.

"Varyag" lämnar Chemulpo

Kapten Vsevolod Rudnev, inse att vänta på hjälp från utlänningar eller sina egna överordnade meningslöst, bestämde sig för att bryta sig ut ur viken och ta kampen. Ingen fråga om kapitulation kunde inte gå lätt. Vid 10:00 kom kaptenen på kryssaren och berättade officerarna om sitt beslut. Den allmänna uppfattningen var enhälligt - att försöka bryta igenom, och om försöket misslyckas, då sänka fartyget.

läkarna började förbereda den första att slåss. Läkare, sjuksköterskor och ambulanspersonal utrustad dressing station. För de närmaste dagarna, de har glömt vad en dröm - de hade för mycket arbete. Vid 11:00 Rudnev höll ett tal strax innan hela laget. Sjömän stödde kaptenens högt "Hurra!". Ingen bogey död kryssaren "Varyag", ville ingen ge upp, händerna knäppta i förväg. Liknande var svaret på "Korean". Även kocken, som var en civil arbetare vägrade att lämna fartyget och ta sin tillflykt till konsulatet. När "Varyag" lämnade hamnen, utländska besättningar uppradade på däck av sina fartyg. Så franska, italienare och den brittiska hyllade modet av besättningen, som var framför en ojämn kamp. Som svar på "Varyag" spelade nationalsånger i de länder.

Förhållandet av krafter

Vad skvadron var att konfrontera kryssaren "Varyag"? Historien om förstörelsen av fartyget kunde aldrig hända, bekämpa den i andra villkor för krigföring. Varje japanska fartyget var i hans förmåga. Undantaget var "Asama" - en av de bästa bepansrade kryssare i världen. "Varyag" var utföringsform av idén om en stark och höghastighets spana. Dess främsta fördel i striden var snabb raid och en kort, men ett rungande slag mot fienden.

Alla dessa egenskaper "Varyag" bäst kunde visa på öppet hav, där han skulle ha utrymme att manövrera. Men dess läge och därefter platsen för död kryssaren "Varyag" var i en smal fairway, full av stim och stenar. Under sådana omständigheter kan fartyget inte spridas och effektivt attackera fienden. På grund av den smala kursen kryssaren var tvungen att gå i farten från japanerna. Därför är resultatet av slaget bestäms endast av förhållandet mellan kanonerna. I ett dussin var många fler än kryssaren med kanonbåt fartyg.

Speciellt hopplös situation blev på grund av "Asama" närvaro. Kanonerna av kryssare var praktiskt taget osårbar, eftersom dold bakom tjocka torn pansar. Som jämförelse: i det ryska fartyget artilleriet var öppen och däck. Dessutom hälften av "koreanska" vapen var helt enkelt föråldrad. Under striden de i allmänhet inaktiva.

I början av slaget

Japanska fartyg förutbestämd plats för död kryssaren "Varyag", står cirka tio miles från den koreanska Chemulpo. När skvadronen träffade följde jag med en signal förfrågning leverans. "Varyag" stolt sade ingenting till detta förslag. De första skotten med "Asama" gjordes ca 12 timmar. De gjordes vid en tidpunkt då fartygen var på ett avstånd av cirka åtta kilometer från varandra.

Alla visste att den oundvikliga död kryssaren "Varyag". Fight, dock var det antogs. Två minuter efter den första skott av japanerna började nollställning på höger sida om "Varyag". Den är regisserad av Kuzma Khvatkov - Senior Gunnery. Före slaget var på sjukhuset gjorde han efter operationen. Lär dig mer om den kommande kampen, Gunnery krävde utsläpp och snart kom ombord "Varyag". Khvatkov med sällsynt mod skytte fortsatte oavbrutet under hela striden, även efter alla hans medhjälpare dödades och sårades.

Den första projektil träffade japanska förstörde övre nasal bro och avbröt fock vant. På grund av detta, startade branden i diagrammet rummet. Följt av en explosion som dödade en junior navigator Alekseya Niroda och signalman Gabriel Mironov. Släcka branden blev chef för Timothy Shlikov - djärv och avgörande båtsman.

Brand ombord

Pelare av svart rök var de första tecknen på att markerade död kryssaren "Varyag". Datum 27 januari 1905 var dagen mod och uthållighet av den ryska besättningen. Fire tillät japanerna att enkelt justera elden på fienden. Gun "Varyag" tselili främst i "Asama". Branden var pansarbrytande projektiler, som verkligen slet tjock pansar och exploderade inne i fartyget. Därför skador som orsakats av den japanska, var inte så självklart, eftersom elden i den ryska kryssaren.

Kryssaren "Asama" ledde avledande elden. Han distraherade uppmärksamheten av "Varyag" vapen, så de andra fartygen i den japanska flottan skulle ostraffat att skjuta fienden. Shells alltmer träffa målet. Så småningom närmar död kryssaren "Varyag". Bilder av heroiska besättningen och hans skepp kommer snart att träffa alla världens tidningar.

Men dagen 27 januari sjömän och officerare var uppenbarligen inte upp till framtiden. Efter ytterligare hit tände däcksplåten. Branden blev extremt farligt, eftersom närheten fanns ett system som ger signaler, liksom hissar. Flames försökte släcka kraftiga strålar av vatten från slangen. Samtidigt Gunners står vid öppna vapen föll död på grund av den dödliga virvel av splitter, upphöjda skal fiende.

Läkarna arbetade intensivt och tyst. Feed sårade ökat. Personer som har fått svåra skador, orkade komma till sjukhuset själv. Lätt sårad inte uppmärksamma skadan och låg kvar på sina poster. Denna heroiska och utan motstycke var död kryssaren "Varyag". Och kanonbåt, och huvud fartyget råkade vara under hård fiendens eld, att frossa i deras numeriska överlägsenhet.

manöver

När "Varyag" distanserat sig från Chemulpo åtta miles beslöt kaptenen att vända sig till höger för att komma ut ur elden och träda in i striden kanon på vänster sida. Fartyget började att manövrera, och i detta ögonblick skeppet slog två stora skal. Den heroiska död kryssaren "Varyag" har blivit ännu närmare. På grund av explosions fartyget förlorade styrning. En del av skräp föll direkt till styrhytten, där förutom kaptenen var några officerare och musiker. Död trummis och trumpetare huvudkontor många skadades, men ingen ville åka till sjukhuset och lämna Rudnev.

På grund av förlusten av styrning beordrades att gå till manuell drift. Ingen ville fiende lätt gavs död kryssaren "Varyag". Rysk-japanska kriget hade precis börjat och var fortfarande före många sådana strider, då ryska fartyg befann sig underlägsna. Deras besättningar efter "Varyag" besättning visade mirakel mod och plikt.

Cruiser sjönk till fiendens flotta på ett avstånd av fem miles. Japanska eld intensifieras. Det var vid denna tid, "Varyag" var de mest allvarliga och dödliga skador. Stor kaliber projektil slog aktern på babords sida. Hålen forsande vatten, som översvämmar pannrummet med kolet. I rummet rusade kvarter Zhigarev och kran. De förhindra spridning av vatten och översvämning av dess andra kochegarok. Om och om igen försenade död kryssaren "Varyag". Kort sagt, den ryska besättningen kämpade med envishet, som bara återfinns i de dömda personer hörn.

reträtt

Samtidigt "Korean" började att täcka "Varyag" gör en viktig manöver. Dess små snäckor, äntligen en möjlighet att nå ut till fiendens fartyg. Det började skjuta svar. Snart en av de japanska kryssare fattade eld och en annan jagare och allt började sjunka. När tur har avslutats, slaget inblandade kanoner på vänster sida. Gunners - huvudpersonerna i striden, arg död kamrater, skytte utan att stanna. Resultatet lät inte vänta på sig. En av missilerna förstördes akter bro "Asama" - det bästa av den japanska kryssare. Författaren av den framgångsrika skottet var skytt Fyodor Elizarov, står bakom en sex-tums instrument nummer 12.

Efter att ha slagit kaptenen skickade fartyget tillbaka till vägen, att försöka fördröja förstörelsen av kryssaren "Varyag". Datumet för denna händelse har blivit en av de ljusaste och mest tragiska i historien om den ryska flottan. Klockan 13 kampen stoppas "Varyag" äntligen var tillbaka på vägarna.

Under striden släpptes han mer än 1100 skal. Besättningen har förlorat halva laget är på övre däck. Fans och båtar har förvandlats till en sil. Däcket och styrelsen fick ett stort antal hål, vilket är anledningen till "Varyag" dök listan till hamn.

översvämning cruiser

Utländska fartyg innan stående på vägarna, redo att lämna hamnen, att inte störa den japanska att avsluta ryska. Rudnev, bedöma situationen, insåg jag att kryssaren hade förlorat det mesta av sin stridskraft. Kampen var omöjligt under sådana omständigheter. Vid en kort krigsråd beslöt kaptenen att öppna utblåsnings och sänka fartyget.

Laget började evakueringen. Sårade sjömän och officerare passerade varandra i sina armar. "Korean" närmade död kryssaren "Varyag" och båten. Huvuddelen av den ryska flyttade till neutral domstol. Den sista besättningen lämnade fartyget att sjunka det kvar i vattnet. Någon kom till fartyget genom att simma och Vasily Belousov höll ett isflak i väntan på ankomsten av den franska båten.

"Korean" sprängdes. Utlänningar ombads att göra utan en sådan åtgärd i förhållande till kryssaren. Faktum var att vraket av kanonbåt med hög hastighet erfarenhet av vattenytan nära de neutrala fartyg. Jag rullar "Varyag" blev starkare. På avstånd det från tid till annan kunde höras flera explosioner - är brand slukade levde kulor och granater. Slutligen fartyget sjönk. slutlig förstörelse av "Varyag" cruiser noterades i 18 timmar. Bilden av fartyget, som kom med olika krafter i kampen och hans heroiska besättning kommer alltid att förbli i minnet av den ryska flottan.

Avkastningen av besättningen hem

I slaget dödades 23 människor, 10 mer allvarligt skadade dog på sjukhus efter evakueringen. Resterande besättning i mitten av februari gick hem. Den heroiska död kryssaren "Varyag" och kanonbåt "koreanska" båtar har blivit känd över hela världen. Sjömän och officerare i varje land där de stod, och möttes med värme och oförställd beundran. Från hela mot dem var telegram och brev.

En stor delegation av kolleger besättning möttes i Shanghai, där det fanns en kanonbåt "Manchuriet". Generalkonsul i den ryska ambassadören i Konstantinopel rusade till ett möte med karaktärerna, trots deras mycket kort stopp i staden. Glory före sjömän. Besättningen var tvungen att återvända till sitt hemland, landade i Odessa. I denna stad för ett par veckor var det en förberedelse för sitt möte.

Ombord kom fartyget hjältar tilldelades George korset. Jag skulle säga att tilldelades alla medlemmar av besättningen oavsett deras rang. För att hedra den ankommande salut fick sparken. Hela staden är full med fest glädje. Ett liknande mönster var i Sevastopol, där Svartahavsflottan baserades. April 10, 1904 600 sjömän och 30 officerare i "Varyag" och "Korean" särskild trupp tåg kvar för S: t Petersburg. Längs vägen tåget stannade i Moskva och på flera stationer. Överallt konsekvent tåg väntade för medborgarna och den första sidan av staden.

16 besättningen slutligen var i S: t Petersburg. På perrongen på stationen han möttes av Nicholas anhöriga, företrädare för kommunfullmäktige, armén, adeln, och naturligtvis alla de högre leden av den ryska flottan. I spetsen för publiken steg General-Admiral Grand Duke Alexei Alexandrovich.

Sjömän marsche på julpynt Nevsky Prospekt. Gatan var fylld till kapacitet medborgare. Alla längs allén kantas garnison soldater, som skulle hålla tillbaka folkmassan. Gala orkester inte hörs i bakgrunden av ständiga rop och applåder. Kulminerade i ett möte med besättningen och tsar Nikolaj II.

Den fortsatta öde fartyget

Japanerna var chockade på beteende och mod ryska. Det är betydelsefullt att kejsaren Mutsuito 1907 skickade kapten Vsevolod Rudnev Order of the Rising Sun II examen. Döden av kryssaren "Varyag" från år till år, påminner inte bara i Ryssland, men även i Japan. Tokyo beslutat att höja och reparera kryssaren. Han ingick i den kejserliga marinen och fick namnet "Soy". För sju år det användes som ett skolfartyg. Namnet "Varyag" i aktern på fartyget räddades till japan av hänsyn mod av ryska sjömän och officerare. En kryssare gick camping i Hawaiiöarna.

Med utbrottet av första världskriget, Ryssland och Japan blev allierade. Tsarregeringen köpte "Varyag" tillbaka. År 1916 var han under den ryska flaggan återvände till Vladivostok. Fartyget överfördes till flottan av Norra ishavet. På tröskeln till februarirevolutionen gick kryssaren till Storbritannien för reparation. Myndigheterna i det här landet har beslagtagit "Varyag", när bolsjevikerna vägrade att betala skulder tsarregeringen. År 1920 fartyget såldes för skrot till tyskarna. År 1925 kryssaren fångad i en storm samtidigt som bogseras och så småningom sjönk i Irländska sjön.